既舒适又有颜值 试驾2020款捷途X70 1.5T双离合

2019-09-09 14:09:10 作者:赵彤彤

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:捷途X70 2020款 1.5T DCT尊行版
车型信息:捷途X70
2020款
1.5T DCT尊行版
官方价:12.09万
厂商:奇瑞汽车
级别:中型SUV
上市时间:2019-08
发动机:1.5T L4
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):156
最大扭矩(N·m):230
变速箱:6挡双离合
车身类型:5门5座SUV
长×宽×高(mm):4720×1900×1710
轴距(mm):2745
最高车速(km/h):180
官方0-100km/h加速(s):-
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
实测油耗(L/100km):-
工信部综合油耗(L/100km):7.6
电池保修时间:-
工信部纯电续航里程(km):-
充电时间:-
整车质保:十年或20万公里
车身类型:SUV
长度(mm):4720
宽度(mm):1900
高度(mm):1710
轴距(mm):2745
前轮距(mm):1600
后轮距(mm):1595
最小离地间隙(mm):210
车重(kg):1545
车门数(个):5
座位数(个):5
油箱容积(L):55
行李厢容积(L):89
行李厢最大容积(L):1680 (座椅放倒)
行李厢内部尺寸(mm):-
货箱尺寸(mm):-
最大载重质量(kg):-
发动机型号:SQRE4T15C
排量(mL):1498
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):156
最大功率(kW):115
最大功率转速(rpm):5500
最大扭矩(N·m):230
最大扭矩转速(rpm):1750-4000
气缸排列形式:直列
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:9.5
配气机构:DOHC
缸径(mm):77
行程(mm):80.5
发动机特有技术:DVVT
燃料形式:汽油
燃油标号:92号 (原93号)
供油方式:多点电喷
缸盖材料:铝合金
缸体材料:铸铁
排放标准:国ⅥB
电机类型:-
电动机最大马力(PS):-
电动机总功率(kW):-
电动机总扭矩(N·m):-
前电动机最大功率(kW):-
前电动机最大扭矩(N·m):-
后电动机最大功率(kW):-
后电动机最大扭矩(N·m):-
驱动模式:-
驱动电机数:-
电机布局:-
系统综合功率(kW):-
系统综合扭矩(N·m):-
工信部纯电续航里程(km):-
百公里耗电量(kWh/100km):-
电池容量(kWh):-
电池能量密度(Wh/kg):-
电池类型:-
电池保修时间:-
电池充电时间:-
快充电量(%):-
简称:6挡双离合
挡位个数:6
变速箱类型:双离合变速箱(DCT)
驱动方式:前置前驱
四驱形式:-
中央差速器结构:-
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格:255/45 R20
后轮胎规格:255/45 R20
备胎规格:非全尺寸
备胎尺寸:-
接近角(°):21
离去角(°):20
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小离地间隙(mm):210
最小转弯半径(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎压监测装置:胎压显示
防爆轮胎:-
安全带未系提示:驾驶席
并线辅助:
车道偏离预警系统:
车道保持辅助系统:-
主动刹车/主动安全系统:-
道路交通标示识别:-
疲劳驾驶提示:-
夜视系统:-
前排正面安全气囊:主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前- / 后-
前排膝部气囊:主- / 副-
行人碰撞防护系统:-
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
远程启动:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
巡航系统:定速巡航
前/后雷达:前● / 后●
泊车影像系统:360度全景影像
车侧盲区影像系统:-
倒车动态提醒系统:-
驾驶模式切换:运动
地形模式切换:雪地
发动机启停技术:-
自动泊车入位:-
自动驾驶辅助:-
上坡辅助:
自动驻车:
陡坡缓降:-
可变悬挂:-
空气悬挂:-
可变转向比:-
整体主动转向系统:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
天窗类型:可开启式全景天窗
天窗尺寸(mm):-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
电动后备厢:
后备厢感应开启:
电动后备厢位置记忆:
车顶行李架:
主动进气格栅:-
方向盘材质:皮质
方向盘调节范围:上下+前后
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
方向盘记忆:-
行车电脑显示屏功能:行车信息
多媒体信息
全液晶仪表盘:
液晶仪表盘尺寸:12.3英寸
HUD抬头数字显示:-
车载行车记录仪:
手机无线充电:
座椅材质:仿皮
运动风格座椅:-
前排座椅高低调节:驾驶席
前排座垫倾角调节:-
前排腰部支撑调节:-
前排肩部支撑调节:-
主/副驾驶座电动调节:主● / 副-
副驾驶席座椅后排电动可调:-
后排座椅调节:靠背调节
前后调节
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:-
前/后排座椅加热:前● / 后-
前/后排座椅通风:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:
座椅布局形式:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式:手动
温度分区控制:-
后排独立空调:-
后座出风口:
车内PM2.5过滤装置:
车载空气净化器:
车载冰箱:-
近光灯光源:LED
远光灯光源:LED
自适应远近光灯:-
日间行车灯:
自动头灯:-
转向辅助灯:
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:-
前大灯雨雾模式:-
大灯高度可调:
大灯清洗装置:-
大灯延时关闭:-
车内氛围灯:
电动车窗:全车
车窗一键升/降:全车
车窗防夹手功能:全车
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
后视镜电动折叠:
后视镜锁车自动折叠:-
后视镜倒车自动下翻:-
后视镜记忆:-
内/外后视镜自动防眩目:内● / 外-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
后排侧隐私玻璃:-
遮阳板化妆镜:副驾驶
后雨刷:
感应雨刷:-
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:10.1英寸
中控屏操作方式:触控式
GPS导航系统:
实时路况信息显示:
手机互联/映射:CarLife
车联网:
道路救援呼叫:
语音识别控制系统:多媒体系统
导航
电话
空调
天窗
手势控制:-
蓝牙/车载电话:
中控液晶屏分屏显示:-
车载电视:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系统:-
接口类型:USB
220V/230V电源:-
后备厢12V电源接口:
CD/DVD:-
扬声器品牌:-
扬声器数量:标配:6
主动降噪系统:-
备注:-
快速通道:了解经销商报价>>
进入车系频道 >>
更多车型对比 >>

