2013上海车展前瞻 38款重磅进口车亮相

● 奔驰CLS Shooting Brake

　　新车看点：售价91.8万-96.8万

　　奔驰近日公布了上海车展的展车阵容，其中在海外已经公布价格的奔驰CLS Shooting Brake将会在本次车展中亮相，并很快在国内上市。

　　奔驰CLS Shooting Brake实则就是目前国内也有售的奔驰CLS的旅行版车型，加入了D柱后，后部的行李箱空间增大许多。与三厢版相比，最大的升级当然就是行李箱的容积：一般状态下590升，后排座椅折叠后1550升的储物空间不可谓不惊人，且优秀的设计让车身线条算不上被多出的行李厢破坏掉，而是有了另外一番风味。除了大小上的改变之外，CLS旅行版行李箱还有另外一个亮点，就是用上好北美胡桃木铺装的地板，看上去就跟游艇上的甲板一模一样，极尽奢华。

　　动力方面，CLS旅行版分别提供包括汽油和柴油在内的多种动力方案可供买家选择，全线车型共有4款发动机，其引擎阵列及其技术参数如下表所示：

 　　顶配车型CLS 63 AMG则搭载了奔驰新一代全线63 AMG车型的那台5.5L双涡轮增压V8引擎，最大功率为386kW(525PS)，峰值扭矩为699Nm；且奔驰还将提供动力升级包，让这辆CLS63 AMG旅行版的输出增加到410kW(557PS)和800Nm；再加上全新的AMG SPEEDSHIFT 7速自动变速箱、经AMG全面调校的悬挂系统等等的加持，让人热血沸腾。

　　据悉，在基本配置上奔驰还会为CLS旅行版全系提供一个名为“Edition 1”的可选内饰升级包，包括了经艺术化处理的饰板、座椅面料、还有地毯等等，要价8806欧元，约7万人民币。

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● 奔驰A级

　　新车看点：从内到外、脱胎换骨式的变化

　　新一代奔驰A级在北京时间2013年4月15日正式上市，此次上市的全新奔驰A级共计3款车型，详见下表： 

　　新A级初期将提供按动力划分的A180、A200级A260 Sport三款车型，而可选的车身颜色则有11种（包括3种标准漆、7种金属漆及1种名为“山脉灰”的特殊漆）。

　　老A级具有典型的四轮边角设计、鼻头短小的家用车外形，和运动丝毫不搭边。如上所说，新A级可以说一款全新车型，它修长的鼻头设计可以让发动机舱装下更强劲的动力机器、并且腾出空间容下更好的悬挂，扁平的车身不但在视觉效果上营造出运动轿跑的感觉，也极大优化了气动性能，同时尾部的扰流板也是“默认设置”。

带AMG运动套件的奔驰A级

　　新A级具有1.6T和2.0T两种排量，1.6T又分两种调校。A180的1.6T发动机最大功率为90kW(122PS)/5000rpm，峰值扭力为200Nm/1250-4000rpm，很接近大众集团的1.4TSI发动机（欧版调校：90kW(122PS)/5000rpm、200Nm/1500-4000rpm），远超老款奔驰A180上那台来自三菱的1.7L自然吸气发动机（最大功率为85kW(116PS)/5500rpm、峰值扭矩为155Nm/3500-4000rpm）。而A200的1.6T发动机最大功率达到115kW(156PS)/5300rpm，峰值扭力为250Nm/1250-4000rpm。

带AMG运动套件的奔驰A级

　　上面这两款发动机在新奔驰B级上已经搭载了。凭借更出色的动力表现，新A180和A200的0-100km/h加速分别为9.2s和8.4s，相比起来老款A级真可以洗洗睡了。而新奔驰A260的发动机是奔驰首次采用的M270系列的2.0T发动机，其最大功率为155kW(211PS)/5500rpm、峰值扭矩350Nm/1200-4000rpm。它和大众EA888系列发动机的高功率版参数接近，然而在1200rpm的低转速下就可以输出峰值扭矩，是对手不具备的，因此其0-100km/h加速仅需6.6s。

