10月数字报告：特斯拉或已达成国产协议

　　特斯拉国产的事儿又双叒叕有了新消息，据《华尔街日报》10月22日的报道，特斯拉已与上海市政府就建立上海新工厂一事达成了协议，双方正在商议公告细节和发布时间。为了给特斯拉的国产创造条件，据悉有关部门正在考虑在自贸区取消外资对电动汽车业务的持股限制。

　　这不是特斯拉国产的第一次报道，当然也不会是最后一次。早在今年6月22日，就有消息称在上海市人民政府见证下，特斯拉同上海电气签署了合资框架协议，特斯拉或携手上海电气集团股份有限公司将在上海临港开发区建立在中国的首家工厂。

　　虽然随后被否认，但这话题确实吸引力众多人的吸引力，那特斯拉国产能为我们带来什么？

　　特斯拉首款国产车型将有望是特斯拉Model 3，其海外起售价格为3.5万美元。按照目前进口形式粗略估算，该车引进中国后，最良心的起售价大概应该在37万人民币左右，如果Model 3实现国产，其国内起售价有望将低于30万元。

　　国产能为特斯拉带来什么？根据资料显示，去年特斯拉汽车总产量达到了83922台，同比大幅增长64%。而在中国市场，特斯拉的营收增长了两倍，超过10亿美元，今年一季度其在华销量同比增幅达到300%。在国内建厂将有望降低特斯拉旗下车型在国内的售价，进一步增强其竞争力。另外，国产还能为特斯拉避免了进口销售模式下的关税以及运输费用等。

　　在10月19日举行的长安汽车新能源战略会上，长安汽车正式宣布其全新系能源战略香格里拉计划正式启动，根据该计划显示，长安将在2025年正式停止销售传统燃油车，这也是工信部宣布启动相关研究以制订关于我国停止生产销售传统能源汽车的时间表后首家作出表态的传统车企。

　　据悉，长安汽车计划在2020年前完成三大新能源专用平台，于2025年推出全新纯电动车型21款，插电式混动车型12款，并在2025年全面停售传统意义燃油车。

　　就在9月28日，工信部明确双积分政策将于2018年4月1日起正式实施，另外，工信部副部长辛国斌还指出针对一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前工信部也启动了相关研究，也将会同相关部门制订我国的时间表。这意味着我国也将推出相关规定逐渐淘汰传统能源车型。

　　高田问题气囊时间持续发酵，继9月大众和通用相继宣布发动大规模召回后，本月内奔驰以及吉利也分别宣布召回旗下部分因装配了高田问题气囊而存在隐患的车型。

　　其中奔驰召回包括A级/C级/E级/GLK等多款车型，共涉351218辆，详情请点击《奔驰召回C级等多款车 气囊隐患/涉35万辆》查看。

　　而吉利因高田气囊而计划召回的车型包括吉利GX7、豪情SUV、吉利SX7以及英伦TX4，共计189174辆，详情请点击《吉利召回多款车型 高田气囊展开时存隐患》查看。

　　高田所生产的安全气囊充气泵内部含有一种喷射剂，后者能够产生过于强大的推力作用于安全气囊并使得后者发生爆炸，爆炸过程中所产生的金属碎屑将对车内人员造成伤害。

　　10月19日24时，国内成品油调价窗口将再次开启，由于10月19日的前10个工作日平均价格与9月29日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元，因此本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。这也是2017年内低6次油价搁浅。

　　截止10月19日24时国内第20次成品油价格调整，2017年国内成品油油价调价完成8次上调、6次下调和6次搁浅。（文：太平洋汽车网 陆杰豪）