敢问钱路在何方 评析自主品牌高端化

　　【太平洋汽车网 新车频道】世事总是那么微妙，当自主品牌新车出炉时，我们拍烂手掌支持民族产业；当较低价的中高端车型出现时，我们乐于表达对业界良心的赞许；只是，当自主品牌的中高端车型亮相，掌声依然响起，却总是叫好不叫座，尴尬异常。钱路茫茫，车亦茫茫；路不见此自主旗舰，或在心中，或在4S展厅中。是品牌桎梏了产品，还是产品超越了品牌，编者未能定论。只有一诉此节，与君共评之。

● 北汽绅宝

　　车型概况：北汽首款中型运动定位轿车，包含1.8T、2.0T和2.3T三种动力配置，均搭载5速自动变速器，民用车型（2.0T、2.3T）售价区间为13.98-21.58万元，政府采购车型（1.8T）售价区间为18.80-21.16万元。

　　车型亮点：源自2006款萨博9-5平台；到了2.3T最顶配售价才21.58万元；2.0T引擎最大功率150kW（204PS），2.3T引擎最大功率184kW（250PS）。

　　竞品简析：仅比较动力的话，绅宝在自主品牌行列已是独孤求败；要是按售价来比较的话，那就是长安睿骋，奔腾B90等等自主中级车；至于售价奇高的1.8T采购专用车型（18.80-21.16万），其竞争对手是当地公务车购置规定。

　　编辑点评：绅宝的涡轮引擎的功率数值非常可观，可惜5AT变速箱让其前段加速能力有所欠缺，请看对比——绅宝1.8T破百10.9秒（昊锐1.4T为10.6秒），绅宝2.0T破百9.8秒（昊锐1.8T为9.1秒），绅宝2.3T破百8.2秒（昊锐2.0T为8.0秒）。

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● 比亚迪思锐

　　车型概况：比亚迪思锐是比亚迪旗下的旗舰轿车，它全系标配1.5T涡轮增压发动机，同时匹配6速手动或6速双离合变速器，售价区间为10.39-15.09万。

　　车型亮点：1.5T涡轮增压发动机是双离合变速器在自主品牌车上算是不错的配置，当然思锐最大的卖点还是那些逆天的配置，比如夜视系统、遥控驾驶什么的。比亚迪思锐打的显然是配置牌。

　　竞品简析：国内主流的自主品牌中级车都与思锐有竞争关系。单纯从车子内外设计以及尺寸来看，思锐都很难直接拉开与竞品的差距，然而比亚迪一直都善于打配置这张牌。遥想当年，当奔驰S500 W220首次配备让世人瞩目的夜视系统时，你可曾想到，如今的比亚迪思锐也让国人大开了一把眼界！

　　编辑点评：配置高、价格合情合理，比亚迪的做工要是能再上一个层次就更好了。另外鉴于不少人还是觉得比亚迪不好听，不知道比亚迪是否考虑推出一个新品牌（比如像腾势什么的）。

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● 一汽奔腾X80

　　车型概况：奔腾旗下首款SUV车型，基于马自达6平台打造，有2.0L和2.3L两款动力可选，其中2.0L车型的售价区间为11.98-14.58万，2.3L车型的售价区间为14.78-18.18万。

　　车型亮点：外观甚骚，2.3L机型动力充裕，爱信二代6AT，双横臂前悬架、E形多连杆后悬架。

　　竞品简析：按产品定位判断，竞品应该是比亚迪S6、吉利全球鹰GX7、长城哈弗H6、陆风X5等车型。相比竞品，X80的优势就是帅，一发不可收拾的帅；劣势就是贵，足够贵。

　　编辑点评：相比以上四款竞品，奔腾X80的售价要高上一截，自动挡车型（2.0L+6AT）起售价居然去到了13.38万元，超过了比亚迪S6 2.4L自动（起售价11.69万）和全球鹰GX7 2.4L自动（起售价12.99万）。

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