上海大众途安自从去年上市以来，一直叫好不叫座，市场反应平平，虽然后期上市的途安舒适版由于价格的小调在一定程度上下探，市场反应有所提高，不过途安却始终没有达到预期效果。反观整个小型MPV市场，其实市场大有前途，这一点从多年前上市并一度热销的普利马销量上就得到体现。
新途安
近期，我们从相关渠道了解到，上海大众将推出小改款途安。小改款途安于去年下半年在欧洲市场上市，新途安外观变化并不大，不过其丰富的动力和配置无疑最具卖点，特别是其选用的大众最新一代FSi发动机，使这款车在推出前就受到了国际市场的关注。ParkAssist停车辅助系统、双氙气主动大灯、DVD导航系统、前排正面、侧面气囊和侧气帘等丰富的选装件也使新途安的卖点之一。
那么，上海大众即将投产的国产新途安是否也将如海外版新途安一样，进行全面升级呢？
新途安
新途安，凭什么打动你的心？
笔者近期从相关渠道了解到，国产新途安在外型尺寸上与目前一代途安基本一致，车灯及外观部分将传承海外版新途安的设计，不过在动力上，其并没有换用最新一代的Fsi，而依然使用目前一代途安所使用的2.0L和1.8T发动机。目前国内所使用的途安2.0L由于动力输出较差，在消费者中口碑并不是很好。而途安庞大笨重的体积更使这太2.0发动机所带来的动力性能欠佳，其实之前，上海大众一直在做1.6Fsi途安车型的测试，但此次新途安推出并没有直接换用新的更高效低能的Fsi发动机，的确是一个遗憾。
此外国外新途安上所配置的ParkAssist停车辅助系统、双氙气主动大灯、DVD导航系统、前排正面和侧气帘等新装备是否会出现在此次小改款的途安上也成为了一个热点，如果这些装备也都一一被减去，那么我想问，新途安的卖点再哪里？难道就是一瓶子换了新瓶的陈酒？如果的确是这样，那么大众将以什么打动市场呢？我们不免作出了两种分析。
新途安
可能性之一：走低价战略
之前上海大众POLO劲情、劲取的推出无疑让上海大众尝到了甜头，同时这一战略也进一步让上海大众懂得了中国市场的需求，虽然减配减价的确引来了不少负面评论，但从火暴的市场反应我们就能看出其低价战略还是得到了市场的肯定。所以从这个角度看，新途安很可能会延续使用这样的定位。
其实如果新途安能定位于15-18万元左右，相信将受到不少消费者欢迎。当年普利马正是凭借低价战略赢得了家庭用车市场的份额。途安拥有更大的车内空间和相对更得人心的品牌形象，相信放低姿态应该能得到市场认可。
新途安
可能性之二：以新形象作为主要卖点
当然，也不排除上海大众将以“全球同步的新车型”作为卖点，对新途安大肆宣传包装，以新求量，不过笔者绝对，市场更需要的是低价的小型MPV车型，这样的定位很可能将使上海大众在小型MPV市场再次失利。
价格取决胜负 新途安前途迷茫
对于这两种市场定位方式，笔者更倾向于前者。因为，对于这样一款定位于小型MPV这一特殊市场的车型来说，价格将成为其是否能制胜的绝对因素，这是由于中国特殊市场决定的。因为小型MPV市场其实主要依然针对家庭用车，它并不符合商务用车的需求，而目前家庭用车消费者首选的还是轿车类产品，只有一个超值价格才有足够的吸引力，使消费者心动。
新途安是否能为上海大众创造新的奇迹？一切尽看其上市后的市场定位。
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