新逍客领衔 日产/英菲尼迪入华新车前瞻

 ● 新一代骐达

　　新车看点：最强买菜车，后续或引进1.2T和1.6T引擎。

　　虽然说现款TIIDA骐达(C12)在2011年才推出换代车型，但考虑到海外版车架番号C13的Pulsar在2014年已经在海外市场推出，现在Pulsar为TIIDA骐达在澳大利亚等海外市场的名字，实际上是同一款车。2015年内东风日产推出车架番号为C13的新一代骐达也就理所当然了。

　　日产骐达将迎来了第三代车型。虽然离上一代车型的推出才相差不到5年，但日产还是给到了足够多的硬货来武装新一代骐达。新车采用全新的家族化设计风格。与之前发布的新逍客相比，新骐达就像降低底盘的的新逍客。

　　对于骐达这种买菜车来说，最大的优势在于其堪比MPV的大空间，外观形态的变化都是为了能提供更好的空间。这是设计为功能服务的典型例子。

　　回旋镖式LED日间行车灯和中网U型镀铬是日产这个全新家族风的标志性设计。骐达2700mm的轴距让骐达在这个基本的两厢车中已经是傲视群雄，所以新一代骐达并没有再继续加长轴距，只是在车身长度上略有小涨，达到4385mm。

　　模块化平台是个好东西，同平台的车共用组件，大大减低研发成本。所以……新骐达和新逍客从外到里都几乎都一个样。

　　新骐达同样搭载第二代NISSAN CONNECT车载多媒体系统。一键启动按钮居然安置在了换挡杆的前方，这让人怀疑是因为日产与雷诺合作后旗下的设计师沾染上法国车奇葩的特质了。

　　动力方面也与新逍客一样，虽然海外车型有1.2T和1.6T涡轮增压汽油发动机，但初期国产车型应该还是继续沿用现款车型的动力，后期才会推出1.2T和1.6T的车型。传动方面为6MT和Xtronic无极变速箱。

　　新车前瞻：

　　现在国内十几万的紧凑级两厢车越来越火，但热门车型几乎都是走运动路线的小钢炮，居家风的骐达被遗忘好久了。希望换代骐达推出后能重新焕发出最强买菜车的光彩。

 ● LANNIA蓝鸟

　　新车看点：又一款中国特供车型

　　早在2014北京车展，日产就发布了全新的蓝鸟·印象概念车(Lannia Concept)。新车号称为中国市场特别打造。十几万元级别的家轿市场将再添悍将。

　　蓝鸟·印象概念车是在日产汽车高级副总裁兼首席创意官中村史郎的指导下，由日产中国设计中心（NDC）与日产全球设计中心（NGDC）协作完成的。未来量产版车型将大量沿袭概念车的设计元素。

　　LANNIA蓝鸟量产版会更偏向个性和运动化的设定，以“80后”为主要的消费群体。预计新车定位于轩逸与天籁之间，目标竞争对手为凌渡、名图、标致408等车型。

　　新车前瞻：

　　十几万元级别的家轿市场向来是国内汽车市场竞争最激烈之地，汽车厂商也开始在这个价格区间中细分出两个甚至三个档次的车型推出市场。最恐怖的要数大众，在这个区间共有6款紧凑级三厢轿车。各大厂商也纷纷跟进推出更多的车型抢占细分市场。期待东风日产打造的这款全新中国特供车型。