与生俱来的气场 试驾奔驰S 450L 4MATIC
2018-06-11 01:16:55
作者：张岩
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性能测试
0-100km/h 加速测试：
可以清楚的看到车辆起步时由于四驱系统的介入，并没有出现打滑的迹象，车身姿态保持的很得体，稍有抬头也绝对在接受范围之内。
涡轮介入瞬间，可以清楚的看到G值产生的变化，峰值达到了0.6G，之后保持在0.4-.05G之间，变化不太明显。加速表现还是非常线性的。最终的成绩也定格在6.6秒，可谓表现的十分理想。
100-0km/h 制动测试：
制动变现上与加速感受基本一致，依然做到了没有拖沓感，给予了十分积极的制动反馈，车身姿态上可以看出，前悬承受了较大的压力，产生了少许点头现象，但最终的制动距离控制在了38米，表现的足以令人满意。
编辑总结：百万级的行政座驾虽然还是少数人的交通工具，但其从用途上逐渐的发生转变，不再是只用于商务通勤使用，而通过其年轻化的外观及科技属性的内饰到个性化定制服务上渐渐的走进我们日常驾驶的大群体中，如果你是一个有着独特品味的有为人士，并且没有奔驰S级轿车的话，那你下一台不妨真切的感受下它给你赋予的驾乘魅力吧。（图/文/摄：太平洋汽车网 张岩）
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