新速腾领衔 10款明年将上市新车预览

　　[太平洋汽车网 新车频道]12月份到了，转眼又是新的一年了。美国人的大片《2012》的确是红火了一把。好莱坞大片的效果必须很爽，与大片同样精彩的是2012年即将上市的新车。您是否准备好在新车精彩纷呈的下一年购买一辆爱车呢？请先看看都有哪些精彩内容吧。

　　首先我们拿出了明年值得您关注的5款国产车，其中紧凑级车较多。新一代速腾、新伊兰特、两厢思域和新福克斯都将会在明年正式上市。还有本田的CR-V也将于明年换代。此外还有热炒了很长时间的迈锐宝也将最终上市了。

新一代伊兰特
预计上市时间：明年6月
预计售价：10-15万元

　　新伊兰特来了，不是在今年年中上市的改款车型，而是全新一代车型。新车在北美已经上市，除了外观采用现代家族最新的六边形前脸，内饰也变得更加现代，有科技感。

外观跑味十足

　　新一代一栏的的车头采用全新的家族化设计，六边形前进气格栅显得很有进攻性。修长的前灯除了动感还带着一种妖媚。实际上该车的真正亮点不在车头而是侧面线条和车尾。宛如波浪版的弧线勾勒出小面积的侧窗，高挑的腰线延伸到车尾，同样修长的尾灯也采用波浪形设计和弧线的后保险杠围成曼妙的车尾。

典型家族化的内饰

　　和上市不久的新索纳塔一样，新一代伊兰特的内饰也采用了X型的设计基调。双炮筒式仪表继承了外观的动感，中控台和方向盘都采用了X型设计。相对于现款伊兰特，新车的内饰还是比较新颖的。但是按钮的堆砌感还是很明显的，仍然给人感觉堆设计功底稍欠火候。如果您想了解更多内容请点击进入《新伊兰特国内谍照曝光 明年将正式引入》/《新伊兰特国内谍照曝光 或明年6月上市》

1.6TGDI发动机不会来

　　现代的新索纳塔在动力上并没有给我们带来太多的惊喜。那么伊兰特呢？在没有看到这辆车之前，我们一直都会很疑惑。从我们看到的国外资料上，新的伊兰特采用了1.6TGDI涡轮增压直喷发动机，与之匹配的是6速自动变速箱。6速自动变速箱可以有，而1.6T发动机基本上会和我们说拜拜了。

什么时候来，要准备多少钱

　　广州车展之前我们曾经广布眼线来探听这款漂亮的现代车，不过厂家的保密工作确实做得不错，直到探馆时看到新车的那一刻，我们才意识到我们被忽悠了。车展上我们看到的新伊兰特是地地道道的韩国现代的产品，相关消息表明这车要变成北京现代并且停到您的车位上还等要到明年6月份之后了。价钱嘛估计和现在的悦动差不多，预计老悦动将会替代现在的伊兰特。

　　实际上无论采用什么发动机，新一代伊兰特都是值得期待的，只要看到跑车样式的外观多数人就会为之倾倒，这样一款车要得不就是外在的那种“明骚”么。由于韩系汽车很少采用垂直换代，新车将会替代伊兰特悦动的位置，而现在的悦动将会取代现在的伊兰特。

新一代速腾
上市时间：明年2月
预计售价：12-18万元

　　大众新一代速腾在广州车展低调发布，不过该车依然是大家关注的焦点，新车的轴距达到了2650mm。虽然只算是达到了A级车的标准，但是比现款速腾要长了不少。如果您想了解更多信息请点击进入《轴距2650mm 大众速腾换代车型NCS图解》

长轴距大空间

　　加长的轴距给新一代速腾带来了更加优雅的侧面线条。新一代速腾的A柱迎角比现款速腾更大。高高的腰线从前灯贯穿到尾灯，使该车显得立体感十足。NCS的后背箱略带下倾角，与C柱连成一条柔和的曲线，看起来十分协调。

 
新一代速腾（左）与现款速腾（右）后排空间对比

　　2650mm的轴距也带给新一代速腾更大的车内空间。现款速腾一直被人诟病的后排空间问题有望在新一代速腾上得到解决。与此同时，更长的轴距可使新一代车型的高速稳定性更好。

看高配车的配置很高

　　虽然新一代速腾的内饰还是典型的大众风格，但是相对于现款速腾，新速腾的内饰设计相对于以往的产品更有个性。新一代速腾内饰设计改变了现款速腾的中庸设计风格，中控台与仪表版由曲线勾勒成为一体。倾斜向驾驶员的中控台显得更加活泼，更加符合该车的定位。如果您想了解更多信息请点击进入《国产一汽大众全新速腾详细谍照曝光》

