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原创  第一季欧美车召回汇总 214万辆/9成欧系

2017-04-13 00:28:47 来源: PCauto 作者:张捷操 向编辑提问x

  【太平洋汽车网 新车频道】国内普遍有种说法:“欧美车皮实耐用经得起碰撞,日系车皮薄重量轻一撞就烂…”,尽管已经无数例子证明这句话没有科学依据,不过还是很多人深信不疑。但是,在第一季度的召回信息里头,有相当多的召回,都是有由欧美车企发起的。也就是说,在供应环节全球化、汽车生产规模化以及车企竞争白热化的今天,其实车企之间的质量并不会有太大差距,彼此出现问题的几率都是同等。在4月初,我们推出过一期第一季度日韩系车企的召回汇总,接下来我想给大家作一次第一季度的欧美品牌召回信息汇总,看看在业全球化的今天,各车企都会面临什么样的问题。

第一季度欧美品牌召回汇总

图说数据

  2017年第一季度欧美车企在中国市场宣布召回的车辆数目远远超过日韩系车企,不过并不代表前者质量不如后者。这季度发动召回的欧美品牌涉及大众、奥迪宝马奔驰玛莎拉蒂等14个品牌,而日韩系在第一季度发动召回的品牌只有11个,因此就品牌数前者也比后者多。而且还涉及销量之间的差距,因此不能一概而论说明欧美品牌召回数目多就说明质量比日韩品牌差。

召回

第一季欧美车召回汇总 214万辆/9成欧系

第一季欧美车召回汇总 214万辆/9成欧系

  而欧美品牌召回总数中,欧系品牌占大多数,某种程度也能说明欧系品牌在国内奇数大,销量高,而且总召回原因来看,欧美品牌召回虽然有部分车型是受到“高田气囊事件”影响,不过绝大多数,都是自身生产过程中的一些缺陷而需要召回,这一点和日韩系稍微有点差别,毕竟“高田气囊生产商“是大多数日系车的供应商之一。下面,我们就来回顾过去这三个月,欧美品牌在国内的召回信息。

  我们可以先通过以下表格来概览一下2017年第一季度国内欧美品牌车企召回的原因及其数量:

第一季度欧美车企召回汇总
页数品牌召回原因涉及总数(辆)
第二页奔驰油位传感器、前后桥螺栓缺陷等436,169
第三页捷豹-路虎左后半轴装配错误、气囊存隐患等57,587
第四页宝马气囊隐患、发动机可能熄火等52,417
第五页保时捷前挡玻璃粘结有偏差、
燃油收集管可能出现燃油泄漏等
1,323
奥迪安全气帘储气罐有缺陷等1,253,347
第六页大众+部分奥迪ABS失效、排放作弊等62,743
兰博基尼起火隐患350
第七页玛莎拉蒂漏油等风险47,079
PSA集团后背门饰板脱落等风险10,726
第八页沃尔沃提示贴纸缺失、气囊隐患等6,909
克莱斯勒油泵转子内外尺寸存在偏差等232
第九页Jeep+部分克莱斯勒座椅存患等缺陷61,223
通用集团离合器主缸存在异常等161,281
林肯安全带缺陷316
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