实用颜值两不误 测试哈弗H4红标版1.5T
2018-05-10 01:17:46
作者:李明凯
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0-100km/h加速测试
哈弗H4搭载的这台双离合变速器可以做到拉高转速起步,车身姿态还算稳定,但毕竟是小排量持续加速中它的动力表现还可以,就是双离合在加速换挡的时候会有顿挫出现,最终我们获得的百公里加速成绩为10.14秒。
100km/h-0制动测试
哈弗H4的制动姿态有较为明显的点头,毕竟是SUV车型悬挂的行程和软硬都是考虑的范围,而制动成绩也是哈弗的正常水平,算不上出色,最终我们获得的百公里制动距离为43.39米。
结语:
哈弗H4的空间并不小,所以并不需要在后排表现上过多纠结,而在功能性、动力组合配置等方面他与哈弗H6也几乎相同,但设计更为精致,售价却相差不多,因此,我觉得H4应该会拥有更年轻的购车群体青睐,而对于年轻人也不怕你不懂车,因为核心上的东西并没有改变,只是相比H6,算是在众多随波逐流的产品中“个性”一点罢了。(图/文/摄:太平洋汽车网 李明凯)
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