空客带着飞机就来了！日内瓦车展十宗最

　　【太平洋汽车网 新车频道】风风火火的4天报道已经结束，这届日内瓦车展，到底有几台车能让你印象深刻，路虎全新揽胜星脉、沃尔沃的新一代XC60，还是预示着7座途观L的Tiguan Allspace？

　　诚然，这些都是关注度很高的车型，但离一个“最”字还有距离。日后与人吹水，说这些你知我知世人皆知的车多没意思，下面整理一份列表，拿去花式装X去吧！

以下排名不分先后，没有逻辑，你打我啊

● 最萌的概念车 ：大众Sedric

　　我知道你一定会被这外形萌到的，“愤怒的烤面包机”，确实也有人这么形容它，不过对一款概念车而言，外观设计并非重点，来看看Sedric概念车给我们展示大众是如何理解未来汽车发展趋势的。

　　Sedric是大众第一款以SAE第五级自动驾驶为目标的概念车，也就是驾驶过程完全不需要人的参与，和目前特斯拉这种处于SAE第二级的的完全不是一路货。大众集团一直致力于在2020年左右造出商用SAE第五级的自动驾驶汽车，但就目前的技术看，绝非易事。

　　Sedric没有电门踏板和刹车，作为开展汽车共享服务的自动驾驶车队，大众为之配备了一个召唤手柄，当触摸手柄上的按钮时，Sedric就会知道乘客所在的地理位置，然后向乘客驶来。大众表示，当车辆抵达时，召唤手柄会震动，并发出不同色彩的光，这一设计是为了方便有视力障碍的人出行。“这个按钮是乘客和Sedric连接的纽带。”

● 最庞大的一家子：新款高尔夫家族

　　新款高尔夫家族序列庞大：包括普通版高尔夫、高尔夫GTI（含GTI Performance、GTI Clubsport）、高尔夫GTD、高尔夫GTE、高尔夫R系列（含R-Line、R三门/五门版、R旅行版）、高尔夫旅行版（含Alltrack）……

新款高尔夫R三门版

新款高尔夫R-Line

新款高尔夫GTI

高尔夫Alltrack

新款高尔夫GTE

……

　　实在太多，图放不下了，大众家族只有一款车叫高尔夫不假，但是你知道高尔夫又分多少款？

● 最快的纽北刷圈神车：兰博基尼

　　日内瓦车展，兰博基尼旗下Huracan的顶级车型Huracan Performante正式亮相。此前兰博基尼已经公布了它在纽北的圈速是6:52.01，一举超越保时捷918 Spyder成为目前纽北最快的量产车。

　　这个成绩比保时捷918 Spyder快了5秒，比兰博基尼Aventador SV版本快了7秒。LaFerrari、P1、科尼赛克Regera等一堆神车都没发话，让Huracan这样一台入门级超跑跨两个级别抢了纽北王的称号。

● 最有格调的豪华车定制部门：宾利Mulliner

　　宾利定制化部门Mulliner在此次车展上带来两款车型，添越Mulliner定制版和基于慕尚打造的Hallmark限量版。

　　Mulliner手工定制公司拥有不可替代的绝妙技艺，包括登峰造极的木饰雕琢、承袭古法的皮材鞣制、针法繁多的绗缝技术、画龙点睛的镶嵌工艺和贵金属鎏镀工艺。

　　这台Mulliner定制版的添越中控配有百年灵陀飞轮时钟，选装价格17万欧元，和一台入门级添越净车价相当。尾箱，一整套香槟、酒杯、银器备好，价格视你信用卡额度而定。

● 最后的自吸法拉利旗舰

　　法拉利812 Superfast在此次车展正式发布，新车或将成为法拉利自吸V12车型的绝唱，以后的车型都会采用涡轮增压或混动技术。

　　大排量、12缸、自吸，这些词汇再过10年可能只有去历史书中才能找了。

● 最不像保时捷的保时捷：Panamera Sport Turismo

　　Panamera Sport Turismo的准确定义其实应该是猎装车而非旅行车，二者的差异在于猎装车B格更高，好吧，其实也就是更贵了。

　　但猎装车也并非是营销人员自创出的词汇，追本溯源，最开始猎装车都是在超跑上加个尾厢改造来的，双门+四座，看起来，Panamera Sport Turismo也并非血统纯正的猎装车。

