新别克GL8配置曝光 马自达8对比解读
近日,我们第一时间拿到了全新GL8豪华商务车的配置表,虽然内容并不完整,但依然有不少信息值得仔细研究。作为上海通用年底的压轴大戏,全新别克GL8豪华商务车将步入更高端的MPV细分市场。在动力系统、车身尺寸、高规格舒适配置和安全等多方面,全新GL8都有很大改变。
此次亮相的车型2.4L和3.0L各一款,代号 LT和XT应该对应不同配置的车款。从参数表可见,2.4L Eco智能发动机和3.0L V6 SIDI智能直喷发动机被装备在全新GL8上,其输出功率和扭矩与君威、君越搭载的版本略有差别,这很可能是为匹配MPV平稳驾控的需求而做出的调教。六速手自一体变速箱为标准配置,相比五档自动变速器而言平顺性有所提升。
参数 | 全新别克GL8 | 别克现款GL8 | 马自达8 |
排量 | 2.4L | 2.5L | 2.3L |
功率 | 123kW/6500rpm | 112kW/5600rpm | 120kW/6500rpm |
扭矩 | 225Nm/4400rpm | 209Nm/4400rpm | 204Nm/4000rpm |
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn |
动力系统上,以2.4L车型为例,虽然新GL8功率高于现款11kW,但是达到峰值功率需要6500转,而现款GL8的峰值功率在发动机5600转时即可爆发,可以说各有利弊。相比之下,马自达8的峰值功率120kW也是在6500转时爆发,在这方面显然是新GL8优势明显。扭矩方面,新老GL8都能在4400转时达到最大扭矩,得益于新技术和精心调教,新GL8排量虽然比现款小了0.1L,但是最大扭矩却高出16Nm,而马自达8最大扭矩只有204Nm,唯一的优点也就是转速较低了。
此外,从配置表可以看到,无论2.4L还是3.0L车型,新GL8都装备了前17寸通风碟刹和后16寸实心碟刹,这项配置还是比较实用的。
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