重庆车展新车一锅炖 中国品牌车型挑大梁
6月6日,重庆车展开幕,北汽幻速带来了X系列首款SUV(内部代号C60)。幻速官方曾表示,X系列的产品定位高于目前的S系产品,未来主攻10-20万级中大型五座/七座SUV市场。
幻速C60与此前曝光的效果图相差不大,新车采用全新设计造型,车标也换为简洁的英文车标。引擎盖线条线条犀利清晰,整个前脸线条造型极富设计感。中网横条幅进气格栅配合犀利的LED大灯,下方六边形大嘴式下进气口搭配4颗LED点阵式雾灯,改变了一般车型呆板的雾灯造型。
车身侧面,新车的腰线从前翼子板一直延伸到了尾灯,车身线条非常凌厉。车顶采用溜背设计,整体线条流畅。车门下部、侧窗边框及行李架所采用的镀铬装饰也勾勒出了更多的层次感。
新车尾部设计非常饱满且线条感十足。尾部微微上翘的扰流设计,配合LED尾灯、双边双出排气孔、银色的下护板的设计,也进一步凸显新车的运动气息。
此外,在新车尾部还标有2.0T字样,可见新车在动力方面应该采用2.0T涡轮增压发动机,传动预计匹配8AT变速箱。
◆编辑点评:
这豪迈的前脸,这大面积的撞风格栅,还有这远看神似某牛厂的字母LOGO……真可谓“远看兰博吓死人,近看幻速想打人”。
北汽幻速S3X在6月6日的重庆车展开启预售。该车定位家用7座SUV,定价会在在幻速S3和S7车型之间,主打经济实用。
幻速S3X前脸隔栅采用了粗犷的多横辐式“X”型造型,换上了全新车标“HYOSOW”。车身长宽高分别为4650x1810x1750mm,轴距为2710mm,有6座和7座座椅布局可选。
新车采用悬浮式车顶设计,侧面设计了两条凹面造型的腰线平行,上腰线从前翼子板一直延伸至尾灯,下腰线与前后翼子板形成完整一体造型,使新车侧面层次感分明。新车尾灯采用LED光带式光源,配备黑色后保险杠以及银色下护板。
内饰方面,北汽幻速S3X采用黑米双色设计,中控台造型简洁,哑光的银色装饰镀铬条颇具设计感。中控区域顶部配有悬浮式触摸屏,档把后方设计了中控屏控制旋钮和电子手刹。仪表板、门板、中央扶手等内饰大量覆盖软性材质,拼接处采用双缝线工艺。
幻速S3X搭载1.3T涡轮增压发动机,最大功率可达98kW(133PS),峰值扭矩为185N·m,传动匹配CVT变速箱。
◆编辑点评:
明明是面包车,非要改成SUV的样子!而且,你看看,人家欧尚cos啥忘记了(小编数学一般),那皮包得蹭亮蹭亮的老豪华了,你看看你,这“顿挫感严重”的外观线条就不说了,才给个1.3T动力是几个意思?或许便宜的售价能抵消一些缺点吧。
在6月6日开幕的北京车展上,北汽幻速展台一股气展出了多台车型,其中,这台幻速C21定位紧凑型SUV,并采用了较为夸张的前脸造型,并将于今年10月上市销售。
新车前脸幻速家族语言,X型的前脸棱角分明,对于镀铬饰条更是“不惜工本”,搭配这“大胡子”的雾灯区域,令该车前脸充满着一股并非善茬的感觉,只不过跟某款号称“最美SUV”的车型撞脸罢了。
来到车尾,依旧是当下城市SUV常用样式,但一根粗壮的镀铬饰条的存在不明而已,令整车尾部的混搭气质再上一层楼。当然啦,如果捂住LOGO,看到那字体不对的220Turbo字样,应该会怀疑这是一台“假大众”吧?
新车提供两款引擎可选,分别是1.8L自吸和1.5T,分别能输出103kW(140PS)和110kW(150PS)的数据,并分别对应6MT和盛瑞传动的8AT,可谓是中国品牌“高端”车型惯用的组合。
◆编辑点评:
“加时尚元素,加时尚元素……都给我加就是了!”一个元素5000块,选够20个送车……至于堆出来的效果嘛……嗯,是有那么点车祸现场的意思。
6月6日开幕的重庆车展,北汽幻速S5 EV发布,新车基于幻速S5燃油版车型打造,其同样采用了家族式的X型前脸设计,同时搭配自然流畅且动感有力的车身腰线,整车呈现出颇为硬朗和前卫的视觉效果。此外,该车还在前/后保险杠下方设有极具质感的银色护板。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4420/1800/1680mm,轴距为2650mm。据悉,北汽幻速S5-EV当后排座椅全部放倒后,其后备箱容积最大可扩充至1680L。
内饰方面,幻速S5-EV和燃油版车型采用了相同的布局和设计风格,新车最大亮点在于换装了时下较为流行的旋钮式换挡机构,进而使得整车的内饰氛围更显精致。
动力方面,新车将搭载一台型号为TZ232XS16B的永磁同步驱动电机,其最大功率为100kW(136PS),搭配单速变速箱,可达140km/h的极速。
◆编辑点评:
当年销量小王子,如今“触电”继续战!充分拓宽广大“18线城市”的市场,这幻速S5车系也算是“鞠躬尽瘁”了,至于能卖多少……嗯,大家都是摇不到燃油车的号才会买这车的好不!
北汽幻速H6电动版车型H6EV在6月6日开幕的重庆车展上亮相。新车基于北汽幻速H6汽油版打造,据悉其最大续航里程为200km。
外观方面,北汽幻速H6EV基本保持了普通动力版本车型的外形设计,双横条镀铬格栅中央部位镶嵌品牌LOGO;侧面采用高低双腰线设计;尾部造型方面追求简洁,车牌上方宽幅镀铬装饰条将两个尾灯自然衔接。作为参考,北汽幻速H6长宽高分别为4925/1834/1980mm,轴距为3080mm。
内饰方面,北汽幻速H6EV在现款车型的内饰设计基础上换装了电子换挡杆,其造型与宝马部分车型上的电子挡杆类似。此外,新车在中控台和门板上均有仿碳纤维材质饰板装饰。
动力方面,北汽幻速H6EV搭载容量为55kWh的三元锂电池组,电动机最大功率95kW(129PS),最大扭矩300Nm,综合工况续航里程为200km。作为参考,汽油版动力车型提供1.5L和1.8L发动机,1.5L的动力数据为83kW(113PS)/150Nm,1.8L的动力数据为103kW(140PS)/180Nm。
◆编辑点评:
一辆内外“斋”到跟山洞没啥区别的车型,一辆让你充满“沉浸式”的快递小哥体验的Van仔,更有那手中握着的某马同款“大鸡腿”无时无刻在提醒你,你正在“炸屎”一台滑天下之大稽的玩意。
看完这篇文章,相信大家都能看得出中国品牌车型的壮大。稍感可惜的是,已经有太多品牌以制造“加高底盘的MPV、微型车”来“蹭”SUV的热点,搭配的动力总成来来去去都是那些效率不高、技术落后的三菱引擎(去看下三菱新车,你大爷还是你大爷)、手动变速箱,仅有部分车型配上了CVT/国产8AT。随便换个壳子推出一大堆雷同的车型去打价格战意义何在?结果还不是造出了一堆“工业垃圾”?总之,还是一句话“今时今日,甘个造车态度是不行的”,希望车企们能上心点吧。(文:太平洋汽车网 秦子钧)
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