奔驰新A级

　　不过，新A级最震撼的动力还是将在2013年推出的A45 AMG——有史以来最小的AMG奔驰，它采用的同样是2.0T排量涡轮增压发动机，属M132系列机型，最大功率达到惊人的260kW(354PS)、峰值扭矩达到450Nm！可以说是目前最强悍的2.0T发动机之一，预计其0-100km/h加速在5秒以内，对手直指宝马1系M和奥迪RS3。这么看下来，你还会怀疑新A级的动力表现么？

奔驰新A级

　　海外版全新奔驰A级标配的是6MT变速器，当然，引进国内的奔驰一般不会采用手动变速器。因此，7G-DCT 7速双离合变速器预计会是国产版的标准配置。无论是哪款变速箱，都会搭配奔驰推出的ECO strat/stop功能，这在进口奥迪A1和改款奥迪A5上我们已经见过了，即是在车辆短暂停止时都可以关闭发动机，并在踩下油门时瞬间再启动发动机，双离合和ECO strat/stop也是全新奔驰A级的节油法宝。全新奔驰A级还采用了电子助力转向替代了老款的液压助力转向。电子助力转向似乎已经是个大趋势，它会更为轻巧灵活易于驾驶，但对路感的回馈会弱一些，孰优孰劣很难定论。

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● 奔驰GL63 AMG

　　新车看点：搭载M157的5.5L V8发动机、4.9秒破百

　　全新奔驰GL63 AMG将在北京时间4月21日开幕的上海车展上进行中国首发，这款车搭载M157的5.5L V8发动机，使得车重达2.5吨的GL63 可在4.9秒内完成0-100公里/小时的加速，电子控制最高时速达250公里/小时。

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　　第一代奔驰GL身上流淌着许多奔驰ML平台的血液基因，但是奔驰为ML级设计出AMG车型，却没有对GL有一视同仁的待遇。但是随着奔驰GL63 AMG的发布，从第二代奔驰GL开始，这个问题恐怕可以得到解决了。

　　奔驰GL63 AMG在奔驰GL级基础上新增AMG的运动套件，不过个人认为只是在原有基础上锦上添花而已。AMG部门接手当然要赋予它一些豪门基因在内，因此AMG套件也只是惯例做法。

　　在内饰设计方面，全黑的内饰主调搭配银色镀铬装饰的饰条，让人忘记全黑内饰的过于俗气，中控台上紧落有致的按键布局是大家在熟悉不过的片段，不过建议大家好好珍惜这样的按键布局，从之前奔驰S级的内饰谍照可以推测，在不久的将来后，奔驰可能会采用更简洁的按键设计，过于简洁是好还是坏，欢迎大家各抒己见。

　　动力方面，奔驰GL63在经过奔驰AMG部门的改造下，使用M157的5.5L V8发动机，这款发动机是AMG部门的主力武器，可输出功率410kW(557PS)和760Nm的扭矩，这款发动机同时还在CLS63 AMG和E63 AMG等车型上搭载，使得车重达2.5吨的GL63 可在4.9秒内完成0-100公里/小时的加速，电子控制最高时速达250公里/小时。

　　如此良好的发动机配置还需和一副好的变速箱匹配，奔驰GL63 AMG搭配AMG部门倾力打造的SPEEDSHIFT 7速自动变速器，再配合由奔驰4Matic四轮驱动系统提供60%的驱动力，传动系统还带有“可控节能模式”，并添上ECO start/stop停其系统，除此之外，车内同时还具备另外两个模式，分别是运动模式和手动模式。

