雷凌cvt是钢带还是链条
2021-11-17 18:40:09
作者:问答叫兽
【太平洋汽车网】雷凌cvt是采用链条的方式,cvt变速箱也叫做无级变速箱,和其它变速箱最主要的区分就是变速比不是间断的,而是连续的,会给机动车辆带来更好的行驶稳定性,驾驶平顺性以及燃油经济性。
汽车的cvt有钢带和链条的区别,很多车主都不知道车子的cvt是钢带还是链条。最近就有驾驶本田车子的朋友询问了,说想知道本田的cvt变速箱是使用钢带还是使用链条。
本田的cvt是钢带。首先,现在大多数车子的cvt结构都是采用钢带的传动方式,这种传动方式可以通过改变带轮的大小来改变它的传动比,能够承载更大的扭矩。而本田cvt的钢带主要由其自身研发,最大的特点就是专门用来匹配本田对应的车型,如本田九代雅阁cvt使用钢带的扭矩承受能力和寿命都要比前代更好一些。
cvt链条和钢带哪个耐用:
cvt链条从总体上来说不如钢带耐用。首先,cvt链条对锥盘的冲击较小,而钢带的强度远不如链条大,所以使用钢带的cvt是无法承受较大的扭矩的。如尼桑的cvt变速箱就是使用钢带来传动的,故障比较多。使用钢带的话虽然会造成较大的噪音,但是却可以承受较大的扭矩,耐用性更好,因此在舒适性和耐用性之间就看个人如何选择了。
还有就是在行驶过程中要是发现cvt变速箱顿挫严重,噪音很大,就证明可能是钢带老化了,这时就要及时去4S店进行检修。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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