最便宜的合资纯电SUV开起来怎么样？
2020-01-16 00:10:31
作者：杜庆炜
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座椅/空间
雷诺e诺的后排空间受制于轴距和车长，所以其表现只能说是对比同级表现不错，但相比飞度致炫这样的小车，e诺后排空间还要再小一些。当然，坐下4个人出门都是没有问题的，只是后排的乘客没有那么舒坦。而横向空间方面，同样是受制于车身限制，所以后排如果乘坐三个人的话会比较拥挤。
此外，由于e诺电池是放置在后排座椅下方，底盘中部并没有放置电池，所以车内高速可以得到保证，并不会让乘客有在坐小板凳的感觉。
续航实测
城市
高速
| 雷诺 e诺续航实测结果 | ||
| 工况 | 实际续航(km) | 平均电耗(kWh/100km) |
| 城市/城郊 | 231 | 11.6 |
| 高速（100km/h） | 193 | 13.9 |
| 高速（110km/h） | 162 | 16.6 |
开空调后的城市续航在230km附近，这样的成绩自然是不能跟主流的纯电车相比，但e诺主打的是价格便宜，并且还是城市型SUV，所以产生这样的续航表现是正常的。而高速状态下续航就比较一般了，e诺还是比较合适在城市和市郊里面行驶，如果要上高速郊游的话，可能真的需要在目的地充电后才能返程。
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