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● 奔驰SL63 AMG

　　新车看点：4.2秒破百、更轻量化

　　全新SL 63 AMG敞篷跑车将在上海车展首发，车身线条更加流畅，全新SL 63 AMG还保持了SLS AMG和CLS轿跑的设计特点，在车身的设计上也有很多的改进，让新车型更加动感、时尚。新一代SL 63 AMG将会采用新近研发的全铝合金结构的车身底盘，整车重量将减轻100千克。随着车身重量的减轻，全新SL 63 AMG的操控性、燃油经济性都将会得到较高的提升。

　　SL 63 AMG将会用新款“M157”5.5升排量V8双涡轮增压发动机，最高输出功率可达419kW（571PS），最大扭矩800Nm。新一代SL 63 AMG还将与SLS AMG共享部分配件，如传动系统，悬挂系统，车辆电子控制系统等。据悉，SLS AMG所使用的AMG SPEED SHIFT DCT 7速双离合运动型变速箱就有望装备在新一代SL 63 AMG上。

● 奔驰GLA概念车

　　新车看点：宝马X1和奥迪Q3的最大对手

　　海外媒体透露，奔驰全新的入门级SUV GLA级概念车将于上海车展期间发布，先期发布的将会是一款概念版车型。GLA是定位比GLK更低的一款SUV，主要竞争对手宝马X1、奥迪Q3一类紧凑型跨界SUV。

奔驰GLA级效果图

　　据悉，奔驰GLA的正式发布时间将会在4月份的上海车展上，此前奔驰CLA当初它也是在底特律车展期间在展台外的某个展馆发布，而其正式的发布会实则是在后来的柏林时尚周上。

奔驰GLA级效果图

　　奔驰GLA是一款采用奔驰MFA平台的车型，采用这款平台的还有CLA级、A级和B级。MFA平台为横置发动机前驱平台，但同时也可以兼容4MATIC四驱系统。GLA级作为SUV，将会主打四驱系统。

奔驰GLA级实车谍照

　　预计GLA级的量产版车型会在9月份的法兰克福车展上亮相，不过概念车已经可以反映8成的量产车设计了。

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● 奔驰CLA

　　新车看点：和奔驰A级同平台的四门轿跑

　　奔驰CLA在今年的北美车展上首度亮相，继而再次出征日内瓦车展，获得满堂喝彩后一如所料开始计划上市，目前已公布了新车在英国地区的售价，其价格区间为24355-31555英镑（约合人民币22.87万-29.63万元），真心便宜！

　　本次上市共计有两款车型（CLA 180及CLA 220 CDI），每款车型都分别提供运动套件、AMG运动套件两个版本。其中CLA 180配运动套件售价为24355英镑（约合22.87万人民币），CLA 180配AMG套件售价为26555英镑（约合24.93万人民币），CLA 220 CDI配运动套件售价为29355英镑（约合27.56万人民币），而CLA 220 CDI配AMG套件的售价则是31555英镑（约合29.63万人民币）。

　　据了解，CLA 180车型搭载1.6T汽油涡轮增压发动机，配6速手动变速箱，输出达90kW(122PS)/200Nm，0-100km/h加速可在9.3秒内完成。而CLA 220 CDI则搭载2.1T柴油涡轮增压发动机，配7速双离合变速箱，输出达125kW(170PS)/350Nm，0-100km/h加速时间压缩到8.2秒，性能要比汽油版出众不少。

　　据了解，奔驰CLA基于奔驰MFA平台打造，可以说是MFA平台至今最销魂的一款产品。其实四门豪华轿跑车风格在奔驰CLS已经尝试过，而且结果相当喜人，奥迪A7可以说也是借鉴了CLS的灵感。当然CLS高昂的价格不是人人能接受的，而CLA正好添补了这个空缺；采用新一代A级的MFA模块化前置发动机底盘开发，价格上也比CLS厚道许多。

　　至于新车的内饰就没什么新鲜了，跟新一代奔驰A级那是一个模子刻出来的。我们可以看到赏心悦目的十字形圆形出风口、碳纤维内饰板、以及分离式的液晶显示屏，而且后排空间也绝不寒碜，实用性杠杠的。

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