腾势X 2020款 PHEV 启航版排量大吗 腾势X购车手册

　　虽然只依靠车辆的数据来选车不算理性，但是这绝对不是“纸上谈兵”，况且参数对我们的日常使用很有帮助。比如现在的中型SUV选择就不少，只有通过详细对比，才能使我们的每一分钱花在刀刃上。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款腾势X（询底价|查参配）的实力如何。

　　腾势X车头呈现出新潮的设计风格，整体看起来非常年轻。

　　该车长宽高4890/1950/1725mm，轴距2820mm，车侧采用了狭长的线条，流畅的线条显得很大气。

　　该车采用了年轻的轮圈设计，前后轮胎规格均为255/50 R20。

　　腾势X内饰整体比较酷炫，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

　　腾势X第二排空间充裕，第三排空间有些局促，仅能满足短途出行使用。此外，该车配备后座出风口、后排头部气囊、后排侧隐私玻璃、后排独立空调。

　　腾势X搭载一套插电式混合动力系统，配备了2.0T L4发动机以及前后永磁同步电动机，发动机最大功率192马力，峰值扭矩320牛·米，电动机总功率394马力，电动机总扭矩630牛·米，工信部综合油耗1.8L/100km，工信部纯电续航里程81km。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，后排座椅方面，腾势X第二排空间充裕，第三排座椅没有那么宽敞，只能满足短时间乘坐。腾势X的大灯标配了LED远近光灯，设计运用了很多流行的元素点缀，时尚感和年轻感都比较明显。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

腾势X 2020款 PHEV 启航版排量大吗，让我们来看看广大车主对2020款 PHEV 启航版针对参配数据的看法吧：网友@sunyiling232说道：“这样的性能，这样的价格，绝对是物美价廉的。”

网友@mchsly说道：“这辆车已经经过了磨合期，一百公里的油耗只有4.5升，耗电14左右，这个数据让我很满意，比起以前的燃油车，这辆车要省油得多，动力也不差。既环保又省钱，又不耽误出行。这一点，他很满意。现在的我，走到哪里都是开着车的，不用担心能源消耗太大，钱包承受不住。呵呵。”

网友@xj_bluesky说道：“开了这么久，感觉比德系2.0 t要好太多了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）