新瓶老酒 PCauto试驾2011款奥迪A6L

　　在山路驾驶中，只要稍稍深踩油门，便能体会到大排量增压发动机的独特魅力，强大的扭矩平台在2500转的低转速情况下便可获得最大420Nm的峰值扭矩，并且能够一直持续到4850转。一路跑下来，悬挂系统表现也较为称职，过弯时侧倾幅度并未像想象中的大，身姿体态也很平稳，在大角度弯中，车身后半部也没有过多的累赘感。即便出现了一些轻微的推头现象，Quattro四驱也可以轻松的进行化解。

　　此次2011款奥迪A6L应该是全新换代产品上市之前最后一次的升级，由于升级基本上在配置方面，动力和底盘结构基本上保持原有的设置，因此驾驶感受与老款车型没有什么太大差异。奥迪A6这个车系经过一系列进化，始终在国内保持着公务用车标杆车型的地位，不过随着第7代A6的推出，这代A6必将载入历史史册。