2013款 1.8L MT 精英型 宝骏630油耗高不高 宝骏630购车手册

　　纵观目前的紧凑型车市场，其中充满了品质出色的各类车型，不免让人眼花缭乱。每款车都有各自的特点，消费者如何选择便成为了一个问题，其实我们不妨从参数数据这个角度入手，加以对比，找到自身中意的车型应该不成问题。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款宝骏630（询底价|查参配）的实力如何。

　　宝骏630车头呈现出质朴的设计风格，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

　　该车尺寸4597/1736/1462mm，轴距2640mm。车侧呈现出朴实的设计风格，线条并不复杂，看起来非常简约。

　　该车前后轮胎规格均为195/60 R15，采用了简约的轮圈设计。

　　宝骏630内饰呈现出简明的设计风格，并辅以银色饰条，视觉上非常干净素雅。

　　宝骏630后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。

　　宝骏630配备了1.8L L4发动机，发动机最大功率143马力，峰值扭矩177牛·米，工信部综合油耗7.1L/100km。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，功能配置方面，宝骏630标配了胎压报警，配置并不算丰富。来到后排，宝骏630后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2013款 1.8L MT 精英型 宝骏630油耗高不高，让我们来看看广大车主对2013款 1.8L MT 精英型针对参配数据的看法吧：网友@ranser72说道：“抛开发动机不谈，单说变速箱，在我买车的那个时候能挑选的这个配置车型并不多，不像现在既有双离合又有8AT。但是可以肯定的是，虽说这款车选择的是东岳最廉价的6T30变速箱，但估计至少在5年内没有多少车型性价比可以与之匹敌。但这款变速箱的耐久性还需时间的考量。”

网友@Jessionqin说道：“抛开发动机不谈，单说变速箱，在我买车的那个时候能挑选的这个配置车型并不多，不像现在既有双离合又有8AT。但是可以肯定的是，虽说这款车选择的是东岳最廉价的6T30变速箱，但估计至少在5年内没有多少车型性价比可以与之匹敌。但这款变速箱的耐久性还需时间的考量。”

网友@@土豆@说道：“总体感觉不错！宝骏的舒适性完全可以排在前列。通用的动力总成，地盘技术，倒车雷达，大灯高低调节，后视镜电动调节，该有的都有了，性价比很高。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）