后悬挂是败笔

　　仍然应该采用PQ35平台设计的新一代速腾的后悬挂变成了PQ34的扭力梁，而不是像北美版捷达一样低配车型采用扭力梁悬挂，高配车型采用多连杆悬挂。在即广州车展我们的实拍图片可以证实这个败笔，这也意味着新一代速腾将不再是一款主打运动的紧凑级车，装而变成一款家用车。这是一件多么让大众的铁杆粉丝失望的事情啊。如果您想查看广州车展上的新一代速腾请点击进入《风格略有变化 广州车展体验新一代速腾》

明年2月上市或替代两个车型

　　有消息称，现款速腾已经停产为替代车型新速腾做好了准备。同时有声音说，一汽大众的宝来也将停产，新速腾将替换两个车型。如果真的是这样的话，那么新速腾的售价将很有可能确定在12-18万元的价格区间。

本田思域两厢
预计售价：15-20万元
上市时间：明年9月

　　文章的这一页属于本田，两款本田的新车将在明年正式上市。在今年的法兰克福车展上，本田发布了全新一代欧版思域(Civic)。据悉，该车将会以进口车的身份通过广汽本田的销售渠道进入中国市场。

运动的外观

　　全新一代欧版思域为一款五门两厢掀背版车型，该车采用了空气动力学的流线型设计，前扰流板进行了下调，尾翼也进行了优化设计，此外该车的16/17英寸合金轮毂凸显出运动气质。

　　该车的长宽高分别为4300mm×1770mm×1470mm，为了追求更加完美的动力表现以及行驶稳定性，全新欧版思域的比国产车型宽度增加了20mm，高度下降了10mm。国外媒体报道，欧版思域的后备箱容积达到了470升。

内饰以驾驶员为中心

　　内饰方面，全新欧版思域中控台由软塑料材质组成，中央配有触摸液晶显示屏，三幅式的方向盘经过重新设计更显动感。全车的仪表也集中向驾驶员，让驾驶员更好的了解车辆状态。此外，隔音材料的使用让车内静音效果明显。

　　该车配有本田的多信息显示系统、智能仪表显示、平均油耗显示、恒温空调、音响系统、后雨刷、日间行车灯以及大灯延迟关闭系统等均为标准配置，比国产车型更高。

欧版思域的6MT变速箱肯定会吸引驾驶爱好者

　　动力方面，该车将搭载两种汽油发动机，一台1.8升的i-VTEC汽油发动机，这台发动机将提供给欧版思域的性能车型上，最大功率142马力，峰值扭矩174N·m。百公里加速度可在9.1秒时完成，极速215km/h。另外和国产三厢车型类似，两厢车型有可能会采用2.0发动机。

或明年底上市有望引进Type-R车型

　　广州本田引进两厢思域目前还不是板上钉钉的事情，不过这台车肯定会引进国内。因为是进口引进，售价将会高于国产三厢思域。另外，在2013年该车将会国产，同时还会引进两厢的高性能车型Type-R。如果您想了解更多信息请点击进入《两厢思域2013年将国产 确定落户广本》

本田CR-V
预计售价：19-26万
上市时间：明年4月

　　本田于日前正式发布了其第四代CR-V，该车将于12月2日在日本上市销售。对于中国消费者而言该车有着举足轻重的地位。原因很简单，日前尾巴上挂着硕大的东风本田标识的国产CR-V谍照已经在网上广为流传了。有消息称明年的北京车展国产车型即将国内首发。如果您想了解更多信息请点击进入《全新本田CR-V内饰曝光 将亮相洛杉矶车展》

国产CR-V谍照

　　乍一看，新款CR-V看起来像是前一代车型的温和改进版，而不是一款全新的设计，其车身尺寸和车身比例与旧款车型也近乎相同。但实际上全新本田CR-V比现款车型更长。更多的曲线设计让新一代CR-V的前脸看起来更加现代，其中前杠下沿的护板设计更加突出，而进气格栅周围运用黑色装饰条，更突出了新车的动感。

　　新车的内饰设计更加简洁，而多功能方向盘，宽大的液晶显示屏和桃木装饰件等让间接地内饰有了一点高档感。相比于现款车型来说，新内饰整体感觉更有层次感和档次感。如果您想了解更多细节请点击进入《或明年北京车展上市 图解本田CR-V》

