比阿拉的汤包还香 2019上海车展上市车汇总

　　【太平洋汽车网 新车频道】“阿拉、小笼包、城隍庙、世博会、东方明珠”这一些脍炙人口的词汇，让大家一定能联想到我们熟知的魔都。不过这回将不仅仅是这些词让我们想起上海，还有这一年一度的中国车坛盛典（也就是上海车展）让全世界的目光再次聚焦上海。

　　在这次展会上，新车可谓比比皆是，比如全新奥迪Q3再次点燃紧凑型SUV市场、新一代奔驰GLE完成了优雅蜕变、宝马旗舰SUV X7续写着豪华新篇章、让万千少男迷倒的斯巴鲁BRZ再次回归以及全新三大加价神器-威尔法/埃尔法/雷克萨斯LM等等重磅车型，写到这小编都要控制不住我自己了。话不多说，现在就跟着小编我来纵观全局，看看今年车展到底有哪些新车上市，Follow me！

　　2019年上海车展上，奥迪发布了全新一代Q3，全系共8款车型，售价区间为27.18万元-35.98万元。新车造型沿用海外版的设计风格，似乎有一种缩小版Q8的赶脚；内饰采用了奥迪最新的家族式虚拟驾驶舱设计；动力上将搭载2.0T和1.4T两款发动机。

　　奥迪全新的家族设计语言都摆脱了以往的圆润，而是追求更凌厉的线条带来的运动感，这样的设计无论在Q8还是新Q3上都体现得淋漓尽致。　　

　　官方表示全新Q3采用了源自奥迪A5的动感腰线设计，在尺寸上比上一代车型增加不少，车身尺寸分别为 4485×1856×1585mm，轴距为 2680mm，竞争对手是宝马X1长轴距版和即将推出的奔驰GLB。尾部部分，国产全新奥迪Q3的侧面腰线与海外版保持一致，设计时尚动感。其中S-line运动版有着更加凶猛的运动包围，最明显的就是车头下保险杠两侧和后保险杠两侧的设计。值得一提的是，无论S-line运动版还是普通版，都隐藏了排气管。

　　内饰提供三种样式选择，包括S-line套件版本，材质方面，提供了皮革/人造皮革和 Alcantara 材质，也有不同配色选择，大大的提升档次。此外，空间方面尺寸的变化将会带来乘坐上的提升。

　　后排座椅可以前后调节150mm，而后备厢的常规容积为530L，后排按40:20:40比例放倒，最大可以获得1525L的储物空间。新车配备了30色氛围灯，可以根据用户喜好进行切换，配置方面，提供B&O音响、无线充电、多重驾驶模式选择、电子手刹、AUTOHOLD、语音控制、自动启停，自适应巡航系统等。安全配置方面，全新 Q3 配备车道偏离预警、防碰撞系统。

　　动力方面，国产全新奥迪Q3可选1.4T和2.0T两款发动机，1.4TFSI的最大功率为110kW（150PS），2.0T发动机的低功率版与高功率版分别输出137kW(182PS)和162kW（220PS），全系匹配7速S tronic双离合变速箱，高配版本拥有quattro ultra四驱系统。

　　梅赛德斯-奔驰新一代GLE（代号V167）在4月16日上海车展上市，售价为72.28-84.38万。新GLE共推出了3款车型，包括两款GLE350和一款GLE450，全系标配4MATIC四驱系统。（点击浏览新一代奔驰GLE到店实拍解析）

　　新一代GLE整体设计更加圆润优雅，进气格栅尺寸比现款车型更大，并首次提供越野套件和运动套件两种外观。标志性的三叉星徽LOGO搭配更加立体的双横条幅设计，使得新车看起来更加具有力量感，前大灯组采用双L型日间行车灯搭配LED大灯组的组合，夸张的前保险杠采用鱼鳞纹装饰，并在其上增加镀铬装饰条。

　　新车侧面与前脸类似，均“褪去”上代车型粗狂的硬汉气质，变得更精致豪华。独特的C柱设计是该车在奔驰家族中的标志性造型。同时采用20英寸熏黑处理的AMG五辐轮圈以及类似柳叶式的尾灯组。新一代奔驰GLE长宽高为4924×1947×1795mm，轴距2995mm。与现款GLE相比，长度、轴距分别增加120mm、80mm。车宽和车高则是细微调整，分别增加了21mm和降低了1mm。

　　新车内饰同样迎来革新，其中双数字显示屏将采用半独立式设计，包含12.3寸全液晶仪表盘和12.3寸中控液晶显示屏，同时使用了MBUX（Mercedes Benz User Experience）系统。中央空调出风口则更改为方形设计，下方将设计有中央把手，COMAND控制器将采用尺寸更大的触控面板替代现有的圆形旋钮。

　　由于轴距的增长，后座乘客现在可以享受到更宽敞的腿部空间。还有一个好消息是，新一代的GLE还可以选装可隐藏式的第三排座椅。这样一来，它和老大哥GLS之间的差距也就越来越小了。新一代GLE还对第二排座椅进行了整体升级，折叠比例为4:2:4，其中左右座椅可进行六项电动调节，前后调节距离可达100mm，并支持靠背和头枕调节，使得后排乘客拥有更佳的乘坐体验。

