前三季度全球首发重磅SUV盘点 看完包爽

　　新车看点：全新家族语言上身、小号XC90、安全系统升级

　　早在3月份的日内瓦车展上，沃尔沃全新一代XC60就已经正式发布。新车基于沃尔沃SPA平台进行打造，采用全新家族式设计语言。根据此前消息，全新沃尔沃XC60有望将在第四季度国产上市。

　　点击下方图片或右侧文字链接查看：《全新沃尔沃XC60国产前景分析 趁乱晋级》

　　外观方面，新车采用全新的家族式设计风格，前脸采用硕大的瀑布式中网，T型造型的雷神之锤大灯和大哥XC90如出一辙。车身侧面部分，新一代XC60窗线在D柱位置采用上扬设计，令新车显得更加年轻动感。此外，新车尾灯设计与XC90有点类似，但XC60的尾灯一直延伸至尾厢门，视觉上营造出更宽大的感觉。

　　新车车内设计风格与沃尔沃S90比较类似，同样基于北欧和谐理念。中控台同样配备大尺寸多媒体显示屏，空调控制则整合到中控屏内以触控形式呈现。三辐式多功能方向盘后是逼格十足的全液晶仪表盘。此外新车还支持苹果CarPlay和安卓Auto智能互联功能。

　　在安全配置方面，新车还提供沃尔沃Pilot Assist半自动驾驶辅助系统可选，该系统能实现当紧急制动不足以避免碰撞时自动接入转向辅助功能，帮助车型转向到合适的车道，从而避免意外发生。

　　动力方面，新一代沃尔沃XC60根据不同市场提供汽油（T5、T6）、柴油（D4、D5）以及插电式混合动力（T8）可选，根据此前消息，新车将在4月在瑞典工厂正式投产，而国产版车型则有望在今年第四季度在成都工厂正式投产。

　　新车看点：沃尔沃首款紧凑SUV、领克01亲兄弟

　　9月底，沃尔沃正式发布了XC40车型，要说北欧人实在一点也不为过，现在连旗下的紧凑型SUV也向豪华在作出大步迈进，新车基于CMA平台打造，并且该车未来将极有可能引入并进行国产。

　　创意毫无疑问一直都是是沃尔沃品牌发展的核心，其更多感觉不是在造车，而是更像是传递生活理念和态度。或许北欧人的生活过于闲适，所处的空间不那么复杂，所以一款比一款简约的新车先后出现在世人的眼中。此次，XC40以斯堪的纳维亚风格和创新为特点，为大众诠释了城市SUV的新定义。

　　雷神之锤造型的头灯搭配上直瀑式中网，让沃尔沃XC40的轮廓相当清晰和更具层次感，T型大灯点亮后相当炫酷。

　　新车在D柱位置采用上扬设计，把车身线条的美感发挥得淋漓尽致，同时机盖的倾斜程度不大了，腰线性感且撩人。

　　高离地间隙让沃尔沃XC40与众不同，其长宽高尺寸分别为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm，后备箱常规容积为479L。新车提供九种不同的轮圈样式，尺寸涵盖17至21寸，进而在极大程度上满足了不同类型消费者的喜好。

　　沃尔沃家族式的设计语言同样应用在了新车的车尾，一点也不像是紧凑型SUV，同时尾灯造型相当精致。而两侧的尾灯除充满辨识度之外，更让该车的整体感更强。此外，平直的线条设计一定程度上增加了视觉的宽度，并提供有双色/同色车顶可选。

　　沃尔沃XC40同样提供普通版和R-DESIGN版这两种风格截然不同的车型可选，主要区别在于前进气格栅的演示，其中普通版为竖条格栅，而R-DESIGN版则为横向条纹。

　　车内还是大伙所熟悉的那个“性冷淡”北欧内饰风情，同时搭配有浓浓的科技气息，其配备了三辐式多功能真皮方向盘、12.8英寸全液晶仪表盘以及9英寸多媒体显示屏，支持苹果CarPlay和安卓Auto智能互联功能。此外，新车的空调控制也整合到中控屏内以触控形式呈现，整车犹如缩小版XC60。

