原创  CR-V手动档 Civic混合动力版11月19日上

　　近日，东风本田汽车高层在接受太平洋汽车网专访时表示，东风本田新CR-V 6速手动档将于11月19日在广州车展上市，而Civic混合动力版也将于11月19日起通过东风本田销售渠道进口销售。在本次专访中，太平洋汽车网还就消费者关心的其他话题进行了采访。

　　Q：6档手动变速器一般都会在运动型车上采用，为什么CR-V会使用这样的变速器？

　　A：使用6档手动变速器最主要的原因是更好地降低油耗和提升车辆的动力性能，同时6档手动变速器也将增强CR-V轿车化的操控体验。在国内SUV市场，CR-V是首款使用6档手动变速器的车型。

　　Q：CR-V 6档手动型与自动型相比，性能有了一定的提高，您这里有具体的参数吗？

　　A：是的，CR-V 6档手动车型在性能上有了一定的提高，其0-100公里加速器2.0L车型从168km/h提高到了184km/h，而2.4L车型也从182km/h提高到了186km/h。

　　Q：东风本田曾承诺一年一款新车，在继CR-V 6档手动型后，明年还将推出什么新车？

　　A：的确，从东风本田创立以来，我们每年都向市场推出至少一款新车，第一年我们推出了CR-V 2.0L，第二年我们推出了CR-V 2.4L，第三年我们推出了Civic，今年4月我们推出了新款的CR-V，并且还将在11月19日推出CR-V手动档及进口的Civic混合动力版。

　　Q：刚才您提到了Civic混合动力版将以进口的方式进入中国市场，东风本田是否有意将这款车型国产？

　　A：是的，我们将根据市场表现和国家相关政策法规来决定是否对Civic混合动力版进行国产。

　　Q：6档手动变速器与目前的自动变速器相比，油耗将减少多少？

　　A：根据我们的测试，6档手动变速器80km/h等速油耗较自动档减少了0.3L；混合工况油耗较自动档减少了0.5L。

　　Q：目前2.0L发动机与2.4L发动机在i-VTEC技术上是否有区别？东风本田是否会推出更多不同配置的CR-V车型？

　　A：这两款发动机的I-VTEC技术是相同的；其他配置的车型我们会根据市场需求来决定，但首先是要满足目前市场的供求平衡。

　　Q：今年初东风本田制定的全年销售计划是多少？今年是否能完成这个计划？

　　A：目前东风本田的产能是12万，我们年初制定的计划是最少完成10万台，最高标准是12.5万台；到目前位置，东风本田的销量是9.9827万台，完全可以完成全年最高标准的销售计划。

　　Q：目前东风本田产能缺口还很大，市场上还需要排队等车，在这种情况下推出CR-V手动档，东风本田将如何调整产品生产计划？东风本田是否会增加产品生产线？

　　A：其实产能不足的情况我们6月起就做了有效的调整，目前这一情况得到了有效缓解，我们将进一步通过优化人员和生产结构来解决这个问题。添置生产线的确是解决产产能问题的好办法，不过短期内无法实现，生产线的添置需要比较长的周期。

　　Q：这款6档手动变速器是否会用于国产的Civic上？

　　A：本田是一个追求个性和先进性的品牌，这在将6档手动变速器用于CR-V上就得到了充分的体现，以往人们都认为CR-V车型十分费油，其实，通过结构的优化，CR-V的油耗得到了有效的控制。在国产Civic上，我们暂时不打算使用6档手动变速器，但我们依然会根据市场需求，推出先进的产品。

　　Q：6档手动变速器的CR-V价格会是多少？其售后服务及保养与自动档是否相同？

　　A：价格我们将在上市时公布，但其价格将不会与自动档车型相差太远。在售后服务和保养方便，手动档和自动档车型是相同的。

　　Q：目前，国内众多企业在发展自主品牌车型，东风本田是否有这个计划？

　　A：自主品牌车需要一定时间的经验积累，东风本田是一个十分年轻的公司，目前还在积累阶段，暂时不会考虑推出自主品牌车 。

　　谢谢东风本田各位领导接受太平洋汽车网的专访！