到底新在哪?(1) 新老两代奔驰S级对比
● 动力对比:一直向环保迈进
新一代奔驰S级/现款奔驰S级 动力数据 | |||
车型 | 引擎 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
新一代奔驰S级 | |||
S350 BlueTCE | 3.0T V6 柴油 | 190kW (258PS) | 620Nm |
S500 | 4.7T V8 汽油 | 335kW (455PS) | 700Nm |
S300 BlueTCE HYBRID | 2.1T L4 柴油 | 150kW (204PS) | 500Nm |
S400 Hybrid | 3.5L V6 汽油 | 225kW (306PS) | 370Nm |
现款奔驰S级 | |||
S300L | 3.0L V6 汽油 | 180kW (245PS) | 300Nm |
S350L | 3.5L V6 汽油 | 225kW (306PS) | 370Nm |
S500L | 3.0T V6 柴油 | 320kW (435PS) | 700Nm |
S600L | 5.5T V12 汽油 | 380kW (517PS) | 830Nm |
S400L Hybrid | 3.5L V6 汽油 | 220kW (299PS) | 385Nm |
● 安全配置对比:科技进步永不停止
● 编辑总结
经过全面的对比,笔者很欣喜地告诉大家:虽然现款S级并未为后继者留下多少进步的空间,但全新一代S级还是依靠环保和科技方面的建树获得了一定的优势(这里的意思是进步幅度比消费者期望的大),并未使“豪华D级车标杆”这称号蒙羞。
另外,笔者在这里剧透一下,下一期的文章主角将为全新宝马4系与上一代3系Coupe;到改名换姓的4系是不是真就值得加上“1”呢?敬请期待!
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