　　新一代本田CR-V并没有采用大家猜测的2.0T发动机，最大功率136千瓦的2.4升四缸发动机和一款5速的自动变速箱从上一代车型被照搬过来，不过据厂家公开的数据这套动力总成经过重新调校油耗有所降低。可喜的是本田为新一代车型装备了全新的四驱系统，可以有效锁止打滑车轮，从而起高了越野性能。如果您想了解更多信息请点击进入《新款本田CR-V正式发布 亮相洛杉矶车展》

北京车展见售价或小幅提升

　　广州车展新CR-V与我们失约，不过明年的北京车展新CR-V一定会现身。而且国产车型的清晰谍照已经曝光，这款车离我们还会远么？由于新CR-V的配置和四驱系统都有一定的提升，售价有可能会小幅提升。

新福克斯
预计售价：12-16万
上市时间：明年4月

　　说起那些再不换代就别混了的车型，肯定跑不了福特福克斯。国外已经换代很久了，而国内现款车型的审美疲劳也原来越严重，再加上油耗颇高的不良口碑长安福特这款看家A级车的换代看来势在必行了。

海外版新福克斯

不新的新车

　　新福特福克斯整体风格有些蒙迪欧致胜的感觉，比起现款车型更加流畅动感，氙气大灯、LED日间行车灯都是时下流行的元素。前轮和后轮轮拱上的腰线与车门上的腰线各自独立，形成了高低不同的三段线条。尾灯组线条更为丰富，比现款车型立体了很多。如果您想了解更多信息请点击进入《新款长安福特福克斯三厢版无伪照曝光》

　　新款福克斯车型配置十幅的16寸铝合金轮毂，搭配与现款福克斯车型相同的205/60R16规格车轮。而运动版的新福克斯车型将配置17寸五幅珊瑚风格轮毂和215/50R17 车轮。虽然这些设计都很流行，不过在几经跳票之后这款新车也就显得不那么新潮了。

内饰全面改变

　　新款福克斯整个中控台和车门面板形成非常自然的过度，车门在靠近侧面空调出风口的位置比较外凸，形成对前排作为较强的包裹感。同时，多功能方向盘带有行车电脑控制，定速巡航和蓝牙电话控制系统，行车电脑的屏幕在桶型仪表的中间位置。音响系统采用来自SONY的音响机头，带有彩色液晶屏和GPS导航功能。而顶配版的车型还会配置一款与海外版车型相同的MyFordTouch多媒体系统。

国内少有的直喷吸气发动机

　　可喜的是，新款福克斯动力系统会全面升级，使用两款全新的1.6TiVCT和2.0GDI发动机，自动档变速箱也将引入Powershift双离合变速器。1.6L的TiVCT发动机带有双可变汽门正时系统，发动机最大功率92kw，最大扭矩152Nm;而2.0GDI发动机就是致胜2.0GTDI发动机的简化版本，保留汽油直喷技术，省掉涡轮增压配置，118kw的最大功率输出仍然远远超出现款2.0L自然吸气发动机。　

明年上市吧 不能再拖了

　　那些以貌取车的朋友而言，这车实在没有什么值得期待的。不过全新的动力总成却很值得等。毕竟国内还没有一款直喷发动机的紧凑级车。新福克斯能创造这个国内第一么？但愿吧，从去年北京车展到今天快两年的时间过去了，新福克斯求你明年上市吧，真的不能再拖了。至于价钱嘛，估计和上一代福克斯刚上市是差不多。如果您想了解更多信息请点击进入《动力大升级 新福克斯将于明年年初上市》

迈锐宝
预计售价：16-22万元
上市时间：明年4月 

　　全新的迈锐宝采用和别克君威、君越一样的EpsilonII平台。已经于10月18日在通用位于韩国仁川的富平(Bupyeong)2号工厂正式投产，但这款车确是有着美国历史的地道美式车型，而不是韩国大宇的“贴牌车”了。

历史悠久

　　20世纪60年代，当时的美国经济蓬勃发展，而雪佛兰已成为美国第一个销量超过300万辆的汽车品牌。于是，雪佛兰开始着手打造一款全新的主力车型，在这样的背景下，迈锐宝(Malibu)在1964年诞生了。Malibu的名字来源于美国加州旅游圣地Malibu海滩，雪佛兰希望借此提升新车型的知名度，历史证明这样做是成功的。如果您已经了解迈锐宝的历史，请点击《跨越半世纪的美式经典 迈锐宝车系解读》

