爷孙三代红遍亚欧 日产玛驰背景大起底

    第四代March/Micra

    生产年份：始于2010   

    从这一代起，March/Micra由东风日产正式引入中国，并取中文名玛驰。

第四代March/Micra

    新车的发布会设在今年3月举行的日内瓦车展上。根据日产的安排，March/Micra目前在4地生产：泰国工厂供应日本和东南亚地区，印度工厂供应本土和欧洲地区，墨西哥和中国工厂各自供应本土。

    第四代March/Micra基于其产最新的全球平台V开发而来，目的旨在将新车的制造成本从开发环节开始节约。

    在海外，新车提供HR12DE，HR15DE和HR10DDT三套动力系统。HR12DE为1.2升直列3缸引擎，最大功率59Kw/6000rpm，最大扭矩108Nm/4000rpm；HR15DE为1.5升直列4缸引擎，最大功率80Kw/6000rpm，最大扭矩148Nm/4400rpm；HR10DDT由于是一具全新引擎，输出数值未明，但消息透露，这具引擎是带有双燃油直喷、双增压系统的3缸引擎。

    而国内方面，玛驰使用的动力系统是HR15DE四缸自然吸气引擎，输出方面，最大功率79Kw/6000rpm，最大扭矩138Nm/4800rpm。变速箱选用的是4前速自动变速箱或5前速手动变速箱。虽然，没有像之前猜测般配上无级变速箱，但全新的4前速自动变速箱比骐达上使用的尺寸上缩小了11%，重量轻了15%，运转助力也降低了32%。

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