丑与美仅有一线之差 谈轿跑SUV的发展史

　　日前据海外媒体报道，路虎可能基于揽胜车系加入一款揽胜运动版Coupe车型，新车将瞄准奔驰GLE Coupe以及宝马X6作为竞争对手。

现款路虎揽胜

　　不过目前关于它的动力以及配置都仍待公布，预计新车将采用更运动的车尾设计，不排除会比揽胜极光的掀背式设计更夸张。

　　据国内媒体报道，上汽斯柯达柯迪亚克Coupe版将会在2018年正式发布，新车定位于A+级轿跑SUV，进一步强化柯迪亚克在细分市场上的竞争力。（本文配图为斯柯达柯迪亚克）

　　预计柯迪亚克Coupe版将延续普通版柯迪亚克的前脸设计，车尾将采用溜背式设计，突出其Coupe定位。柯迪亚克Coupe版将基于大众汽车集团最新的MQB平台打造，未来将与奥迪Q4共享平台生产。动力方面，柯迪亚克Coupe版或将搭载1.8T及2.0T涡轮增压发动机，高配车型还有望提供四驱版车型可选。更多消息我们将继续关注。

　　Q8 Sport概念车在2017年3月的日内瓦车展上首发，新车采用轿跑造型，并采用混动系统，最快预计2019年发布。

　　Q8 Sport搭载3.0T V6三增压汽油机与电动机组成的混合动力系统。其中，3.0T V6三增压汽油机采用电子涡轮与废气涡轮结合的技术，这种名为Electrically Powered Compressor (EPC)的技术早随SQ7 TDI面市了；此外，一台动力数值为20kW（27PS）/170Nm的小电机参与驱动。

　　3.0T V6汽油机有3个涡轮，转速高达70000rpm的电子涡轮会在极短的时间（250微秒）介入，从而基本消除了涡轮迟滞。两个废气涡轮的工作状态是，在较低的转速下，仅有一个涡轮工作，而到高转速/高负荷下AVS系统激活第二个涡轮，电子涡轮关闭，发动机全力工作。

　　因此，奥迪Q8 Sport得到了最大功率350kW（476PS）、峰值扭矩700Nm的惊人数据，折算成官方性能数据就是4.7秒破百与273km/h极速，当然还少不了25g/km的极低排放数据。

　　由于电机的加入，奥迪Q8 Sport得以获得1L/100km的油耗减负，满罐的85L汽油足够奔跑1200km——也就是100km只烧掉7.1L汽油。

　　奥迪此前官方近日发布e-tron Sportback概念车，该车前身就是之前的X17纯电动概念车，展现了尖端科技与前瞻设计理念，为日后量产新能源车型提供借鉴。预计它就是奥迪Q4的概念车版本。

　　从外观设计看，该车基本结构为一台跨界SUV，大胆推测，未来奥迪全新Q4还有可能借鉴这些设计。

　　据海外媒体透露，兰博基尼旗下SUV车型Urus将会在12月4日在兰博基尼总部全球首发，随后有望将在2018年正式引入国内销售。根据此前消息，新车先期将搭载4.0T V8发动机，最大功率485kW(660PS)。（配图为兰博基尼Urus概念车）

　　在2012北京车展上，兰博基尼为我们带来了SUV概念车型Urus。作为兰博基尼本世纪首款SUV车型，其量产版将基于大众集团MLB Evo平台打造，同属该平台的产物还有奥迪Q7。

　　　　除了4.0T V8的汽油版动力外，插电式混合动力也在Urus的量产计划之中，并且会作为性能版出现，有望在2019年第二季度加入。

　　此前，比速一款全新轿跑型SUV——T7(内部代号BT7)的谍照被海外媒体曝光，新车预计年内发布。据悉，比速T7可能会提供8AT变速箱。

　　T7应用了比速汽车家族式的前进气格栅，镀铬饰条与车灯连为一体，整车前脸的视觉效果相当出众。据悉，该车LOGO的下方将会集成全景监控系统的前视摄像头。此外，新车在前保险杠下方也预留了ACC自适应巡航系统雷达探头的安装孔位。

　　车身方面，新车凸显出了较为犀利和充满力量感的车身腰线。车尾方面，比速T7简约优雅的尾部造型和镀铬的排气饰框相互呼应，同时该车采用了自主品牌车型中少见的溜背式设计，使得该车极具辨识度。

　　比速T7或将搭载2.0T涡轮增压发动机，而传动系统有望匹配8挡自动变速箱。8AT变速箱可能来自山东盛瑞。

　　在北京时间2017年4月17日，奇瑞官方正式发布了瑞虎轿跑SUV概念车。新车采用了大量奇瑞FV2030概念车的设计元素。

　　瑞虎轿跑SUV概念车采用了与奇瑞FV2030概念车类似的前脸设计，一体式头灯与前脸格栅整合，贯穿前脸。新车采用溜背式Coupe造型，让新车看起来更加运动。

　　奇瑞FV2030概念车首发亮相于2016北京车展，概念车展现奇瑞对未来10年汽车工业与技术发展，该车型的亮点包括无线充电、实时互联等。目前暂未有关于瑞虎轿跑SUV概念车动力等方面的信息，更多消息我们将继续关注。

　　其实SUV的造型设计正悄然改变，从几年前设计师开始放弃的硬朗造型，到如今越来越大胆的轿跑设计，无意中透露出一种信息就是：SUV消费者的年轻化。因此，各大品牌都意识到单靠目前城市SUV的圆润造型很难脱颖而出，随着90后步入购车主力，未来轿跑SUV将会越来越多。所以，无论你怎样认为这样独特的造型，反正它也不愁粉丝的追捧。所谓“丑与美仅有一线之差”。（文：太平洋汽车网 张捷操）