2013年进口新车预览(4):德系品牌篇

2013-01-07 15:38:57 作者:彭煜曦

保时捷

911 Turbo

  预计上市时间:2013年底

  预计售价:约240万

  新车看点:经典外形+更强性能

  作为保时捷最经典车型之一的全新一代911 Turbo(代号991)目前虽连海外市场上都未见踪影,但编辑却在网友@王峥RedBloodCell的微博中惊讶地发现它在中国境内(北京)的路试谍照,同行的还有新款Cayman;有鉴于此,若新车不是在我国作极端恶劣路况测试的话,那么我们便可以推测其引入与海外发布之间的时间差将前所未有的小。

保时捷全新911 Turbo/新Cayman国内曝光

  从车门后方的巨大进气口及极具特色的尾翼就能看出图中头车为全新一代911 Turbo。据了解,全新911 Turbo很可能会搭载一款三涡轮增压3.8L水平对置发动机最大功率达到386kW(525PS)-405kW(550PS),0-100km/h将不会超过3.3秒,最高时速超过313km/h。

全新保时捷911 Turbo谍照
全新保时捷911 Turbo谍照

  目前,新一代911 Turbo的各种谍照已经先后曝光过不少,而如今,其具体性能参数已经越来越接近公众。目前,有海外媒体透露出,全新911 Turbo将具备四轮独立转向系统!这无疑将大大提高新911 Turbo的操控性。目前,有关保时捷911的四轮独立转向系统的资料公布甚少,但可以确定的事它会与四驱系统协同运作。

911

  四轮转向的独特之处在于,除了传统的以前轮为转向轮,后两轮也是转向轮,即四轮转向。在20世纪80年代中期开始发展,其主要目的是提高汽车在高速行驶或在侧向风力作用时的操作稳定性,改善在低速下的操纵轻便性,以及减小在停车场时的转弯半径。四轮转向主要有两种方式:当后轮转向与前轮转向方向相同时称为同向位转向;当后轮转向与前轮转向方向相反时称为逆向位转向。

2013款GT-R vs 七代911 Turbo
2013款GT-R

  目前在为数不多的车型上具有四轮转向系统。人们总是认为911 Turbo(包括Turbo S等衍生车型)和日产GT-R是一对死敌。可以说911 Turbo在动力上并不弱于GT-R,不过GT-R出色的循迹系统是保时捷工程师不得不服的。因此我们很乐意看到新保时捷911 Turbo不只是在动力参数上做文章,而是在整体操控性的强化上再上一层楼。

保时捷全新911 Turbo/新Cayman国内曝光
现款保时捷911 Turbo

  预计全新911 Turbo将会在2013年秋季正式发布,如上文所述,因为在发布前便出现于我国境内,所以预计其进口上市日期也将与境外基本实现同步。而在采用了全新的转向系统和动力系统后,我们相信新的911 Turbo,乃至可以预见的Turbo S肯定会成为纽伯格林赛道上的又一圈速神器。

Cayman

  预计上市时间:2013年中

  预计售价:约75-115万

  新车看点:硬顶版的全新Boxter

  2014款全新保时捷Cayman于去年洛杉矶车展上正式亮相并公布了售价,其中普通版Cayman的售价为52600美元(约合人民币32.75万)起,而高性能版Cayman S的售价则从63800美元起(约合人民币39.73万),以上价格均为包含950美元的运输费用。

2014款保时捷Cayman海外售价
车型 售价(美元/人民币)
Cayman 52600/32.75万
Cayman S 63800/39.73万

洛杉矶车展:2014保时捷Cayman公布售价

洛杉矶车展:2014保时捷Cayman公布售价

  外观来看没有让人感到意外,全新一代保时捷Cayman是基于新一代保时捷981系列Boxster打造,因此看起来基本就是硬顶版的新保时捷Boxster。相比起现款,新Cayman会比现款Cayman略大一些,但要更轻一些。新一代的保时捷911、Boxster都是在尺寸加大的情况下还减轻了车重。

洛杉矶车展:2014保时捷Cayman公布售价

洛杉矶车展:2014保时捷Cayman公布售价 洛杉矶车展:2014保时捷Cayman公布售价

  动力方面,新一代Cayman采用和新一代Boxster相同的2.7L和3.4L两款水平对置六缸发动机,最大功率分别为普通版195kW(275PS)、运动版232kW(315PS),相比现款来说,其中全新的2.7L动力与现款的2.9L基本持平,排量更小则可以显著降低油耗。而全新动力总成带来的百公里加速时间分别为5.7秒/5.0秒(手动)及5.4秒/4.9秒(PDK双离合变速箱)。

洛杉矶车展:2014保时捷Cayman公布售价

洛杉矶车展:2014保时捷Cayman公布售价

  预计新一代保时捷Cayman将会在2013年中正式进口上市,价格也应该与现款差别不大,在70-115万元的价位区间之中。

欧宝:

Insignia旅行版

  预计上市时间:2013年初

  预计售价:约35万

  新车看点:君威旅行版

  欧宝Insignia Sports Tourer名字有点长,其实欧宝Insignia就相当于国内的别克君威,而Sports Tourer则可看做是君威的旅行版。新车目前已经现身环保目录,预计将在年内正式上市。

欧宝Insignia Sports Tourer

欧宝Insignia Sports Tourer

  此前我们已有同事对欧宝Insignia旅行版进行了实拍,新车采用了一些OPC的运动套件,这包括车身前后包围设计、运动侧裙以及轮毂样式等等。内饰部分,欧宝Insignia旅行版与君威风格几乎一致,方向盘也与君威GS一致,走的是运动路线。

欧宝Insignia旅行版

欧宝Insignia旅行版

  动力方面,引进国内的欧宝Insignia Sports Tourer将会采用与君威GS相同的2.0T涡轮增压汽油发动机,最大输出功率可达162kW(220PS),最大扭矩350N·m,提供四驱版本。

欧宝Insignia旅行版

  相比已上市的迈腾旅行版(211马力),欧宝Insignia旅行版动力输出上略有提升,传动部分,新车匹配的是一台6挡手自一体变速器

编辑总结

  从德系品牌的2013进口计划来看,即便是像奥迪/奔驰/宝马等豪华品牌,都只有旗下的高端车型方才采取进口的供货方式;另外,如全新奥迪S3/S6、大众甲壳虫敞篷版、宝马3系GT、奔驰全新A级/E级/S级等都是备受关注的新车,都非常值得期待。

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