哈弗H8/长安CS75争霸 广州车展重磅SUV预览

　　【太平洋汽车网 新车频道】此前我们已经做过上下两期的2013广州车展新车预览的汇总，本文为广州车展SUV精装版汇总，有哈弗H8和长安CS75这两款最热门的国产SUV争霸，也有捷豹首款SUV概念车与奥迪Q2预览版车型的争奇斗艳，还有日产奇骏和标致2008等共20款重磅SUV。关注SUV车型的诸位看官一定不能错过。滚动手上的鼠标，跟着编者的节奏走起。

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2013广州车展预览I　20款新车先睹为快
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● 哈弗H8

　　新车看点：堪称今年最强国产SUV。

　　哈弗H8将于11月21日在广州车展正式上市，官方公布的售价区间为20-25万元。哈弗独立品牌后将会通过独立的渠道销售，截止到10月上旬，全国仅有5家经销商获得销售权，分别位于北京、成都、云南、陕西、哈尔滨；预计短期内会造成供不应求得现象。

　　哈弗H8车身的长宽高分别4806/1975/1794mm，轴距为2915mm，最小离地间隙210mm，整车质量达到了2.2T，完全是一副大尺寸SUV身材，甚至比以大著称的汉兰达还要大一圈（汉兰达车身尺寸：4795/1910/1730mm，轴距2790mm）。

　　配置方面，从获得的信息来看，哈弗H8将标配ESP、无钥匙启动、4安全气囊、中控大屏幕、12喇叭音响，多功能方向盘，中控台大尺寸显示屏等，配置十分丰富（实车配置以官方配置为准）。值得一提的是，新车将会提供五年或10万公里的保修。

　　按照之前的报道，哈弗H8先推出代号为GW4C20的2.0T 缸内直喷汽油发动机，据悉，未来H8还将可能搭载一款长城自主研发的3.0T直列6缸双涡轮增压发动机，这款发动机采用了燃油缸内直喷技术、双涡轮增压、进/排气可变气门正时、变排量机油泵等多项新技术。

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● 长安CS75

　　新车看点：最具有挑战哈弗SUV实力的国产SUV

　　长安CS75不久前在法兰克福车展全球首秀。据悉新车计共推出两个排量9款新车，预计售价区间为9.68万-18.38万元。CS75是其继CS35之后长安的第二款SUV。这款车型会于年底在长安的北京基地量产，据之前的消息称，新车将于11月的广州车展上国内首发，上市时间应该会是在明年三月。

　　将全球首发安排在法兰克福车展上，可见长安对这款车报以很大期望。CS75车头本并没有采用V型的长安LOGO，而是使用了字幕拼写。这一设计多见于SUV，比如路虎旗下的车型。该车大灯与前进气格栅融为一体，下部塑料护杠也加分不少。CS75整车尺寸为4648/1849/1694mm，轴距2700mm，离地间隙158mm。

　　CS75内部配有8寸高清显示屏的娱乐信息系统，其他高科技配置包括ESC（电子车身稳定系统）、HAC/DAC（坡道辅助系统）、电子手刹自动驻车、无钥匙启动、电动座椅、盲区监测以及倒车影像和定速巡航等。

　　动力方面，新车采用了2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压发动机两款发动机，前者将配备5挡手动变速箱，后者与现款的睿骋基本一样最大功率120kW（163PS），峰值扭矩220Nm，装备6速自动变速箱。

● 东风日产奇骏　　

　　新车看点：全新奇骏，全新设计，RAV4和CR-V不再寂寞。

　　日产全新第三代奇骏在2013法兰克福车展首发，该车外形经过全新设计，引入全新CMF模块化平台，同时采用更为实用的三排七座布局。新一代东风日产奇骏有望在2013广州车展国内首发，预计明年正式上市销售。（本文配图为海外版日产奇骏X-Trail/Rogue官图）

　　第二代奇骏之所以市场端表现不佳，因为很多消费者都不大喜欢其过于传统的SUV造型风格。于是日产放弃了传统的设计思路，参照了2012年日内瓦车展登场的Hi-Cross概念车设计出全新一代奇骏。前脸采用圆滑的设计风格，大灯采用了LED日间行车灯，后尾摆脱了现款奇骏拖沓的视觉感受，整体更加紧凑时尚。而且相对简单的车身造型保证了其良好的乘坐空间。

　　在车身参数方面，新一代奇骏的车身长度将加长到4660毫米（比第二代车型增加25毫米），车身宽度达到1850毫米（比第二代车型增加60毫米），车身高度1670毫米（比第二代车型降低30毫米）。因此内部空间尺寸更为合理，舒适度也进一步提升，可以满足三排座椅的摆放需求。

　　新一代奇骏整体布局继承了日产全新元素，不过日产最擅长的和风温馨设计我们并没有见到，换来的是钢琴烤漆的大量运用。配置方面，新车配备全新的电控四驱系统，这套系统可以在两驱和恒时四驱之间手动或自动切换。

　　新一代奇骏中控搭载的是日产最新开发的NissanConnect整合式多媒体系统，这套系统拥有常规的导航、信息显示及娱乐系统等多种功能。其中的导航系统结合了Google地图功能，除了可以提供天气信息，还可以告诉驾驶员周围的加油站、餐厅及饭店等设施的位置。

　　动力方面，全新一代奇骏将继续沿用现款2.0L及2.5L自然吸气发动机，但2.5L发动机将重新调校，最大输出功率从170PS升级为184PS，峰值扭矩达到227Nm，配合Xtronic CVT变速箱之后更加省油。

● 东风标致2008

　　新车看点：在欧洲好评如潮的小型SUV国产化，价格合适必将大卖。

　　东风标致2008于11月21日在广州车展首发亮相，有消息称该车将在2014年3月在国内上市。标致2008是一款基于208所在的PF1平台打造的小型SUV车型，从性质上来说，这和大众推出Cross Polo有点相似，底盘拉高点，装个行李轨就完事了。但显然2008没有这么简单，至少在外观上，2008有着自己充足的设计语言。（本文配图为海外版标致2008官图）

　　尺寸显然不会是标致2008的卖点，它的轴距和标致208一样，都是2538mm，俨然的小型SUV。165mm的最小离地间隙勉强算是SUV的及格线。2008比208肯定大了不少，但在目前主流小型SUV中还是垫底，可以说真是非常小巧，仅看外观还真看不出2008如此袖珍。

　　至少从外观来说，标致2008绝对不只是升高底盘，加了点越野套件的208那么简单。它融入了最新的标致家族设计语言，又有着自己一些显而易见的特色。相信大部分人都还是能接受标致2008的外观设计。

　　如果一开始就看内饰的话，恐怕结论真的就是2008就是208的跨界版了。因为标致2008的内饰和208几乎相差无几。当然，这并不碍事，208的内饰设计简约时尚，用在2008上不成问题。

　　全景天窗应该算是2008最拿得出手的配置之一，这在同级别车型上实属罕见。不过小编自己开车几乎从来没机会用上天窗，PM2.5让人心碎，刚好2008的无天窗版别出心裁的在内舱顶部设计了流光溢彩的条形LED氛围灯，这绝对算是2008最出彩的内饰设计了，就为了这几条氛围灯，小编宁愿不要天窗！

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