最便宜的合资纯电SUV开起来怎么样?
2020-01-16 00:10:31
作者:杜庆炜
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底盘的感受是个有意思的地方
性能测试
0-100km/h干地加速
百公里加速,这个加速成绩老实说还真是比较慢,但雷诺e诺的城市定位加上偏小的电池容量,也注定了会有这样的调校结果。但如果认真看上图的话,你就会发现,在0-60km/h内,e诺的加速表现还是相当不错的,最大G值达到了0.4g。但在过了60km/h后,G值就逐渐减少,在80kn/h后G值维持在0-2.0g之间,所以后半段加速慢是导致整个加速成绩弱的重要原因。
100-0km/h干地制动
这个制动成绩也是意料之中了,虽然e诺车重连一吨都不到,但四条165宽的轮胎抓地力也是有限的,加上定位城市使用,制动系统调校也就没有那么极致。
噪声测试
总结
雷诺e诺定位是欧系都市纯电SUV,确实从驾驶感和车身尺寸而言,e诺会更加适合在城市中游走,如果要上高速出远门,这恐怕就不是e诺的长处了。而e诺另外一个优势就是价格,6-7万落地的价格,加上合资的身份,这是同级唯一的,e诺很合适限牌限行城市家庭的第二辆车(尤其是预算不足的家庭),其次是一、二、三线城市有短距离代步需求的消费者。(图/文/摄:太平洋汽车网 杜庆炜)
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