●自主车型
新车点评:家族式设计、中控大屏
比亚迪旗下全新一代宋车系在成都上市。该车系包括燃油、双模和纯电多个版本。其中燃油版指导价为7.98-11.98万元,DM混动版车型补贴后为17.69-20.69万元,纯电动车型补贴后18.99-21.99万元。
比亚迪全新一代宋 指导售价 | ||
车型 | 售价(万元) | |
燃油版 | 智联越尚型 | 7.98 |
智联越动型 | 9.38 | |
智联越享型 | 9.98 | |
自动智联越进型 | 9.68 | |
自动智联越动型 | 10.38 | |
自动智联越享型 | 10.98 | |
自动智联越耀型 | 11.98 | |
DM版(补贴后) | 智联锐尚型 | 17.69 |
智联锐动型 | 18.69 | |
智联锐享型 | 19.69 | |
智联锐耀型 | 20.69 | |
EV 500版(补贴后) | 智联领尚型 | 18.99 |
智联领动型 | 19.99 | |
智联领享型 | 20.99 | |
智联领耀型 | 21.99 |
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比亚迪全新一代宋采用了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言,六边形的大尺寸进气格栅搭配两侧造型犀利的矩阵式LED前大灯,加上造型十分运动的前保险杠,令新车的整个前脸充满了活力。
车尾部分则采用了贯穿式LED尾灯以及符合潮流的流水型后转向灯。车身尺寸方面,新车燃油版长宽高分别为4600mm/1830mm/1700mm,DM和EV版为4600mm/1870mm/1700mm,轴距为2660mm。细节上,燃油、混动和纯电三种版本车型通过不同风格的进气格栅区分开来。
内饰部分,全新一代宋可以说“简约而不简单”,其设计风格与全新比亚迪唐相似,燃油、双模、纯电三个版本车型均配有12.8英寸中控触摸式液晶屏(内置8核处理器/可自适应旋转),导航、空调温度控制、DiLink智能网联系统、音响设定等功能均在液晶屏上操作。
比亚迪全新一代宋燃油版搭载一台1.5升涡轮发动机,最大功率113kW(154PS),峰值扭矩为240N·m。传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。
全新一代宋DM车型则搭载1.5L涡轮增压引擎+交流永磁同步驱动电机的插电式混合动力系统,前后轴电机的最大功率均为110kW(150PS),峰值扭矩均为250N·m。整套动力系统赋予了全新宋DM车型333kW(453PS)的最大功率和740N·m的峰值扭矩。传动方面匹配6速双离合变速箱,纯电续航里程为80km。
全新一代宋EV 500则搭载了一台最大功率为160kW(218PS),最大扭矩为310N·m的交流永磁同步驱动电机。新车还装备了比亚迪的新款BMS系统,并支持60kW快充,这意味着该车从40%-80%充电时间仅需30分钟。官方公布等速工况续航里程为500km。
新车点评:听说与荷尔蒙更配
2018成都国际车展上,名爵官方宣布旗下紧凑型SUV车型HS开启预售,价格区间为17.18-19.78万。该车顶配车型将搭载30T Trophy涡轮增压发动机、AWD智能四驱系统等。
名爵HS 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
30T 四驱Trophy荷尔蒙超燃版 | 19.78 |
30T 四驱Trophy荷尔蒙燃情版 | 18.78 |
30T Trophy荷尔蒙超燃版 | 18.18 |
30T Trophy荷尔蒙燃情版 | 17.18 |
外观部分,名爵HS前脸采用了家族式设计,开眼角大灯搭配上“繁星”中网,格栅周围加入了粗壮的镀铬饰条包裹,与大灯组融为一体。而这次不同于名爵以往车型的是,HS头灯采用了双色光源,再配合8颗LED灯珠和LED灯带组成日间行车灯,同时具备流水动态灯效。
在侧面的设计上,名爵HS的侧面腰线较为独特,从前翼子板平缓延伸至后门处后开始上扬,营造出时尚动感的造型,也让整个侧面看起来非常的圆浑饱满,似乎和保时捷卡宴有些神似。同时搭配双五福铝合金轮毂,营造出极强的运动感。车尾层次感丰富,配有全LED尾灯组。
