2018年第一季度评测试驾集锦 SUV篇

　　从一枝独秀到竞争进入了白炽化，这一代汉兰达上市3年以来，有竞争力的对手蜂拥而至，有国产的锐界、本田冠道、大众途昂等，甚至连国产的传祺GS8也叫嚣与其对标。不过标杆依旧是标杆，地位未被动摇，接下来，竞争将会更加残酷，中期改款的汉兰达将会采用怎么样的升级来巩固它的标杆地位呢？

　　虽然新能源车型是目前汽车业界的风潮产品，但传统车企在燃油车产品的研发和导入方面并没有放缓脚步——在今年初举行的2018奥迪品牌主题年会上，一汽-大众奥迪提到在2018年将推出16款产品，其中便包括了一款全新国产SUV奥迪Q2L。从命名可知，国产奥迪Q2L将是海外版Q2的加长版本；然而，众多先例都已证明，加长版的国产车型，或多或少会损失掉一些原版车型所具有的韵味和个性，实属遗憾。于是，趁着2018日内瓦车展报道之机，我们在瑞士找来一台欧版奥迪Q2，只为体验一番“浓厚德味”。

　　俄罗斯方块小游戏教会我们：合群的终究会消失。本来斯巴鲁这个品牌就不太“合群”，而傲虎这个模糊了轿车与SUV之间界线的物种自然就显得更不“合群”，恰恰是这种较真的“不合群”，使得斯巴鲁汽车圈粉无数。去年，斯巴鲁傲虎迎来了中期改款，并于广州车展正式上市。让我们看看它的实际表现吧。

　　放眼目前国内豪华中型SUV市场，竞争越来越激烈。奥迪Q5就不用多说，即便已到产品生命周期末端，现在每月依然占据同级销量榜首，而且也即将引入全新一代车型，而沃尔沃XC60在不久前已完成换代，产品实力大大提升，还有奔驰GLC、宝马X3等一众强劲对手。而要说起英菲尼迪QX50，就没什么存在感，毕竟久未换代，产品力跟不上。不过近一段时间开频频出现在公众视野，因为它终于迎来换代，尤其是它搭载的那台VC-TURBO 可变压缩比涡轮增压发动机更是令人眼前一亮。

　　作为一名土生土长的南方小编，在冰雪环境下驾驶车辆的机会是非常少的。不过有幸将“第一次”的冰雪试驾献给一个新兴的豪华合资品牌，在-30多度的牙克石冰雪场地上感受漂移所带来的刺激感。