长安马自达-马自达CX-8

动静皆有亮点高海拔试驾长安马自达CX-8

2019-03-27 22:42:31 作者：冷博文

马自达CX-8试驾感受
马自达CX-8外观设计
马自达CX-8内饰及配置
马自达CX-8车厢空间
车型参数配置对比

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	马自达CX-8 2019款 2.5L 自动两驱尊贵型	2019款 2.5L 自动两驱豪华型	2019款 2.5L 自动四驱尊享型	2019款 2.5L 自动四驱旗舰型
官方价：	28.68万	25.88万	29.98万	33.08万
厂商：	长安马自达	长安马自达	长安马自达	长安马自达
级别：	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV
上市时间：	2018-12	2018-12	2018-12	2018-12
发动机：	2.5L L4	2.5L L4	2.5L L4	2.5L L4
进气形式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	192	192	192	192
最大扭矩(N·m)：	252	252	252	252
变速箱：	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体
车身类型：	5门7座SUV	5门7座SUV	5门7座SUV	5门7座SUV
长×宽×高(mm)：	4955×1842×1733	4955×1842×1733	4955×1842×1733	4955×1842×1733
轴距(mm)：	2930	2930	2930	2930
最高车速(km/h)：	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-	10.35
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-	40.99
实测油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	7.9	7.8	8.3	8.3
电池质保期：	-	-	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-	-	-
充电时间：	-	-	-	-
整车质保：	五年或15万公里	五年或15万公里	五年或15万公里	五年或15万公里
车身类型：	SUV	SUV	SUV	SUV
长度(mm)：	4955	4955	4955	4955
宽度(mm)：	1842	1842	1842	1842
高度(mm)：	1733	1733	1733	1733
轴距(mm)：	2930	2930	2930	2930
前轮距(mm)：	-	-	-	-
后轮距(mm)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	-	-
车重(kg)：	-	-	-	-
车门数(个)：	5	5	5	5
座位数(个)：	7	7	7	7
油箱容积(L)：	-	-	-	-
后备厢容积(L)：	-	-	-	-
后备厢最大容积(L)：	-	-	-	-
后备厢内部尺寸(mm)：	480×1010×720	480×1010×720	480×1010×720	480×1010×720
货箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-	-
发动机型号：	-	-	-	-
排量(mL)：	2488	2488	2488	2488
进气形式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	192	192	192	192
最大功率(kW)：	141	141	141	141
最大功率转速(rpm)：	6100	6100	6100	6100
最大扭矩(N·m)：	252	252	252	252
最大扭矩转速(rpm)：	4000	4000	4000	4000
气缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	13	13	13	13
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
发动机特有技术：	Dual S-VT双可变气门	Dual S-VT双可变气门	Dual S-VT双可变气门	Dual S-VT双可变气门
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	92号 (原93号)	92号 (原93号)	92号 (原93号)	92号 (原93号)
供油方式：	直喷	直喷	直喷	直喷
缸盖材料：	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料：	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
排放标准：	国VI	国VI	国VI	国VI
电机类型：	-	-	-	-
电动机最大马力(ps)：	-	-	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驱动模式：	-	-	-	-
驱动电机数：	-	-	-	-
电机布局：	-	-	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
电池类型：	-	-	-	-
电池保修时间：	-	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-	-
快充电量(%)：	-	-	-	-
简称：	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体
挡位个数：	6	6	6	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置四驱	前置四驱
四驱形式：	-	-	适时四驱	适时四驱
中央差速器结构：	-	-	多片离合器	多片离合器
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	225/55 R19	225/65 R17	225/55 R19	225/55 R19
后轮胎规格：	225/55 R19	225/65 R17	225/55 R19	225/55 R19
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
备胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	-	-
最小转弯半径(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎压监测装置：	●	●	●	●
防爆轮胎：	-	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●	●
并线辅助：	●	-	●	●
车道偏离预警系统：	-	-	-	●
车道保持辅助系统：	-	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	○	-	○	●
道路交通标示识别：	-	-	-	-
疲劳驾驶提示：	-	-	-	-
夜视系统：	-	-	-	-
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
膝部气囊：	-	-	-	-
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
