用性价比让情怀落地 旅行车的春天将至？

　　【太平洋汽车网 新车频道】以往聊到旅行车，瓦罐粉(WAGON FANS)必定会提到情怀。因为国内旅行车市场块万年寒冰，桑塔纳旅行车、马自达6旅行版、凯越旅行版这几位元老吹灯拔蜡后再无合资厂家问津这块领域。自主品牌研发SUV都忙不过来哪里会想到什么旅行车。所以国内能买到的旅行车，都是些高价进口车型，不大谈情怀都很难吸引土豪们刷卡。

　　然而，总有些不信邪的厂家，手里有个闲钱愿意搏一搏推出旅行车试水市场。有了第一个就有第二个。只有旅行车国产后，才能用性价比让情怀落地。那么，国内旅行车市场的春天会来吗？

　　旅行车是群众生活水平上升到一定层次的产物，是对应除了温饱和基本出行之后，满足更高和更多样化旅行需求的产物。消费者对旅行车功能的需求是五花八门的，所以它们的形象自然是多种多样。

　　这种对于高品质生活的向往，很多时候并不和经济基础相挂钩。对旅行车的消费观念，是汽车文化堆砌数十年才会产生的结果。

　　毕竟消费者对汽车的认知观念需要先跨过交通工具和面子需要这两个阶段，才能以更好的心态拥抱旅行车的到来。

　　全世界都知道欧洲人最热衷休闲旅游，欧洲人也被认为是最懂车队买车最挑剔的消费者。说欧洲人“懂车”，倒不如说欧洲人更懂生活。比咱早发达几十上百年的欧洲，在就脱离了“买车要面子”的低级趣味，人家讲的是精神层面的追求。

　　欧洲人买车，讲求选择既能满足日常生活需求，又能满足休闲旅行需求，这也体现了欧洲人骨子里对自由、舒适汽车生活的最直接表达。欧洲人对生活的态度，从他们对车的选择上也可见一斑。想在欧洲纵情驰骋，也只有一款能同时满足日常生活和休闲旅行的车才有可能。瓦罐也成为欧洲人独一无二的feel。

　　为什么要买一辆旅行车？如果你这样问欧洲人，对方一定会非常奇怪：旅行车没什么错呀？欧洲人喜欢旅行，超大的空间旅行时自然是首选，日常去超市买东西也颇为实用，例如到宜家买一件家俱。

　　为什么不选择MPV或SUV？你这样问欧洲的大妈肯定会笑你，MPV和SUV虽有大空间，但售价远不及旅行车那样有优势。如果你问欧洲男人，他可能还告诉你，旅行车开起来与普通轿车几乎没区别，操控一样棒，你开SUV敢像开旅行车那样高速过弯么？最后一说到环保，全欧洲人都能给你算个帐：旅行车经济省油，排放更低！

　　欧洲人已经把旅行车完美地融入了自己日常的生活中。这种车既可以正统地像轿车一样，出现在上下班的路途上和周末的酒会时。宽绰的空间也足以装得下普通家庭出门游玩的需要，硕大的行李厢空间还能让自己家的宠物舒服地待在车上——这点很重要，因为在法国、西班牙等国家，养狗家庭的比例超过了一半。

　　当然，在欧洲人举家度假时，旅行车的尺寸还可以很好地应付蜿蜒的山路和逼仄的小巷。似乎没有其他车型可以比它更全能的了。

　　就是这样有着诸多好处的一个车型，在国内却几乎销声匿迹。

　　在国内汽车历史上，也曾经有旅行车风靡大江南北，如标致505，桑塔纳旅行版等。在那个汽车文化极度匮乏的年月里，这两款车让我们看到了所谓更高层级汽车文化的风花雪月。

　　但遗憾的是，很长一段时间内，国内消费者视三厢轿车为汽车的主流。即便是现如今消费风向陡传向SUV，这都说明了一个问题：在汽车消费习惯不成熟的市场里，汽车始终是家庭财富的体现和附庸，在这样的环境中，旅行车所具有的实用性和代表着的诗和远方全然无用武之地。

　　为什么选装轿车或SUV而不买旅行车？你这样问中国的大妈，她或许一脸懵逼反问你什么是旅行车？如果你问中国大叔，他可能会回答，SUV有着比旅行车更强的非铺装路面通过性以及更威武的身材，轿车则比旅行车更显官气。最后一说到价格，全中国人都对旅行车摇头说贵。

　　总结下来就是，旅行车通过性和空间不如SUV，价格比轿车贵得多，并且车型少，基本只有几款进口豪华车可选。

　　用键盘聊车的时，谁都可以做喷子，可真正花钱买车的时，谁都不愿做傻子。