盘点10款底特律车展亮相将引入国内车型

　　[太平洋汽车网 北美车展] 北美车展盛大开幕，各种新车首发亮相让人目不暇接。可能有一部分网友会想：美国人搞得车展跟我们有什么关系？其实不然，北美车展许多首发车型为全球首发，目标市场不只是美国。许多在北美车展亮相的新车型也会在未来引入中国，而北美车展正是给我们了一个抢先目睹的机会。编辑在此盘点10款将来可能会引入国内的车型。

　　2013款福特蒙迪欧/福特Fusion

　　前不久福特发布了2013款蒙迪欧的官方照片，预计在2013年初发布。我们从官图可以看出，2013款蒙迪欧实则就是在北美车展亮相的福特Fusion，这也进一步证实了此前我们猜测福特Fusion会以新蒙迪欧致胜引入国内的可能性。

福特前不久发布的新蒙迪欧官图，连轮圈都和福特Fusion一样，证明是完全同一款车

　　福特Fusion在美国原本是一台和蒙迪欧分门别类的车型，上一代福特Fusion采用的是现款马自达睿翼的平台。凭借比较美式的外观设计，获得了一样的认可。而新款福特Fusion则直接和欧版，同时也是国产蒙迪欧-致胜同样的平台开发。因此在实质上，福特Fusion和新蒙迪欧就是同一款车型了。

　　新蒙迪欧的前脸设计很像阿斯顿•马丁，有这么点抄袭的意思。不过考虑到福特曾经是阿斯顿的东家，而恰巧新蒙迪欧的设计师Chris Hamilton也是个英国人，这似乎也无可厚非。

　　预计全新蒙迪欧会采用1.6L EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率133kW，最大扭矩233N.m，和一般的2.4L自然吸气车型相当。另外还会有2.0L EcoBoost涡轮增压发动机选择，最大达到176.5Kw和339N.m的最大功率和扭矩，和现款的蒙迪欧-致胜GTDi240相当。而它的对手非常多，日系三强本田雅阁、丰田凯美瑞和日产天籁自不必说，韩国现代索纳塔、起亚K5和通用的别克君威都是强劲的对手。而福特有信心新款的蒙迪欧能在全球各个市场挑战这些强敌。

　　简单来说，新款蒙迪欧-致胜会在现款的基础上，换上一个神似阿斯顿•马丁超级跑车的拉风外观，再增添一个1.6T的发动机。这其实并不是很复杂的事情，但外观进化和更小排量的选择，再加上2850mm的长轴距，新款蒙迪欧-致胜的日子相信会比现在好过得多，福特这步棋走得不错。预计国产版的新蒙迪欧-致胜会在今年年底或者明年年初发布。

　　凯迪拉克ATS

　　在凯迪拉克宣布将生产ATS后，终于在2012年北美车展上正式发布了2013款凯迪拉克ATS。ATS的主要竞争对手为宝马3系和奔驰C级。ATS的外观设计上采用了棱角分明的中网（据说可以降低风阻从而降低油耗），带有LED灯组的大灯以及17英寸轮毂。并且也采用大量镀铬装饰增加车身豪华感。

　　车厢内部采用了各种豪华材料，如真皮座椅、桃木以及金属装饰。中控配有8英寸CUE娱乐信息系统，可是使用蓝牙、USB和记忆卡等设备连接。其它比较引人注目的还有博世音响系统，GPS导航等等。

　　凯迪拉克ATS有三种动力可选：

　　1）2.5L四缸发动机，可以输出149kW的最大功率以及255N.m的最大扭矩的发动机。

　　2）2.0T四缸涡轮增压发动机，可以输出201kW的最大功率和353N.m的最大扭矩。

　　3）3.6L V型六缸发动机，可以输出237kW的最大功率和362N.m的最大扭矩。

　　匹配的变速箱则有6速手动变速器或者自动变速器，而四轮驱动系统作为选装配置。相信引入国内的车型应为6速自动变速器版。

　　在操控方面，ATS标配后轮驱动系统，前后配重为51/49。前悬挂为多连杆麦弗逊，后悬挂为五连杆独立悬挂。如果觉得这套悬挂不够给力，还可以选装FE3运动悬挂，包含了磁力驾驶控制、限滑差速锁以及布Brembo刹车系统。由于多出采用轻质合金材料，ATS的重量控制在1542kg以下，相当值得肯定。

　　安全性配置方面，ATS可以装备自适应巡航控制系统、只能刹车辅助以及前方碰撞预警。同时也会有后方来车忙点预警系统，道路偏航辅助系统等高科技安全配置。