在车内,名爵HS顶配车型配备了带有rophy字绣的一体式运动座椅,而主/副驾驶座椅均为柔软皮质包覆,仪表台上部分和门板上沿等不常接触的地方也采用了软质材料包覆。在多媒体配饰上,名爵HS配备了10.1英寸悬浮式中控屏,装配了最新一代智能系统,整车支持OTA免费无限迭代、4G热点、人工智能语音、远程控制、组队功能等科技时尚的功能。
动力方面,名爵名爵 HS采用全新调校的上汽Netblue蓝芯高效动力科技,搭载30T Trophy高性能版涡轮增压发动机,可产生最大功率170kW(231PS)和最大扭矩360N·m,并配备AWD智能四驱系统和6速湿式双离合变速箱,使得名爵HS的百公里加速仅7.5秒。
新车点评:家族式设计、自动驾驶
在10万元左右的轿车市场,吉利已经有了帝豪和帝豪GL两款车型,8月30日其继续布局第三款车——缤瑞。在定位差异化上,缤瑞更加年轻、运动和科技范,新车基于吉利最新的BMA模块化架构打造,自动驾驶基本达到了L2级。缤瑞将推1.0T和1.4T两种排量,而指导价区间为7.98-11.08万元。值得一提的是,吉利官方称今年,还将在缤越之后,推出一款以“越”为后缀的新车,与博越、缤越形成SUV三车矩阵。
吉利缤瑞 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
G-Power 14T-6MT缤致版 | 8.98 |
G-Power 14T-6MT缤纷版 | 8.38 |
G-Power 14T-6MT缤尚版 | 7.98 |
G-Power 14T-8CVT缤致版 | 9.68 |
G-Power 14T-8CVT缤纷版 | 9.18 |
G-Power 200T-6DCT缤耀版 | 11.08 |
G-Power 200T-6DCT缤纷版 | 9.98 |
缤瑞车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 预售价:9.08~11.88万 | 抢先试驾 |
造型方面,缤瑞在吉利已形成的星河回纹中网、时光竞速美学、溜背等家族化设计基础上,进行了更具时代感的创新。中网进行了扁平化处理,提升精致感,大灯内部也加强了条纹设计语言,以呼应中网的回纹造型,同时在引擎盖上方加入富有力量感的线条、前杠加入大面积的开口,提升运动感。
尺寸方面,缤瑞长宽高分别为4680/1785/1460mm,轴距为2670mm,比帝豪GL略小一圈,正符合其运动定位。在装备方面,新车配备远近光一体LED大灯、LED日行灯、17寸双五辐星旋铝合金轮毂,预计全LED大灯将只出现在中高配车型上。缤瑞提供有罗马红、里约黄、根特蓝等7种炫目车漆可供选择。
缤瑞再一次将吉利颜值巅峰带到新的高度,其在整体设计上呈现出更高的完整度,无论量车身比例的协调性,还是各处细节的搭配处理,都做得更加成熟,同时具备很不错的档次感,就一台10万元左右的车而言,缤瑞称得上拥有轻奢气质。
缤瑞的内部同样沿袭吉利的拱桥式中控造型,不过更加柔和多变的处理手法,让这台新车的内部更具流动感和活力。内饰提供行星黑灰双色和全黑两种配色方案,配备了10.25英寸中控显示屏,D型运动式多功能方向盘集成智能车机系统、原装行车记录仪等。
智能化是缤瑞的重点,缤瑞搭载科大讯飞云智能语音系统,可识别开关车窗、空调、多媒体、导航等多项语音指令。手机APP远程智能安全助理,则能远程监测车辆状态。另外,缤瑞还提供5年免费的4G上网服务,车机与手机可以共享WiFi热点、无线充电功能等功能,提升用车体验。
舒适性方面,缤瑞提供无钥匙进入及一键启动功能、可加热除霜的电动调节外后视镜、座椅加热、全自动恒温空调、PM2.5监测净化系统,以及带有负离子发生器的AQS空气质量管理系统,强化对家庭用户的吸引力。
动力方面,缤瑞搭载全新1.0TD和1.4T两种发动机,前者最大功率100kW(135PS),最大扭矩205N·m,匹配格特拉克2.0代6DCT双离合变速器,百公里油耗低至4.9L;后者最大功率98kW(133PS),最大扭矩215N·m,匹配邦奇8-CVT变速箱,百公里油耗仅5.7L。