又见黄蜂

　　迈锐宝的运动风格造型，“大黄蜂”Camaro科迈罗的设计元素。迈锐宝的外观设计层次分明，车头保险杠、进气格栅、引擎盖构筑了多层立体浮雕结构。车尾的“四眼”方形尾灯，也酷似“大黄蜂”Camaro科迈罗。实际上这也构成了雪佛兰汽车全新的家族化设计。如果您想了解更多信息请点击进入《灵感源自大黄蜂 上海车展实拍迈锐宝》

　　内饰的双炮筒仪表也很出彩，仪表盘和侧门饰板过渡自然，整体感觉比景程有了明显的提升。中控台星罗棋布的按钮也和别克君威雷同。总体而言全新的迈锐宝比原来的景程有了质的飞跃。如果您想了解更多信息请点击进入《科技感十足 PCauto抢先解读国产迈锐宝》

动力想均为看齐

　　动力系统方面，国产迈锐宝将不会与君威有太大差异，2.0L、2.4L自然吸气和1.6T涡轮增压三款发动机会继续在它身上服役，至于是否会推出动力更强的2.0T车型，还有待进一步证实。如果您想了解更多信息请点击进入《共4种动力组合 迈锐宝或广州车展上市》

　　入门级2.0L车型的最大功率、扭矩分别为108kW/6200rpm、190N.m/4600rpm，与同排量的马自达6相比，并不处于下风，略低于起亚K5、现代索纳塔的121kW/6200rpm、198N.m/4600rpm。2.4L车型的最大功率、扭矩为125kW/6400rpm、225N.m/4800rpm，同样略低于现代两兄弟的132kW/6000rpm、231N.m/4000rpm。采用小排量涡轮增压发动机的1.6T车型，其最大功率、扭矩为132kW/5800rpm、230N.m/2200~5400rpm。

配置丰富

 
雪佛兰迈锐宝

　　从我们目前得到的消息来看，GPS卫星导航系统、7英寸触控屏幕、蓝牙免提功能、Onstar安吉星智能行车伙伴、电动天窗、双区自动空调、电动调节真皮座椅、发动机一键启动、真皮多功能方向盘、定速巡航系统等配置当然也会在迈锐宝上出现。

明年北京车展前上市

　　作为雪佛兰汽车的全球重量级车型，全新的迈锐宝拥有了耐看的外观、给力的动力、丰富的配置都足以吸引大家的眼球，刚刚结束的广州车展该车公布了内饰细节。从外观到内饰迈锐宝所有的细节都已经公之于众了，下一步就是上市了。不出意外的话迈锐宝最晚的上市时间不会超过明年的北京车展。如果您想了解更多信息请点击进入《解读雪佛兰迈锐宝 预计售价16.18万起》

　　此外明年的进口车方面也十分精彩，GT-86跑车、马自达CX-5等日系车都将会成为明年进口车的主力。同时，斯巴鲁还会携全新的跨界车XV来到中国市场。我们负责斯巴鲁品牌的编辑也终于有活动可以跑了。

GT-86
预计售价：50万是起步
上市时间：明年6月

复活经典

　　GT-86是延续丰田经典车型AE86的新产品。据悉，丰田希望借助AE86强大的人气笼络新一代的中国消费者，重塑丰田跑车在中国市场的形象。近日，国内媒体报道，一汽丰田销售企划部部长苏涛透露，丰田GT-86跑车将于明年下半年以进口的方式引入国内。GT 86是欧版车型的名称，在日本市场，这款新车将被命名为“86”。

　　GT-86俯冲的发动机舱搭配上流线造型的座舱，复刻了当年AE86的经典造型。短前悬车告诉大家这是一辆前置发动机轮驱动的汽车。身尺寸方面，长宽高分别为4160毫米、1760毫米和1270毫米，轴距为2570毫米。此外，采用了单体硬壳式构造的FT-86拥有一个极低的重力中心，甚至比保时捷911 turbo等超级跑车还要低。如果您想了解更多信息请点击进入《复活经典 东京车展图解GT-86》

悲剧的内饰

量产车GT-86内饰

　　习惯了FT-86概念车优雅简洁的内饰，看到量产车的内饰顿时会感到悲剧。不但量产车的内饰和概念车大相径庭，而且除了大体的布置风格，概念车内饰窈窕的线条丝毫没有保留下来。

