帕萨特停产车便宜吗 为什么帕萨特特价车便宜

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一年车帕萨特贬值多少

帕萨特的一年保值率在70%左右，也就是说一年车帕萨特贬值30%左右。帕萨特新车价格大约是十八九万，一年车帕萨特大约贬值五万五千块钱左右。

为什么帕萨特特价车便宜

1.

断A柱事件依旧有影响虽然距离帕萨特断A柱事件都过了快一年了,但是现在我们还时不时能在网上看到网友们对帕萨特的调侃,某宝上甚至还卖起了“帕萨特专用头盔”。后来中保研对新帕萨特重新做了一次碰撞测试,新帕萨特拿到了全优的成绩,只是帕萨特已经臭名远扬,不少准车主都放弃了帕萨特,投入了日系三强的怀抱。

2.

日系三强越卖越便宜所谓的日系三强其实就是指本田雅阁、丰田凯美瑞和日产天籁。日产天籁在销量上确实有所下降,但凯美瑞和雅阁依旧非常强势。如果此时帕萨特依旧不采取较大的终端优惠,势必无法与雅阁和凯美瑞竞争。最重要的是雅阁和凯美瑞都有非常成熟的混合动力系统,这点是帕萨特所不具备的。总的来说,帕萨特在经过一轮降价之后,销量依旧无法恢复到以前的水

帕萨特汽车值得购买吗

帕萨特作为大众最知名的几款车型之一已经在中国风靡了很多年，也一直是作为“公车”的形象出现在我们面前，相比于凯美瑞和天籁等“暮年公车”，帕萨特的销量和保有量一直很高，究其原因就是它宽敞的空间和可靠的质量。

Passat的命名也有其深意，“Passat”源于德语原意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变，大众集团用它来命名自己的车型，意味着大众希望将其车型坚持并持久地推向市场。从第一代帕萨特至今已有50几年的历史了，大众也一直在“坚持而执着”的将新技术应用在帕萨特身上，让它成为了经久不衰的经典。

就中国的销量来看，长期保持在1万辆以上的月销量。而且几乎很少掉落中型车排名的前5名，市场认可了帕萨特，没有点实力是做不到的。

外观方面，17款车型采用了大众经典的家族面孔，格栅尺寸比老款更大，并且采用大量的镀铬装饰条进行装饰，相较于老款车型前脸显得棱角分明，没有老款圆润，而尾部几乎与老款保持一致，区别在于排气为双边双排，老款车型为单边双排，这点比老款显得运动年轻一些。而最新款帕萨特将于今年上市，采用最新的家族式前脸，相比17款贯通式的格栅风格展现出飞翼的效果。另外尾部变化最明显的是车标下方新增了“passat”字母，排气变为隐藏式的双边双排。俗话说不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母。如果喜欢最新款外观的消费者不妨等等。

内饰方面，在售的17款大众一贯的大众风格，整体保持着简洁、规整的风格，与外观契合的很好。在中控区域和方向盘上装配的烤漆面板，看上去有质感、上档次，使内饰精致了许多。而平底的方向盘看上去足够运动，握感很有质感。而待上市的最新款车型，内饰风格现代化了很多，仪表盘换成了和奥迪一样的液晶材质，可以显示更多更丰富的信息。而中控屏稍稍倾向驾驶员一方，便于驾驶员的观看与操作。总体内饰待上市新款车型比17款豪华不少。

而乘坐空间帕萨特是出了名的充裕，后排轻松翘起二郎腿。动力方面七档双离合变速箱已经被调校的相当成熟，不必担心有任何问题。帕萨特确实是一辆比较全面的中型轿车，“宜公宜私”都是不错的选择。不过我建议还是等等新款上市，新款各方面都提升了不少，是个不错的选择。