参展上海车展 雪佛兰大黄蜂Camaro到达国内

　　每到车展，车迷们都像过节一样，再过两个礼拜上海车展就要开幕了，到时候车迷们就又有大餐可以享用了。最近笔者收到热心网友发来的照片，是大名鼎鼎的雪佛兰大黄蜂抵达国内的照片，相信大家对《变形金刚》里的Camaro还历历在目，上海车展它还会来，今天大家先提前一睹为快！

　　Camaro的轴距达到112.3英寸，比同族的G8短2.5英寸，整体长度则比G8要短6.5英寸。此外Camaro还把前轴向前移动了3英寸（这也是Zeta II平台的特征之一），这款跑车的前轮距为63.7英寸比G8也要短，整车宽度为75.9英寸，却比大号的Challerger要宽。

　　同G8一样，Camaro使用前麦弗逊悬挂后采用多连杆结构悬挂。但是发动机的位置却是更加靠近前部，转向齿轮位于前轴之前。雪佛兰将会提供18，19，20英寸的车轮选择，但是轮胎却拥有一致的滚动直径——28.7英寸。这也是通用汽车最新一项举措，通过此举可以使得无论是采用哪种轮胎都能完美地适应同时使得速度表的计量更加准确。

　　在尾部行李箱位置的电池改善了前后的重量比，雪佛兰期待拥有50：50的完美比例。但是目前为止车子的净重多少还未知，据预测V6版本预计会是3750磅而V8版估计是在3900磅。

　　下面谈及动力。V6版会采用296匹的直喷3.6升DOHC24气门发动机，带有可变气门正时技术，对于V8版有两款，分别代号为L99和LS3，都是6.2升，前者最大马力估计低于400，而后者预计会是在416匹。LS3将会是头马。而对于是否L99就是Z28或是LS3就是SS呢，我们不知道，雪佛兰也不说，他们还拒绝透露这款车是否未来会有涡轮增压版或是混合动力版。

　　所有版本的发动机都会配备手动或是自动的变速器。V6车型会配备Aisin的六速手动或是GM的6L50六速Hydramatic自动变速器，后者同样用于凯迪拉克CTS。而对于V8车型则是会配备Tremec的TR6060六速手动变速器，或是采用同克尔维特一样的GM 6L80六速自动变速器。

　　配备哪款变速器的车型是会这里面“最坏的一匹马”呢？Camaro的人员们目前断不会说，但我们可以期待这款车会比道奇Challenger SRT8更快，后者百公里加速在5秒，400米加速时间13.3秒，终端速度108MPH。而且它必定带来与庞蒂亚克G8所不同的运动感觉，期待吧。