美国汽车市场2020年三月销量直线下降
【太平洋汽车网 行业频道】受冠状病毒COVID-19影响,美国汽车市场3月销量迎来了直线下降;与此同时,各家也都公布了在美1-3月(第一季度)的销量报告。
各品牌在美2020年第一季度销量数据 | ||
品牌 | 销量(辆) | 同比变化 |
通用汽车 | 618335 | 降7% |
FCA | 446768 | 降10% |
现代集团 | 130875 | 降43% |
大众 | 75075 | 降13% |
保时捷 | 11994 | 降20.2% |
英菲尼迪 | 25558 | 降25.5% |
日产 | 232048 | 降30% |
马自达 | - | 降4.5% |
三菱 | - | 降15.5% |
通用汽车1-3月在美交付了618335辆,与去年同期相比下降了约7%。尽管总体销量下降,但雪佛兰Silverado和GMC Sierra都有着一定的上涨,其中雪佛兰Bolt上涨36.1%,而雪佛兰Spark增长45.6%,达到9352辆。
FCA的1-3月在美销售446768台,同比去年第一季度的498425台下降了10%。单车型牌方面,Jeep第一季度总销量下降了14%,其中牧马人下降21%,指南针、切诺基和大切诺基的销量下降了13-32%。
不过FCA也有车型和与通用一样迎来了上涨,Jeep牧马人皮卡版就售出15259量,上升了7%;道奇Durango也增长了5%,至17805辆。
现代集团在美第一季度则从去年的147585辆降至130875辆,而单3月份更是同比下降43%。
大众汽车本季度在美共售出75075辆汽车,与去年同期相比下降了13%;但单3月下降了42%,不过好在1月和2月的销售额增长了9.4%,降幅能够一定程度抵消。
而第一季唯一获增长的车型为Golf R,其销量增长了488%,达到789辆。
保时捷方面,第一季度在美销量11994辆,同比下降了20.2%,除了全新的Taycan Turbo和Turbo S分别交付了221辆外,其他所有车型均下跌。
英菲尼迪第一季度销售了25558辆汽车,比去年同期减少了25.5%;从好的方面来看,QX50的销售额增长了16.4%。
不过日产汽车的表现糟糕,第一季度销量下降了30%,至232048辆,而唯一可以逆转负面趋势的车型是“Kicks(劲客)”(涨11.6%),“Pathfinder”(涨4.3%),“Murano(楼兰)”(涨33.7%)和NV200(涨1.8%)。
与其他日本汽车制造商一样,马自达这第一季度销量下降了4.5%,单3月份的销量下降了41.8%。三菱汽车的跌幅更大,第一季度销量下降了15.5%,三月份销量下降了52%。
(文:太平洋汽车网 熊睿锋)
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