三年投10万辆车 BEIJING汽车发布“鹏翼计划”

　　【太平洋汽车网 行业频道】3月28日，以“拥抱新零售，共享使用权”为主题的BEIJING汽车使用权交易平台在线直播发布。BEIJING汽车联合国网电动、小桔车服、宁德时代、邮储银行、优信拍等多家首批合作伙伴，发布了推动出行共享化和生态化的“鹏翼计划”。与此同时，BEIJING汽车与滴滴旗下小桔车服达成战略合作，未来将共同推广和普及10万辆车的使用权交易。

　　据悉，鹏翼计划，是通过更细的场景切割、更广的生态链接，将汽车企业、出行平台、金融、资产、二手车、充电等资源深度融合，构建生态资源组合、打造极致满足出行的扩展性合作平台，实现用户“私+车”的出行体验。

北汽集团营销业务委员会主任-李一秀

　　在本次发布会上，北汽集团营销业务委员会主任李一秀指出，“BEIJING汽车使用权交易平台融合了汽车出行和价值链各环节的生态伙伴，能够最高效匹配汽车供需，最大化发挥汽车使用价值，从而满足更多用户对美好出行生活的追求。“

　　“‘鹏翼计划’的核心就是链接资源，建立平台，平台上所有的合作伙伴共同演绎一场为终端用户提供良好的用车体验，这是最关键的。” 北汽集团营销业务委员会执行副总经理王春风说道。

滴滴出行副总裁兼小桔车服副总经理-杨峻

　　而”鹏翼计划“的另外一大合作方小桔车服副总经理杨峻表示， 接下来将联合BEIJING汽车，携手产业链其他行业伙伴，共同推广和普及汽车“使用权”这一理念和方式，让更多用户可以享受到随时、随地、随租、随买、随还的用车体验。此外，国网电动副总经理阙诗丰则表示，将与BEIJING汽车共同推出车电包充电服务产品，应用即插即充、无感支付新技术，助力实现“车辆+充电”使用权的共享，为电动汽车用户和运营车司机提供更便捷、更高效的出行服务。

　　在本次项目的具体落地上，BEIJING汽车将推动B2B2C、B2B2B两种模式的运行，在小桔租车、国网电动、邮储银行、宁德时代、优信二手车等平台参与伙伴的支持下，未来三年内投入10万台车辆、100亿金融授信、布局100个城市、建设100家使用权交易站点，实现满足1亿人次“私+车”出行的目标。

　　在国内，汽车租赁行业其实还是一片蓝海，目前我国大约存在上亿的有驾照无车人群，这部分人群相当一部分为年轻人，他们的消费观念超前，加上最近疫情影响，一定程度上也刺激了这部分群体的驾车出行的需求。再来看B端，国内有上万家企业在提供租赁业务，但租赁用车的保有量才150万辆。即使是目前比较火热的神州租车、一嗨租车这些行业龙头也无法避免存在车况参差不齐、租赁自由度受限、门店数量不足、租赁手续繁杂、经济性不高等痛点。

　　笔者认为，BEIJING汽车本次发布的"鹏翼计划"很可能以某种租赁服务的形式落地。其最大的创新点在于整合了各个环节的优势资源，包括车辆供给、金融供给、资产管理、平台运营和资产处置等相关环节的龙头都参与进来后，这意味，BEIJING汽车再去做这个事情，只需要做好两件事情即可，一是充分利用自身的优势，将过剩的车辆制造产能转移到租赁服务，二是统筹好各个环节的参与商，保证其运行流畅。

　　而对于普通消费者来说，其实也可以把它理解成一个汽车长租短租平台即可，只不过这个平台相比一般的租车平台不太一样，平台方在前期的规划已经将汽车租赁的所有环节把控好，相比于以往的租车痛点，例如手续繁琐、车况不好、纯电动车型充电麻烦、费用过高等等这些问题，都极有可能会得到改善。这样的前提下，用户再去使用这个服务，很大程度上就能够获得良好的体验，而平台方的运营成本也会更低。何乐而不为？

　　目前，我们暂时不知道鹏翼计划会以什么样的产品形式面向消费者，有可能是一个新的APP、一个网站或者一个小程序甚至于线下门店都有可能。但可以肯定的是，BEIJING汽车如果能够在这项计划的实际落地中把各方资源梳理清晰并且保证其流畅运行，相信对于消费者以及租赁行业服务商来说，都是一次意义重大的突破。（文：太平洋汽车网 黄增鉴）