FT-86概念车内饰

斯巴鲁的发动机

　　丰田FT-86将采用斯巴鲁于2010年9月份发布的FB20发动机，经过斯巴鲁的精心调校后，此款发动机的最大功率达到了147千瓦，最大扭矩为206牛·米，与之匹配的是6速手动变速箱和6速自动变速箱，百公里最快加速仅为7.7秒。

能引进已经不错了

　　在近日的东京车展上，GT-86正式发布，新车有望在明年的北京车展上市。有报道称，新车在英国率先上市，售价为2.8万磅。这价钱对于英国人来说不算什么，不过考虑到国内要加收25%的关税17%消费税以及运费、报关费、车上利润等，新车的售价估计要超过50万元了。

　　不过请大家千万别喊贵，日本人习惯把最好的东西留给自己用，复活经典的GT-86能够引进已经时间天大的好事了。另外，其姊妹车斯巴鲁BRZ也将引进国内，如果您想了解更多信息请点击进入《6秒破败 图解斯巴鲁BRZ》

马自达CX-5
预计售价：16-25万
上市时间：明年下旬

　　引用马自达官方的原话“全面应用‘创驰蓝天(SKYACTIV)'技术的新一代紧凑型SUV Mazda CX-5 将借本届东京国际车展完成在日本国内的首次亮相。”在洛杉矶车展首发后，CX-5也将完成其日本国内首发，而先在海外发布也证明该车是马自达面向全球的主打产品。据悉该款车型明年将以先进口后国产的方式引进国内。如果您想了解更多信息请点击进入《Mazda CX-5明年引进 将以进口渠道销售》

流线型外观+犀利的前灯

 

　　马自达CX-5的长宽高分别在4542mm、1840mm、1660mm。与市场定位接近的车型相比，马自达CX-5采用了流线型的外观设计，也让CX-5的风阻系数达到了0.33，这在SUV车型中并不多见。抢眼的盾形中网和前灯更使得CX-5很有奔涌向前的气势，给人感觉眼前一亮，如果您想了解更多马自达CX-5信息，点击查看《新的尝试 东京车展实拍图解马自达CX5》

内部空间：参数在同级别车型中相当抢眼

　　虽然外观非常时尚，不过CX-5的内饰却依然是传统的马自达风格。马自达CX-5的内部空间超过一般意义上的紧凑SUV水平，轴距达到2700毫米，后排座椅的腿部空间达到997毫米。后座椅独创地采用40:20:40的比例设计，还带有遥控折叠功能。原本行李舱的空间就有500升，而当后座折叠后空间更大得惊人。CX-5的中控台处设计有一个较大的储物区，可以存放各类杂物，前后车门内侧口袋甚至大到可以装下1升装的饮料瓶

创驰蓝天技术首次应用

　　据悉首批发布的欧版马自达CX-5配备了SkyActiv系列2.0L汽油发动机及2.2L柴油发动机两种。2.0L汽油发动机最大功率、扭矩分别为121kW/6000rpm(四驱版118kW)、210N.m/4000rpm(四驱版208N.m)；欧版CX-5搭载的是6速自动变速箱与6速手动的变速箱。而全新的创驰蓝天技术则是这套动力总成的最大亮点。如果您想了解更多信息请点击进入《排气系统成关键 马自达CX-5的全新发动机》

或明年北京车展上市

　　据悉明年的北京车展马自达的新SUV将国内首发，不久就会以进口的方式销售，因此笔者认为新车会采用一汽马自达的销售渠道。至于售价您可以参考我们CX-5价格预测的文章，请点击进入《解读马自达CX-5 国内预计售价16万起》

西亚特Leon Cupra
预计售价：25-35万
上市时间：明年3月

西亚特的国内第一枪

　　种种消息证明，西亚的引进国内的首款车型就是在广州车展上亮相的Leon Cupra车型，而且是以进口的方式引进国内。如此，大众汽车旗下的两个子品牌也算是到齐了。早在今年的6月份我们就看到了新车的国内路试谍照，如果您想了解更多信息请点击进入《西亚特即将入华 进口车型国内路试曝光》

另类的GTI

　　西亚特Leon和高尔夫一样出自大众的PQ35平台，Leon Cupra则是其高性能车，定位于大众的高尔夫GTI相仿。动力底盘也和GTI一模一样，Leon Cupra活脱脱就是一台非主流的GTI。