 

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    续航400公里 试驾全新江淮ieva50

    【太平洋汽车网 导购频道】在今年的三月份,在上海江淮新能源体验中心率先体验了江淮iEVA50这一款车型。然而当时非常可惜的是仅仅作为静态体验,从最基础的外部了解这一辆江淮最新的新能源车。故觉得并没有什么非常亮眼或是记忆深刻的点。

    自主“芯”动力 全新江淮iEVA50静态体验

     【太平洋汽车网 新车体验频道】随着“绿水青山就是金山银山”的口号响彻大江南北,对于追求环保和绿色的理念愈来愈在人们心中生根发芽。而汽车作为日常出行必不可少的工具,且不说新能源车是否真正“绿色”这样的阴谋论有没有意义,各大厂商对于新能源车的研发和推进确实是实打实在进行中的。

    江淮iEVA50新车型上市 补贴后售13.95万

    2019成都车展正式开幕,江淮汽车宣布新款iEVA50车型正式亮相,同时新增一款网约出租型,补贴后售价为13.95万元。据悉,新款江淮iEVA50配备容量为60kWh的三元锂离子电池组,综合续航里程为410km。新车定位紧凑型轿车,主攻网约车市场。

    2019款江淮iEVA50上市 新增出租网约型

    近日,江淮汽车官方宣布,2019款江淮iEVA50车型正式上市。新车定位紧凑型轿车,主攻网约车市场,共推出2款车型,补贴后售价12.95万元-13.55万元。

    江淮新款iEVA50配置曝光 增豪华智能型

    日前,我们从江淮汽车官网获得了新款(2019款)iEVA50车型的配置信息,新款iEVA50新增了豪华智能型,该版本采用与此前iEVA50智享型、豪华智享型相同的动力,配置方面有一定提升。具体售价则还有待官方的正式公布。

    资优生没拿全优?中保研Model 3碰撞测试解析

    号称国内最严格的碰撞测试机构中保研(C-IASI),日前终于做了国产版本特斯拉Model 3碰撞测试,从成绩看来,它的表现还不错。

    特斯拉市值超过丰田!登顶全球车企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能给我们带来多少惊喜呢?

    百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

    1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?

    场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

    之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。

    四款热门合资家轿硬核横评:性能篇

    时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。