　　全新奔驰GLE基于全新的MHA模块化架构打造而来，该平台衍生自MRA模块化架构，将成为奔驰旗下除G级之外所有下一代纵置发动机后驱SUV的基础。动力方面，与CLS450一样，全新GLE450也是搭载系统的3.0T L6引擎+48V微混动力系统来替代现有的V6发动机，参考新CLS来看，M256发动机功率可达270kW(367PS)、峰值扭矩500N·m，传动匹配9AT变速箱。

　　新一代GLE的这套4MATIC四驱系统能实现完全的按需分配扭矩。中央的多片式离合器不仅可以在越野低速四驱模式下实现完全的锁止，也能在“舒适”、“运动”、“运动增强”的驾驶模式下由电脑控制实现100%锁止率。

　　宝马X7(G07)在4月15日上海车展前夕上市，售价为100-162.8万。该车的体型为全尺寸级别，是宝马旗下最巨型的SUV，竞争对手为奔驰GLS和路虎揽胜等车型。该车的全球生产基地是位于美国南卡罗来纳州的宝马斯巴腾堡工厂。中规宝马X7提供四款车型，其中X7 xDrive40i 提供三种配置可选，顶配则是M Performance系列的X7 xDriveM50i。（点击浏览新车到店实拍解析）

　　宝马X7的双肾式前格栅相比现有的宝马车型而言尺寸更大，中央的连接处也更显紧密，同时，新车细长的大灯组与格栅相接，内部配有激光大灯，以及比例更加扁平的家族式“勺子形”LED日行灯。而在保险杠部分，该车采用了巨大的贯穿式U形下部进气口，整体造型极具个性。

　　宝马X7量产版的车身线条非常硬朗，笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯，前翼子板处配备L型通风口，配合大尺寸多辐式镀铬轮毂，令新车显得更加野性。此前概念版配备了隐藏式车门把手并没出现，但整车的侧面依然符合宝马家族式的动感风格。

　　眼眉式狭长而又富有辨识度的LED尾灯配合上车尾中置贯穿两侧的饰条，这个经典大气的设计很耐看。而车尾锐利的线条风格以及保险杠两则大尺寸“L”型饰件与前脸相互呼应，全方位凸显其全尺寸SUV的霸气风范。

　　内饰方面，新车整体设计风格与概念版车型基本保持一致。细节方面，新车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏，科幻感十足。同时，宝马为其配备了全新玻璃材质的电子挡把，极大限度的提升了该车的奢华质感。

　　宝马X7提供两款动力可选，分别为3.0T直列六缸双涡轮增压引擎（百公里加速6.1秒）和M Performance系列的4.0T V8双涡轮增压引擎，传动均匹配ZF 8速自动变速箱。此外，预计未来还会推出插电混动车型。

　　新车配备专业型驾驶辅助系统，包括同级独有的解放双手低速跟车功能、变道辅助系统。驾驶者还可享受倒车辅助功能，车辆实时记录行车轨迹使其沿最近驶过的路线倒车，并可在必要的时刻控制车辆自动倒回50米距离。宝马魔毯智能空气悬挂系统结合整体主动转向系统，使其在公路上拥有同级最佳的驾驶舒适和灵活性。xDrive系统自然也是不会缺席的，提供了四种越野模式可选，包含岩石、碎石、沙地和冰雪。

　　2019上海车展于4月16号正式开幕，太平洋汽车网的前方团队拍摄到了保时捷Cayenne Coupe。新车作为保时捷旗下首款轿跑SUV车型，基于第三代Cayenne打造，不仅承袭了其技术亮点，还采用了更多的动感的设计与新的技术细节。目前Cayenne Coupe已公布国内零售价为99.8万元，而Cayenne Turbo Coupe建议零售价为190.8万元。

　　外观方面，保时捷Cayenne Coupe的前脸设计基本保持了现款保时捷Cayenne的设计，线条更为犀利，新车最大的改变集中在车身侧面及车尾处。新车车顶线条从后部开始向下延伸，圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型，与窗框线条共同构成修长的C柱造型。

　　由于于车顶边缘降低约20 mm，新车前挡风玻璃和A柱的高度比Cayenne更低。重新设计的后车门和尾翼使新车的肩部加宽18 mm，整车造型更具肌肉感。车尾部分，保时捷Cayenne Coupe依旧采用了贯穿式的尾灯，后方牌照架集成在保险杠中，整体降低了视觉高度，结合后保险杠下方的扩散器和双边共四出排气，显得动感十足。

　　保时捷Cayenne Coupe的内饰设计与现款保时捷Cayenne基本相同，都配备了保时捷主动空气动力学系统（PAA），其中包含了车顶扰流板和全新的自适应后扰流板。扰流板与车身侧面轮廓无缝融合，在车速达到90 km/h时展开135 mm，从而增加后桥的接触压力，同时提升PAA的效率。车顶设计采用保时捷 911 GT3 RS 的跑车特色风格，并提供两种设计概念：标配的全景玻璃车顶和选配的碳纤维车顶。

　　本次新车发布将有两款高性能发动机版本：全新Coupé搭载3.0升六缸涡轮增压发动机，输出功率可达250 kW（340 PS），峰值扭矩为450 N·m。得益于标配的Sport Chrono组件，新车由静止加速至100km/h仅需6秒；当选装轻量化运动组件后，百公里加速可缩短至5.9秒。车辆最高时速为243 km/h。

　　旗舰车型Cayenne Turbo Coupé搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，输出功率高达404 kW（550 PS），峰值扭矩为770 N·m，é由静止加速至100km/h仅需3.9秒，最高时速为286 km/h。