日产Ariya/红旗LS7等 2022粤港澳车展新车汇总

　　新车定位紧凑型SUV，拥有三套动力系统，其他一套为完全自主研发的2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0混动系统，其余两套为第三代钜浪动力1.5TGDI发动机+湿式7速双离合变速箱（影豹同款）、第三代高功率2.0TGDI发动机+爱信8AT变速器（GS8燃油版同款）。

　　外观方面，新车采用无边框格栅，内部V字型阵列设计搭配型面的变化，让车头自带光影效果，吸睛程度更高。车头共设置了24条进气帘，并在下方配有倒梯形进气格栅，整个前脸就像是带着护甲面具的武士一样。7字型大灯组有点像凯迪拉克的泪眼大灯，矩阵式设计的灯组拥有三种灯光秀，满足消费者对时尚个性的追求。

　　新车侧面采用大量的直线条，带来硬朗的一面。前低后高的车身设定营造出一种俯冲的姿态，增强了运动感。为了降低风阻，新车采用隐藏式门把手设计，只要拿着钥匙靠近车辆，车门的“小手”就会自动打开。车尺寸上长宽高分别为4680mm/1901mm/1670mm，轴距为2750mm。

　　动力上新车将会提供3种动力组合，分别为2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统组成的混动系统、钜浪动力1.5TGDI发动机+7速湿式双离合变速箱以及2.0TGDI发动机+爱信8AT变速箱的组合。

　　新车已于此前正式亮相，外观设计具有非常强的机甲风格，动力上除了燃油版之外，还提供了2.0ATK+GMC 2.0混动系统，从技术上来讲与本田的iMMD相类似。该车除了在国内上市之外，未来还将进军东南亚等国际市场，值得期待一下。

　　该车此前已正式上市，共推出3款车型，售价区间为60.38-76.38万元。新车的外观基本没有改变，最大的不同在于后杠造型，在排气尾管上增加了镀铬装饰，提升了不少豪华质感。车身尺寸同样没有改变，新车长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距为3025mm。

　　新车内饰则进行了比较大的变动，首先是12.8英寸的中控屏升级为第三代SYNC+智行互联系统，并全面支持OTA升级。新增了月光女神形象的智能语音助理，能够根据语义的不同，呈现出不同的形态。另外，新车还新增了香氛系统和时氛模式，带来全新的感受。

　　该车还针对第二排座椅的椅垫进行了加长加宽加厚和扶手加长，同时头枕也进行了升级，更符合中国用户的人体工程学。同时新增了声控复位功能，驾驶员不用下车也可复位第二排座椅，另外还支持一键起降方便第三排乘客进出。

　　智能配置部分，新车除了配备Co-Pilot360 Plus驾驶辅助功能外，还增加了V2i车路协同功能，可显示交通信号灯信息、绿灯提示、绿波引导、红灯警示以及交通标识提示等功能。

　　动力方面，新车依旧延续3.0T发动机，最大功率261kW（355PS），峰值扭矩553牛·米，与之匹配的是10速自动变速箱，并标配了四驱系统。

　　新款飞行家主要在细节方面进行升级，包括更加舒适的后排座椅，以及更为智能的语音助手。不过由于林肯品牌的认可度较低等因素，导致飞行家的销量持续走低，至于未来的市场如何？依旧表示担忧。

　　新车使用新一代车型外观设计，并使用插电式混合动力系统。外观方面，全新荣威eRX5有着巨大的前格栅，有意思的是，前格栅上也配备了LED日间行车灯，与前大灯形成很好的呼应。整个前脸前大灯与前格栅融为一体。

　　车身侧面，已经完全找不到上一代荣威eRX5的线条，其进行了全新的设计，整个车身侧面更具运动感，并且使用了隐藏式门把手。其车身尺寸长宽高分别为4655mm/1890mm/1664mm，轴距为2765mm。车辆尾部，新车采用贯穿式尾灯，并且灯内采用多边形的的造型样式，顶部的扰流板独具特色。

　　动力方面，新车搭载一台代号为15FDE的1.5T涡轮增压发动机，最大功率138千瓦，驱动电机额定功率为58千瓦，配备磷酸铁锂电池。

　　新车前脸换装了超大尺寸的X型格栅，与燃油版车型没有太大的差异，同时该车的内饰也采用了双联屏的设计，可以带来不错的科技氛围。随着插混版车型也迎来了全新换代，进一步提升其产品竞争力，有望在销量上缩小与燃油版车型的差距。

　　新车早前已开启预售，补贴后售价为8.78万元起。新车将提供320km、380km及401km三种续航版本可选，并于5月26日开启预售。新车定位纯电小型SUV，基于吉利4.0超级智慧工厂生产制造，外观方面采用了比较简洁的设计风格，动力上配备了最大功率为60kW的驱动电机。

　　外观方面，新车采用了分体式大灯以及贯穿式的日行灯，LED大灯周围还采用了多彩饰条点缀，并辅以向外扩散的几何纹理点缀，展现出潮流时尚的一面。此外，新车还将提供青蔓、茉莉、薄荷、蓝莲四种车色可选。

　　几何E车身尾部上方采用了运动双尾翼设计，以及「GEOMETRY」英文的加入，搭配LED尾灯，点亮后有独特的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm。同时，几何E搭载了螺旋桨式五幅轮毂，专为低风阻而打造。

        几何E中控采用了双10.25英寸高清一体屏设计，仪表和中控并列排布，便于驾驶者更快速安全地获取车辆行驶状态信息。同时，双联屏设计也迎合了当下年轻用户“简约而不简单”的审美需求，大大提升了车内的科技感和档次感。

        仪表台上方则采用了灵感之光交互功能灯设计，交互功能灯可与用户进行“对话”，通过色彩与光效的变化，提示用户车辆解锁、充电与启动状态，同时还具备迎宾灯语、欢送灯效、呼吸显示等功能。

        仪表台两侧的律动之丘立体扬声器采用了独特的高位设计，同时扬声器外观还采用了时尚渐变的涂层设计。

　　动力方面，几何E搭载最大功率60kW，峰值扭矩130N·m的驱动电机，综合工况续航里程分别为320km、380km及401km，并配备L2级驾驶辅助系统。 

　　几何E作为几何汽车的全新小型SUV，在外观上拥有丰富的彩色饰条装饰，整体的设计也颇为个性。但是以几何汽车低迷的销量来看，加上同级对手的强劲表现，新车的市场前景并不是十分乐观。

　　粤港澳大湾区车展的重要程度，虽然不及北上广国际车展，但是依然有众多新车聚焦于此，其中新能源车型更是占据多数。这也得益于多项刺激汽车消费的政策发布，包括深圳特有的消费环境，让这些车企皆是有备而来。你最看好的是哪款车型呢？欢迎大家在评论区留言互动。

　　（文：太平洋汽车网 崖雍）