鞭长莫及(2):国内买不到的丰田车-上篇
【太平洋汽车网 新车频道】此前我们介绍了一些有代表性的国内买不到的大众品牌车型,现在终于该轮到丰田了——曾经一度成为世界第一大汽车集团的丰田,它究竟还对中国市场保留了哪几手呢?让我们一起来看看吧。
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● 丰田Aqua/丰田普锐斯c
大家猜猜日本销量第一的是什么车?恐怕很少人难猜到,日本目前月销量最好的车竟是国内几乎无人问津的普锐斯。最近几个月在日本的月均销量超2万台!可见在日本这个资源短缺的国度,混合动力车才是王道啊。那么大家知道日本销量第二的车是什么?还是普锐斯!准确来说,是丰田的另一款混合动力车,在日本叫丰田Aqua(中文发音:阿酷阿),而在其它大部分市场,它叫普锐斯c(以下采用日版名称Aqua),可以说它是个普锐斯的一款分支车型。
丰田Aqua的定位低于普锐斯,属于小型车,即国内常说的A0级车。它的轴距为2550mm,比普锐斯短150mm,其它相关尺寸也要小于普锐斯,包括其整备质量,可以说这是活脱脱一款小号的普锐斯,具体参数请看下表:
项目/车型 | 丰田Aqua/普锐斯c | 丰田普锐斯 |
长(mm) | 4000 | 4460 |
宽(mm) | 1690 | 1745 |
高(mm) | 1450 | 1480 |
轴距(mm) | 2550 | 2700 |
空载质量(kg) | 1080 | 1380 |
从外观来看,丰田Aqua较普锐斯更加运动一些。大灯设计显得更加尖锐、侧身腰线设计显得更加轮廓分明,而硕大的进气格栅似乎也是近来汽车设计界的一大潮流趋势,尽管我们认为对于Aqua这样的小型混动车来说,这显然装饰意义大于实际意义。
由于尺寸小了一号,其匹配的动力也比普锐斯要弱一些。丰田Aqua搭载一台1NZ-FXE 1.5L自然吸气发动机,最大功率54kW(74PS)/4800rpm、峰值扭矩111Nm/3600--4400rpm,实则与第二代普锐斯搭载的汽油机相同,只是功率调校略有区别。而电动机则能提供45kW(61PS)的最大功率以及169Nm的峰值扭矩。日常使用下这套动力系统还是够用的,毕竟Aqua的车身重量只有1吨出头。
作为混合动力汽车,低油耗是最重要的,既然Aqua比普锐斯还小,那么它的油耗表现应该更出色。日本国土交通省公布的起JC08模式下的油耗为2.8L/100km,相比之下普锐斯为3.3L/100km。这个油耗可以说相当给力,而且给出油耗数据的部门也比较有公信力。。
什么是日本JC08模式油耗?
JC08模式油耗(JC08モード燃費)是日本自2006年采用的一种新的油耗测试方法,具有很精确复杂的测试条件。一般来说受测车辆需要进行1200秒的测试,并规定有特定的怠速、匀速行驶、加减速时间,以尽可能接近日常使用的方式测定油耗。相比世界上大部分油耗测试方法,如中国的工信部油耗测试要更透明更具有说服力。
由于丰田Aqua油耗很低,而且外形看起来也不弱,因此在日本这个缺乏资源的国度卖得非常好。但是混合动力车的电池需要用到稀土矿原料,因此日本从中国大量进口稀土。而稀土矿业非常破坏环境,中国也已经开始限制稀土出口了,不知道丰田该如何处理这个矛盾?
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