全方位的撩人 测试全新奔驰E300 Coupe

2017-08-23 17:27:46 作者:王岳

性能测试

0-100km/h加速测试

测试全新奔驰E300 Coupe

测试全新奔驰E300 Coupe

  与我们之前测试的E300运动版的4000rpm起步转速不一样,E300 Coupe最高只能打到2500rpm,但是即便是更低的转速,霸道扭矩输出仍会让275mm的后轮失控,整个一档驱动轮都会是这种狰狞的状态。换入二档之后轮胎会恢复正常,车身会如离弦之箭般弹射出去,最终百公里加速时间为7.59秒。

100km/h-0制动测试

测试全新奔驰E300 Coupe

测试全新奔驰E300 Coupe

  大力刹车时,E300 Coupe全程都发挥出非常高效且有力的制动效果,最大制动G值达到了-1.2g,并且车身姿态也很从容,车尾只有稍稍的翘起,整体几乎是保持一种很平稳的姿态,热衰减也不明显,多次刹车成绩都是在38米之内,非常优秀。

总结:

  每个人选车的条件和需求都有所不同,选择E200 Coupe的人可能只是单纯喜欢这个外观,觉得只要可以达到视觉上的与众不同,并且拥有一辆原装车就够了。但是选择E300 Coupe的消费者除了外观要有个性之外,对性能绝对也是有所要求的,这就好比买宝马320和330一样,买前者可能只是为了拥有一台3系,而选择后者的绝对是一个显性或者隐性的性能控,E300 Coupe与同系其他车型的不同之处就在于它可以全方位、无死角的更撩人。(图/文/摄:太平洋汽车网 王岳1)

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