福瑞迪上市 韩系反击战的又一个神话？

　　6月18日，东风悦达起亚福瑞迪终于正式上市并公布了价格。作为东风悦达起亚今年最关键的一款新产品，毫无疑问，厂方对其寄予了厚望。在上市活动现场，参与的政府高官和企业高管级别之高、人数之多、场面之大，都让我们在场的媒体同行明显感觉到了福瑞迪的“气势”。

　　在世界范围内经济危机的大环境下，国内汽车市场在全球可谓一枝独秀，在今年1-5月份，国内乘用车市场在政府政策的不断“呵护”下，销量节节上升，屡屡创下年内新高，让无数业内人士在难以置信销售数据面前感慨万千。正是在这“外冷内热”的形势下，同胞兄弟伊兰特悦动取得的令人侧目的成绩，韩系品牌似乎在国内重新迎来了“第二春”，那福瑞迪也能成为中国车市的又一个神话吗？

　　定价——在意料之中 也在意料之外

　　早在福瑞迪上市之前，约在9万-13万的价格区间，似乎早已经成为了各大媒体和业内人士较为的一致“共识”。究其原因不外乎就一点——作为伊兰特悦动的同胞兄弟，定价一定相差不远。也正因如此，当福瑞迪的售价正式公布之时，在毫无悬念地印证了人们的预测之时，也并没有给我们带来更多的惊喜。

　　那既然如此，笔者为何还说“意料之外”呢？众所周知，现代和起亚这两家韩国汽车企业，全系产品几乎都是基于同一个技术平台进行开发的，也就是说，无论在生产工艺、发动机及底盘设计等主要技术指标方面，基本都没有太大的差距。除了品牌价值以外，更多的差别是在于具体车型的外观设计和配置水平等一些较为细节的地方。纵观悦动和福瑞迪的参数和配置，相信两者最大的差别就是在发动机的选用上。福瑞迪采用的是1.6Lγ（伽马）发动机，是KIA新一代的直列四缸发动机，动力输出比α（阿尔法）系列的要高出10%左右。

　　因此，对于大多数国内消费者而言，在车型没有明显技术性能差别或者品牌喜好的前提下，价格将会成为是否选择购买的最为关键的因素。按照目前的官方指导价，1.6L福瑞迪和悦动对应型号，除了最低配置的版本外，其余车型的价格是完全一致的，但在市场终端成交价格上，悦动的优惠幅度已在5~8千左右。换句话说，现在福瑞迪主打的1.6L车型价格已高于悦动5~8千。那福瑞迪可否凭借这个优势，让消费者接受价格上的差距呢？这或许只能依靠日后的数据来说话了。