　　从外观上看，编辑认为很少有人会一眼相中Leon。据我们去过法国的同事讲，西雅特车型在法国卖的比西班牙好，莫不是LEON的造型很符合法国人那特殊的审美? 西雅特Leon在车身尺寸上与GTI基本相仿，从感官上讲Leon更长一些但比GTI更矮更宽，通俗些讲就是更扁了。

　　LEON的前大灯使用的是流线的造型，看上去LEON的大灯造型更妩媚一些。虽然小中网看着有点小气，不过相对于大众的千篇一律Leon还是显得非常有个性的。如果您想了解更多请点击进入《西班牙风味 广州车展图解西亚特Leon》

 
Leon提供多款颜色的反光镜

　　LEON的另一个特点应该是其反光镜有着许多颜色可选择，在个性化越来越被强调的今天，人们不希望自己的车子太过平庸。或许更多的个性化选择会让Leon更多的被人们所认同。

　　从方向盘的设计风格到中控台那种简约式的设计思路，都让编辑能明显的感觉到Leon是大众旗下车型。仔细看看就会发祥Leon上面使用的控件在高尔夫上基本全能找到。如果您想了解Leon和高尔夫的差别，请点击进入《本是同根生 静态对比LEON与高尔夫GTI》

真的能锁定MINI么

　　有传闻说，西亚特的国内竞争对手锁定在MINI。对于熟悉汽车的朋友们，这绝对是非常可笑的。要知道西亚特是大众的子品牌，并且在欧洲西亚特的定位还要低于斯柯达。虽然西亚特也有50多年的历史但是和MINI是绝对比不了的。如果您想了解更多信息请点击进入《上海车展亮相 西亚特引入国内前景分析》

预计22-35万元

　　在德国市场，Leon 1.8TSI+DSG车型售2.449万欧元，Leon FR 2.0TSI+DSG车型、Leon Cupra R 2.0TSI+6MT车型则分别为2.819万欧元、3.099万欧元。考虑到该车的进口身份，如果入门车型推1.8TSI，那么新车的预计售价将为22万元起。如果您想了解更多信息请点击进入《西雅特Leon车展解读 预计售价22万元起》

斯巴鲁XV
预计售价：20-30万
上市时间：明年2月份

　　斯巴鲁全新跨界车XV于广州车展在国内首发，明年2月份正式进口国内。斯巴鲁XV量产车其实在9月份的法兰克福车展上已经与我们见面了，它的原型就是今年4月份的上海车展上正式亮相的翼豹XV概念车。大家看完上面介绍可能会很惊讶，在短短数个月时间内，斯巴鲁竟然从概念车到量产车，确实可见其用心良苦。如果您想了解更多请点击进入《斯巴鲁XV广州车展亮相 或明年进口国内》

变了味的斯巴鲁

　　被丰田收购之后，斯巴鲁的新车设计越来越绵羊了，失去了个性。海外的新一代翼豹软绵绵的外观设计就是很典型的案例。作为翼豹跨界车的斯巴鲁XV自然继承了这种软绵绵的设计。好在是一款跨界车，宽大的前后保险杠让这款车不至于太软。

　　车内的变化和全新翼豹几乎没有任何区别，使用了全黑色的内饰基色，只是简单点缀了一些亮银色的装饰，以增加层次感，这似乎很符合斯巴鲁的一贯做法。方向盘也是经典的斯巴鲁风格。还好，内饰还有些斯巴鲁的味道。

不次于SUV的通过性

　　XV看上去很像是一部紧凑型两厢车，但它的尺寸却和紧凑型SUV不相上下，4450mm的长度使它仅比途观少75mm，和Jeep的指南者不相上下。但真正吸引大家眼球的还是它高高在上的220mm离地间隙，很明显这个高度已经超过了大部分城市SUV，已经和自家的森林人一个水平了，通过性绝对没问题。

第二款引进的CVT斯巴鲁

　　从已曝光的信息来看，斯巴鲁XV将有三款发动机可选，汽油发动机方面，其将有1.6L和2.0L自然吸气水平对置发动机匹配，同时，新车还将配有自动启停系统。新车匹配了6速手动和CVT无级变速箱。斯巴鲁XV将主打2.0升四缸水平对置自然吸气发动机，匹配的是CVT无级变速箱。新车也将是首款引进过内的CVT斯巴鲁。如果您想了解更多请点击进入《斯巴鲁XV车展解读 预计售价20万-35万》

　总结：除了我们今天向大家推介的几款重点新车外，还会有更多的新车会引进国内。由于篇幅有限不再赘述，我们将在未来的新车产品解读文章中为你一一道来，敬请关注。