前脸挑战审美底线！福特翼搏何去何从?

● SUV空间足——怕你不爽国产版还加长了40mm

　　虽说加长轴距乃国产合资品牌汽车经常打出的一张“皇牌”了，但笔者之前一直以为，也只有像奥迪宝马什么的才能轮得上这等好事了，最起码也得像C4L这样的“紧凑级精品”吧？不过笔者现在要告诉你，其实国产后的翼搏也是加长了轴距的，而且幅度还达到了40mm。

　　不过，由福特翼搏小型SUV的身份可知，即便是加长个140mm，尺寸肯定都不会是它的长项——不过它的对手又何尝不是这样呢？因此它们间还是存在着相比较的必要性，我们也能看看谁能笑到最后（五十步笑百步的笑）：

　　把尺寸看下来，我们发现本来在尺寸方面劣势明显的海外版翼搏竟然摇身一变成为三者中个头最大的一位；除轴距多出40mm外，我们发现其与海外版车型相比长宽高也分别增加了110mm、35mm和8mm，正所谓是“长高也长肉”，谁说国内奶粉质量不好的？

● 配置看着还可以——其实福特旗下同价位车型也差不多这样了

　　自从新福克斯开了个好头之后，在它之后换代/改款/新推的福特品牌车型在配置方面看着都大多比同价位车型有更好的配置了。不过，这些配置除了一个福特SYNC以外，大多都指的是看不见摸不着、不到紧要关头还不会发挥作用的安全配置，要把这里的成本变成套牛逼的音响，说不定车子还更受欢迎……不过怎么也好，我们还是来一览翼搏的给力配置吧，先从外部说起，看起来还不错嘛：

　　至于内部的舒适性配置方面，一如编辑上面提到的，除了福特SYNC多媒体系统外，还真拿不出什么值得骄傲的东西了（毕竟也就台10w的车，算了吧朋友……）。

　　但情况来到福特最引以为豪的安全配置方面时，就有了大逆转了。我们可以看到，以1.5AT风尚型为分水岭，此车型对上的三款尊贵版（不含1.5AT风尚型/预计1.5MT尊贵型售价大约在11万左右）都可以用六个字概括其情况——该有的都有了，在这个价位上算是难得了：