高温度对新能源汽车电池的影响是什么

　　【太平洋汽车网】续航里程下降，温度不同，将影响动力电池的安全、寿命、功能、性能等，温度过高或过低，动力电池都将可能出现热失控、寿命严重衰减、充放电限制等问题。

　　现今主流动力电池主要分为磷酸铁锂和镍钴锰电池两种类型，单体分为圆柱形、方形和软包三种形状，其中圆柱形电池历史悠久、自身标准化程度高、工艺较为成熟、良品率高、成本低。方形电池内阻小、循环寿命长、封装可靠度高、耐受性好。软包电池安全性能好、重量轻、容量大、循环性能好、内阻小、设计灵活。

　　不管是哪种形状的电池，温度对其的影响都不可小觑。温度不同，将影响动力电池的安全、寿命、功能、性能等，温度过高或过低，动力电池都将可能出现热失控、寿命严重衰减、充放电限制等问题。

　　就成功汽车使用的锂离子电池而言，当电池温度差异达到5°C时，系统就会出现一级报警；当电池温度差异达到8°C时，系统就会出现二级报警；当电池温度差异达到15°C时，系统就会出现三级报警。

　　在充电时，探测到动力电池温度在2°C以下将会默认先行给动力电池加热，加热至2°C后，才会开始对动力电池进行充电。如果324系列动力电池温度差异达到9°C以上就会出现017故障代码，导致车辆限速（30KM/h）、不能充电。

　　温度差异持续增大，则会严重影响车辆使用。一般通过上位机检测发现电池单体温度差异在20°C以上时，对于324系列车型，首先考虑的是动力电池内部温度探头或温度采集板出现故障。

　　姑且，不同车型控制逻辑有所不同，在使用及维修时，应重点了解基本控制逻辑及特征，由于温度对动力电影响较大，因此，必须适时控制和调节温度，最终才可以发挥动力电池工作的最大效能。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）