2012成都车展将开幕 14款进口新车预览

● 英菲尼迪JX

　　新车看点：国内首发、全尺寸豪华SUV

　　英菲尼迪旗下全尺寸7座跨界车型JX将亮相成都车展，随后在9月正式上市销售。2013款英菲尼迪JX将搭载3.5L发动机，有前驱和四驱两种选择，经销商预售价为64.5/74.5万元（最终售价以之后官方公布的为准）。

　　英菲尼迪这款七座跨界车注重实用性和舒适性，车长接近5米，轴距也达到了2.9米。英菲尼迪JX可以轻松的容纳7位成年乘客。第二排座椅可以4:6分割，第三排座椅亦可以5:5分开放倒，这样乘客可以更加容易地进入第三排空间，也提供了更加多变的载物能力。

　　同时作为一款豪华SUV，配置上，它拥有自适应巡航系统、BOSE音响系统、8英寸触摸显示屏、XM NavTraffic实时路况信息系统、全景天窗、电动后遮阳帘以及电加热座椅等舒适性装备。此外该车还首次装备了BCI碰撞预防系统、BSI盲区侧撞预防以及车道偏离预警等电子辅助系统。

　　英菲尼迪JX拥有前驱和智能全驱两种选择，搭载的是一台3.5L升DOHC V6发动机，最大输出功率为195kW(265PS)，峰值扭矩可达336Nm，匹配的是一款CVT变速器。

　　一句话点评：英菲尼迪JX定位于FX和QX之间，而此次公布的JX入门车型预售价低于FX车型，对于豪华全尺寸跨界车的潜在买家而言也可以说是个不错的惊喜吧,不知道82.1万起售的奥迪Q7会不会因此感到不小的压力呢?

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● 讴歌RDX

　　新车看点：国内首发上市（8月31日）、换代车型

　　新一代讴歌RDX将于成都车展正式上市。讴歌第一代RDX发布于2006年，2013款讴歌RDX则是从外观内饰到动力总成都有所改变，属于全新的第二代车型。

　　新一代讴歌RDX使用了现在讴歌家族的特征脸谱，锐气十足的盾形进气格栅，再加上重新设计的前大灯和前保险杠，更显英气十足。新一代RDX的整车尺寸为4660/1872/1678mm，轴距2685mm，比老款分别增长了25/2/23mm，轴距方面则有足足35mm的增长。

　　新一代讴歌RDX已经把旧款的2.3L四缸涡轮增压发动机更换为3.5L V6自然吸气发动机，它能爆发203kW（276PS）的最大功率，比前作提升了22kW（30PS），峰值扭矩则是340Nm。新车将装配一台全新的6速自动变速箱。

　　 新一代RDX不再装备全时四驱系统，讴歌给它配备了一套更加轻盈的SH-AWD智能四驱系统，驾驶者可以非常便捷地控制RDX在前驱与四驱之间作变换。同时，老款坚硬的悬挂和直接的液压转向系统也没得到保留，新一代RDX使用柔软的悬挂和轻盈的电控转向系统，使得它的舒适性更上一层楼，得到更多的城市买家的青睐。 

　　一句话点评：2013款的RDX相比前作可谓是脱胎换骨，悬挂变得柔软，方向机更加轻盈，全时四驱系统则变成了智能四驱系统，发动机更是换成了驾驶感受更加顺滑的V6自然吸气机型；可以肯定的是，RDX已经从追求驾驶乐趣的走向脱离，转而追求舒适性和便利性。

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● 铃木超级维特拉

　　新车看点：车展上市（8月31日）、同步引进

　　据悉，铃木超级维特拉的2013款车型将同步引进，新车仍以进口形式入华销售，并于成都车展正式上市，售价区间有望保持在旧款的24.2-27.48万元之间。

　　从改款超级维特拉官图来看，这款车的外观改动主要在进气格栅的造型和保险杠的设计上，进气格栅由网格状变为双叶式设计，其他方面变动不大。

　　内饰的改动并非十分明显，主要在细节上进行一些调整，整体变化不大，之前的设计布局得到保留。

　　动力方面也没有改动，将和现款一样搭载2.4L发动机，最大输出功率122kW（约166PS），最大扭矩225Nm，匹配5速手动和4速自动变速箱，全系标配四驱系统。此外，有消息称超级维特拉在未来有望国产，但此消息至今仍未得到铃木官方确认。

　　一句话点评：2013款超级维特拉只是一款年度小改款车型，其改动幅度之小，真是委屈了“小”这个字。

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