快人快语系列 | ||
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既非铃木Verona 亦非新款景程
即将于北京车展上亮相的长安铃木新车——YY5，过去一直被不少媒体误读为“原型车为新款铃木Verona”，由于铃木Verona与大宇Tosca（Magnus）以及雪佛兰Epica（景程原型车）是挂着不同品牌标记的同一款车型，于是“长安铃木YY5就是景程”的谣言又开始流传。
流言始于某媒体“记者采访获悉，在长安铃木内部代号为YY5的中级车原型为铃木Verona”的报道。出现这样的报道可能性大致有二，其一是记者误读了受访者的话，其二则是受访者有意无意地牵涉上铃木Verona，以提升YY5的档次形象。
其实长安铃木YY5只是前脸设计与新款铃木Verona（亦即大宇Tosca、雪佛兰新Epica）有所相似，在同一家族的不同车型中，前脸造型相似本是很正常的事情，这也是突显家族特征的一种需要。仅凭此一点就推断“YY5原型为铃木Verona”，未免过于草率。
铃木YY5实为SX4三厢版
其实长安铃木方面早就对外透露过：YY5和铃木SX4同属一个平台生产。长安铃木高层还对媒体表示：“YY5是一款三厢车型，具备轻型SUV的车身，融合轿车和跑车元素轻型SUV的车身，同时还融合了轿车和跑车的元素。”由此可见长安铃木YY5不可能是铃木Verona，而是由SX4平台上发展而来的一款三厢轿车，简单点说的话，长安铃木YY5就是SX4的三厢版。其后在网上曝光的YY5照片以及参数，进一步验证了YY5与SX4的兄弟关系。
国产版YY5照片
铃木SUZUKI | 国产版YY5 | 北美版SX4 | |
车型款式 | 三厢 | 两厢 | |
长*宽*高mm | 4490*1730*1555 | 4135*1755*1605 | |
轴距mm | 2500 | 2500 | |
引擎排量 | 1586 cc(1.6L) | 1995 cc(2.0L) | |
额定功率 | 92.4 hp @ 5,500 RPM | 143 hp @ 5,800 RPM | |
排档选择 | 5速手动/4速自动 | 5速手动 | |
驱动方式 | 前轮驱动 | 全轮驱动 | |
参考售价 | 预计约12-15万元 | $14,999-$16,399美元 | |
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（国产版YY5数据仅供参考，最终数据以实车为准）
相同的轴距，外观上的种种细节，无不证明长安铃木YY5实为SX4的三厢版本。不过，长安铃木方面却强调，YY5虽然是和铃木SX4同平台开发的，但却是完全不同的一款车型。“YY5经过著名设计师乔治亚罗的重新设计，外观既有着个人商务车的沉稳、内敛，又有着家轿的生活化、人性化和细腻感。在宽视野和高通过性更胜一筹，从而满足车主在生活中每个接触点上的全方位需求。”
北美版SX4照片
由铃木汽车与意大利菲亚特联合开发的SX4，是在Crossover理念下催生的全新两栖车型，既是一款两厢掀背轿车，又是一款小型的SUV。铃木公司表示：“SX4融合了小型车雨燕Swift和小型SUV多功能运动车Escudo的设计，是一款5门5座小型运动车。”在崇尚大排量的北美市场，SX4主要提供2.0L排量车型，配合5速手动变速箱以及全轮驱动系统。欧洲市场方面，则首先推出1.6L排量发动机“VVT”搭配5速手动变速箱的车型，后又追加1.9L排量涡轮发动机“DDiS”搭配6速手动变速箱的车型，而且还可选配面向汽油发动机的4速自动变速箱，并提供四轮驱动款及两轮驱动款选择。
出自SX4平台的长安铃木YY5，自然也难脱Crossover血统。“我们已经将这款车定位于全功能进化型轿车。”长安铃木高层向媒体表示。
“B级车”之称夸大其辞
除了被错误地与铃木Verona、雪佛兰景程混为一谈之外，长安铃木YY5还被不少媒体误读为“B级车”。在YY5参数曝光之前，这样的误读尚可原谅，在参数曝光之后仍坚持称之为“B级车”，则不免有误导之嫌。A00-D级的车型等级划分方法源自德国大众，根据德国大众的标准，高尔夫－宝来级别的车型为A级车，帕萨特级别的车型为B级车。
昌河铃木 | 利亚纳3厢 | 利亚纳2厢 | |
车型款式 | 三厢轿车 | 两厢轿车 | |
长*宽*高mm | 4350*1690*1545 | 4230*1690*1545 | |
轴距mm | 2480 | 2480 | |
引擎排量 | 1586 cc(1.6L) | 1586 cc(1.6L) | |
额定功率 | 92.4 hp @ 5,500 RPM | 92.4 hp @ 5,500 RPM | |
排档选择 | 5速手动/4速自动 | 5速手动/4速自动 | |
驱动方式 | 前轮驱动 | 前轮驱动 | |
参考售价 | 8.98万元-10.88万元 | 8.88万元-10.78万元 | |
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长安铃木YY5的车身尺寸虽然全面超越昌河铃木利亚纳，但是其轴距比宝来还稍短一点，可见YY5至多只能归入A级车。目前，不少国产A级车也被称为“中级车”，因此，长安铃木方面称YY5为中级车并不为过，但是像一些媒体将之称为“B级车”就确实有点夸大其辞，须知尺寸大如新款雪佛兰Epica景程（即铃木Verona），也只能算作入门级别的B级车。
大宇Tosca图片（铃木Verona、雪佛兰Epica外观与之相同）
雪佛兰 | 国外新款Epica | 国产版景程Epica | |
车型款式 | 三厢轿车 | 三厢轿车 | |
长*宽*高mm | 4820*1807*1450 | 4770*1815*1440 | |
轴距mm | 2700 | 2700 | |
引擎排量 | 1998 cc(2.0L) | 1998 cc(2.0L) | |
额定功率 | 94 kw @ 5,600 RPM | 94 kw @ 5,600 RPM | |
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全球车型 中国首发
长安铃木方面强调，YY5是铃木汽车在全球范围内的一款战略车型，会在中国首发，再向全球其他市场上进行推广，这对于铃木以及长安铃木在华市场都是一个很大的改变。据悉，YY5在中国上市后，将会登陆欧洲和美国市场，最后在日本上市。随后在网上曝光的铃木YY5北美试车谍照，证实了YY5确实是一款全球车型。
铃木YY5北美试车谍照
随着中国市场的重要性不断提高，越来越多的汽车品牌选择把新车的首发市场选在中国，除了年初上市的雪铁龙凯旋C-Triomphe以外，还有不久前上市的日产骏逸Lavina Geniss，以后这样的案例还会有更多。
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