行人碰撞防护系统：	-	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
远程启动：	-	-	-	-
无钥匙启动系统：	●	●	●	●
无钥匙进入系统：	●	●	●	●
定速巡航：	●	●	●	●
自适应巡航：	○	-	○	●
前/后雷达：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒车视频影像：	●	●	●	●
全景摄像头：	●	-	●	●
车侧盲区影像系统：	-	-	-	-
倒车动态提醒系统：	-	-	-	-
驾驶模式切换：	-	-	-	-
自动泊车入位：	-	-	-	-
发动机启停技术：	●	●	●	●
自动驾驶辅助：	-	-	-	-
上坡辅助：	●	●	●	●
自动驻车：	●	●	●	●
陡坡缓降：	-	-	-	-
可变悬挂：	-	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-	-
可变转向比：	-	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
电动天窗：	●	-	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
天窗尺寸(mm)：	480×750	-	480×750	480×750
运动外观套件：	-	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-	-
侧滑门：	-	-	-	-
电动后备厢：	●	-	●	●
后备厢感应开启：	-	-	-	-
电动后备厢位置记忆：	●	-	●	●
车顶行李架：	●	●	●	●
主动进气格栅：	-	-	-	-
皮质方向盘：	●	●	●	●
方向盘调节范围：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盘电动调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●	●
方向盘换挡：	-	-	-	-
方向盘加热：	●	-	●	●
方向盘记忆：	-	-	-	-
行车电脑显示屏：	●	●	●	●
车载行车记录仪：	-	-	-	-
全液晶仪表盘：	-	-	-	-
液晶仪表盘尺寸：	-	-	-	-
HUD抬头数字显示：	●	-	●	●
手机无线充电：	-	-	-	-
座椅材质：	真皮	织物	真皮	真皮
运动风格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低调节：	●	●	●	●
前排腰部支撑调节：	●	-	●	●
前排肩部支撑调节：	-	-	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●	主- / 副-	主● / 副●	主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调：	-	-	-	-
第二排靠背角度调节：	●	●	●	●
第二排座椅移动：	●	●	●	●
后排座椅电动调节：	-	-	-	-
电动座椅记忆：	●	-	●	●
前/后排座椅加热：	前● / 后●	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后●
前/后排座椅通风：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	●	●	●	●
座椅布局形式：	2+3+2	2+3+2	2+3+2	2+3+2
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空调调节方式：	自动	自动	自动	自动
温度分区控制：	●	●	●	●
后排独立空调：	●	●	●	●
后座出风口：	●	●	●	●
车内PM2.5过滤装置：	●	●	●	●
车载冰箱：	-	-	-	-
近光灯光源：	LED	LED	LED	LED
远光灯光源：	LED	LED	LED	LED
自适应远近光灯：	-	-	-	●
日间行车灯：	●	●	●	●
自动头灯：	●	●	●	●
转向辅助灯：	-	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-	●
前雾灯：	●	●	●	●
前大灯雨雾模式：	-	-	-	-
大灯高度可调：	●	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-	-
大灯延时关闭：	●	●	●	●
车内氛围灯：	-	-	-	-
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●	●
车窗一键升/降：	全车	全车	全车	全车
车窗防夹手功能：	全车	全车	全车	全车
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	-	-
后视镜电动调节：	●	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●	●
后视镜电动折叠：	●	●	●	●
后视镜锁车自动折叠：	-	-	-	-
后视镜倒车自动下翻：	-	-	-	-
后视镜记忆：	-	-	-	-
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外-	内- / 外-	内● / 外-	内● / 外-
后风挡遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感应雨刷：	●	●	●	●
中控台彩色大屏：	●	●	●	●
中控台大屏尺寸：	7英寸	7英寸	7英寸	7英寸
GPS导航系统：	○	○	○	●
实时路况信息显示：	○	○	○	●
车联网/手机互联：	手机互联+车联网	手机互联+车联网	手机互联+车联网	手机互联+车联网
道路救援呼叫：	-	-	-	-
手势控制：	-	-	-	-
蓝牙/车载电话：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
车载电视：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系统：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V电源：	-	-	-	-
后备厢12V电源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	单碟CD	单碟CD
扬声器品牌：	-	-	BOSE	BOSE
扬声器数量：	标配:6	标配:6	标配:10	标配:10
主动降噪系统：	-	-	-	-
备注：	-	-	-	-
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随着国内消费者家庭人员的增多，加上自驾游的兴起，让7座SUV市场开始火爆起来。在这个市场里面，汉兰达是当仁不让的佼佼者，但无奈加价等车，同时汉兰达自身配置较低，让很多消费者在市场上寻找一些新SUV来代替汉兰达。刚好在这个市场里新涌现两名具有强大实力的选手，他们分别是北京现代第四代胜达和长安马自达CX-8。

用车角度出发最便宜的CX-8能否满足家用

一台真正适合家用的车是怎么样的，它应该具备哪些必要的条件。以当下热门的车型类别7座SUV为例，首先空间得足够充裕吧，这是买这个类别车型消费者最看重的一点；再者，这台车得足够可靠耐用，毕竟承载着一家人的出行需求；其次，该有的配置得有，齐全的配置是舒适用车的前提；最后价格还得实惠，家庭用车还是很看重一台车的购置成本的。