　　新车提供三种内饰风格可选，充分地满足了时下年轻人追求潮流和个性的需求。简洁高贵的配色与用料预计将会是该车相比同级别车型一大制胜法宝，车内采用了充满质感的银色饰板，独特且细致，同时多处位置采用真皮面料包裹和打造，做工精致且手感非常出色，从中不难看出沃尔沃在提升品质上花了不少心思。

　　沃尔沃XC40作为一款定位城市用的SUV车型，提供丰富的储物空间自然是该车必须所具备的。新车在车门内和座椅下方均充分利用空间，同时配备了感应式无线充电和可移动的贯穿式中央扶手等。

　　哈曼卡顿这套音响系统想必在各类豪华车型上已经给大家留下了深刻的印象，相信XC40的13个扬声器也会有不错的表现。而新车在金属的包边工艺上，体验出沃尔沃作为一个豪华品牌的用心和应用的质感。

　　沃尔沃XC40要想在竞争激烈的紧凑型SUV市场中分上一杯羹，时下的主流配置必然少不了，而电动尾门和CleanZone空气过滤器出现在了这个级别则属小惊喜。

　　而主动安全技术无疑又是该品牌的看家本领，沃尔沃City Safety城市安全系统配备了紧急避让辅助功能、相向来车自动避让功能和带自动转向盲点监测功能等。此外，该车提供360°全景影像可选。

　　沃尔沃XC40是该品牌旗下首款能够通过即时通话与朋友和家人分享的车型，通过互联网技术高度整合让有车生活变得更有多姿多彩。此外，新车支持移动设备远程启动和锁止车辆。

　　大众有MQB，而丰田又有TNGA，沃尔沃也不甘示弱的推出CMA，平台化除可以节省大量研发成本之外，更能缩短新车开发周期，XC40正是因此应运而生。

　　CMA平台相当灵活，除发动机模块位置固定不变，其他如前悬长度、轴距、后悬长度、前后轮距均可以随意调整的。这样一来，随着新车的研发成本下降，售价也将更诱人。

　　动力方面，沃尔沃XC40首搭1.5T三缸涡轮增压引擎，而T5车型搭载的2.0T引擎最大功率182kW（247PS），峰值扭矩350N·m，传动系统匹配8速Geartronic自动变速箱，并配有AWD全时四驱。据悉，混合动力和纯电动版本车型将在后期陆续推向市场添加，同时该车系将于11月在比利时的根特沃尔沃工厂正式投产。

　　新车看点：更大面积格栅上脸，或只提供3.5L V6引擎

　　新款普拉多实车在2017法兰克福车展上正式亮相，作为中期改款车型，新车在向年轻化设计靠拢。随后，一汽丰田国产新款普拉多预计将于今年10月正式发布。

　　新款普拉多的前部整体造型更加硬朗阳刚，其前大灯、前保险杠以及前进气格栅进行了重新设计，大灯造型更加锐利，而前进气格栅的五竖条幅设计造型变得更加复杂，中网外边框改为了六边形，同时前保险杠的造型也更加棱角分明。由于是改款车型，新款普拉多的侧身与车尾部分变化不大，其仅针对尾灯组内部灯腔进行了改动。

　　内饰方面，新款普拉多采用了全新样式的四辐式多功能方向盘，仪表盘由双炮筒式改为了四圆式，同时新车还针对中控台T形区域进行了大幅度升级。包括空调出风口位置下移，以及大屏多媒体系统/空调功能区/越野功能控制区按键的重新布局等。此外，新车还采用了全新样式的挡把，同时一键启动按钮也由中控T形区移动到了驾驶员一侧。

　　座椅布局没变，依旧是2+3+2式7座布局，配置上则增加了全新的防碰撞预警系统。

　　新车还配备有托森机械式后桥差速器，拥有五种驾驶模式选择（标准、ECO、舒适、运动和运动+）。

　　新款普拉多日规版将搭载2.7L汽油和2.8T柴油发动机，匹配6速自动变速箱。而对于国产版新款普拉多而言，由于现款普拉多2.7L车型将于9月停产，且推出2.0T车型的传言也已经遭官方辟谣，因此即将推出的国产新款普拉多预计仅搭载3.5L V6自然吸气发动机。