　　它在国内的售价已经公布，同样配置车型，价格只比普通的panamera贵3万块左右，如果想要特立独行一点，或者想要个大尾厢，这个价格还是挺实惠的。

● 最像保时捷的保时捷：911 GT3

　　保时捷最精华的车型是911，911中最精华的车系是GT系列，生于赛道，驰于公路的911 GT3系列车型终于推出了中期改款，新车在2017日内瓦车展首发。

　　保时捷的改款向来不安套路出牌，升级发动机、调整变速箱这种事儿基本都不会放在换代车上，在改款的时候，冷不丁就把动力全给你改了。新款911 GT3升级了与911 R和911 GT3 RS一样搭载4.0L H6自吸引擎，并且提供6MT和7PDK可选，终于不用买贵价二手限量911 R了。

● 最画风清奇的迈巴赫：迈巴赫G650 Landaulet

　　继迈巴赫品牌在新一代S级身上复活之后，奔驰官方不止一次表示迈巴赫车系还将扩大，此前迈巴赫GLS、迈巴赫E级均有传闻，但谁都没料到，迈巴赫复活后的第二款车型竟然给了G级。

　　反正，最后就造出来这个奇葩，真是不好评价。（旁白君：诶，你不是已经说人家奇葩了吗？）

● 最有可能不会再来的车企：世爵

　　日前，绝地逢生的世爵在日内瓦车展上发布了C8 Preliator Spyder车型，全球限量50辆。

　　世爵是一家拥有百年历史的荷兰机械制造商，非常小众，只造超跑。2010年因为萨博收购事件被拖下水，蛇吞象的游戏最终以双双破产的戏剧化结局收场。如今世爵依靠年迈的C8车系复活品牌（也就一个小厂，哥们几个一起上班就叫复产了），居然玩起了限量，真是……耶稣、真主、佛主一同施法都帮不了你呀。

● 最有勇气站在这个舞台上的车企：nanoFLOWCELL

　　来自列支敦士登的电动汽车品牌nanoFLOWCELL又来日内瓦车展了，此次发布QUANT 48Volt概念跑车，新车百公里加速时间仅为2.4s，最高时速可达300km/h，续航里程将超过1000km。（所有数据目前仅存在于PPT上）

　　按照官方公布的参数，四电机综合最大功率801kW（1090PS），百公里加速2.8秒，极速超过300km/h，这是QUANT F的性能数据。不知道有无轮胎厂的顶级产品能承受单电机峰值扭矩2900Nm，反正综合上述多项分析，总觉得以业界先知形象屡屡在日内瓦车展上亮相的nanoFlowcell公司，貌似在逗我们开心。

　　霸道总裁当过歌星！造车是兴趣？还是全靠演技？

　　任何公司的发展靠的都是人，那么我们就先来了解一下NanoFlowcell的灵魂人物老板兼技术总监Nunzio La Vecchia。一般来说，一家汽车厂的老板还要兼任技术总监的人，编者能想到的都是发际线后移顶着个肚腩的大叔甚至是老头。然而任谁看见Nunzio La Vecchia都不会觉得他是这种人，他更像是每晚八点档里迷倒万千师奶的霸道总裁。

　　见识了Nunzio La Vecchia的帅气之后，现在编者告诉大家他在当老板和技术总监之前，早年他还当过歌星，《Emotion》和《Club Soda》这两张专辑就是他的力作，有兴趣的可找来欣赏一下。不差钱的富家子弟爱好总是多姿多彩的。他声称自己从1991年起就开始研究新能源技术；2003年，他又将研究兴趣转向了汽车设计。

　　如此牛逼哄哄的人物是哪所大学出来的？Nunzio自称拥有博士头衔，编者不才，至今没查到他是哪里毕业的。另外，他还说自己是自学成才，目前已经拥有了60多项专利，涉及范围包括太阳能、等离子能、数码技术以及电子技术等。

　　Nunzio此人可以说是多金全能男子，堪比国民老公王思聪。问题来了，Nunzio最厉害的技术是造(tree)汽(new)车(bee)吗？

● 空客是过来干嘛的？带你飞

　　最后，空中客车Airbus和Italdesign在本届车展上带来一款叫Pop Up的概念车。这款神奇的“车”可以自动在路面和天空模式中切换，选择最快、最有效率的路径带你到终点。

　　Pop Up是完全自动驾驶的“车型”。如果要“上天”的话，它会在转换站停下来，解除车轮，然后车顶与一个巨大的无人机连接。然后就可以飞向目的地了。

　　只是就目前来说这还有点天方夜谭，要实际推出量产恐怕还很遥远。空中客车的计划是在10年内推出确实可以运作的概念车。言下之意也就是现在展出的这个不过是个模型而已。（文：太平洋汽车网 李洋）