气宇轩昂 测试林肯大陆2.0T

　　坐进林肯大陆的车内，一股美式Old school豪华风扑面而来：没有没有花里胡哨的设计，只有精致的桃木、大面积覆盖的软性真皮、细腻桃木、手感无限向仿皮靠拢的搪塑，营造出“触手可及”的豪华感。

　　林肯大陆的方向盘尺寸稍大而盘体偏细，而表面所包裹的真皮之细腻、按键阻尼之油润，亦完全符合你对一辆美系大轿车的期待。得益于可变转向比的搭载，它从左打到右竟然仅有两圈多些的行程，在敏捷性与舒适性上达到了完美平衡。

　　多媒体按钮、ACC系统控制面板、仪表盘快捷菜单的交互按键，有条不紊地被安放在林肯大陆的方向盘上，在功能的丰富性上堪称冠绝同级。

　　更别说在高配的林肯大陆上，还标配了方向盘加热的功能，对于在冰天雪地中驾驶的司机，这项配置再合适不过了。

　　全液晶仪表盘方面，林肯大陆采用了12.3英寸的LED面板，并运行着简洁不失奢华感的“流金”UI，显示效果可圈可点。同时，其菜单所支持的功能选项相当丰富，菜单内甚至支持对驾驶模式、牵引力控制之类的行驶选项进行调节，无需依赖中控屏幕。

　　值得一提的是，林肯大陆的HUD系统的覆盖面积较大，可显示时速、路标识别时速、档位、ACC+主动车道保持系统的工作状态，甚至包括在仪表盘中通常不显示的续航里程，以及车外温度，给予司机更强的掌控感，基本能做到全程不看仪表盘。

　　同时，该HUD支持调节的项目包括亮度、纵向/横向位置，甚至包括旋转角度，对各种体型的驾驶员都十分友好。

　　作为林肯品牌的特色，钢琴键式换挡设计节省了宝贵的中控台空间，避免了豪华车型普遍储物空间不足之虞。同时，尽管驾驶员在第一次驾驶时有些不习惯，但熟悉几次后的便利性相当不错，还能顺带收获独此一家的仪式感。

　　而与钢琴键式换挡区域左右镜像的，是5颗常用功能的物理按钮，能扶着屏幕的边框进行操作，称得上十分趁手。有意思的是，林肯大陆的Auto Hold功能在每次重新打火后需手动开启，需要驾驶员稍加留意。

　　在林肯大陆的8英寸中控大屏内，运行着微软公司的SYNC智能互联系统。该系统不仅支持苹果Carplay、Android Auto等互联方式，以及4G联网的功能，更支持向车厢内共享Wifi，玩法颇为丰富。

　　在空调面板的设计上，林肯大陆显然是走老派豪车的路子，力争采用言简意赅的物理按键+指示灯的组合，令驾驶员一瞄，一按便能获得所需功能，保证了盲操时的安全性。当然了，林肯也为年轻一族准备了触屏操作的备份设计。

　　西究之下，小编认为林肯是对空调面板的设计，下了一番功夫：首先是交互的方式十分多样（按键+滚轮+拨杆）；其次是各项功能车排布规整，凸显出逻辑性；第三，面板内每个按键的回弹阻尼、旋钮的做工以及旋转起来的阻尼，均相比同级别车型优秀不少，堪称“物理按键控”的最爱。　

　　作为林肯品牌独步车坛的“法宝”之一，林肯大陆前排这两张30向电动调节座椅，支持对两侧腿托、臀部夹紧力度、腰部夹紧力度、肩部支撑，以及多段式腰部支撑、头枕位置进行近乎无极的调节，并配搭载了通风、加热、按摩等几乎你能想象到的所有功能。

　　同时，其表面所包裹的Deepsoft真皮，以及内部的柔软填充物，都是一打一的考究，非常值得大家去实际试乘体验下。

　　如果缺乏了座椅记忆，要凭人类的记忆去管理多达30项的座椅设定，可谓“天方夜谭”。因此，林肯大陆提供了3组座椅记忆功能，足够应付家庭成员的用车需求了。

　　多提一句，林肯大陆的车门采用了全包式的设计，并搭载了电子门锁+电吸门的配置，因此在主驾位电子门锁的基础上增加了机械备份，确保在全车断电的极端情况下，乘客们能通过主驾位逃出。

　　在后排座椅的乘坐体验上，林肯大陆不仅有着厚实的坐垫及靠背，各个角度亦经过精心考量，给人宾至如归的舒张感。

　　不仅如此，高配的林肯大陆配备了后座坐垫角度可调+前排老板键的设定，并集成了多项支撑可调、多种手法按摩的功能，可谓“打遍同级无对手”，看得出林肯品牌在打造极致舒适体验所做的努力。

　　值得一提的是，林肯大陆还在后排扶手上“玩出了花样”，在保证了杯架的基础上，增加了一块彩色的小尺寸显示屏，以及功能无比详尽的控制面板，支持直接控制车辆的多媒体功能、后排的空调系统，以及后座所有的的舒适性配置，甚至包括前后遮阳帘的开启和关闭。

　　在高配般车型的后排座椅上，左右两个座位均支持座椅通风+座椅加热，这在同级别中堪称独一份，直接将后座乘客的“权重”提升到与前排完全齐平的水准！

　　林肯大陆的后排乘客，能在旅途中通过中央扶手直接操控全景天窗 / 后窗玻璃的遮阳帘（两侧后窗的遮阳帘需要手动操作），以换来一个100%私密的空间，尽显奢华情调。

　　在影音系统上，林肯大陆装备了锐威Revel 3D环绕音响，并在车内布置了多达19个扬声器，并对何种格式的音源均有自适应优化的功能。

　　在小编实际感受下来，这套瑞威音响无论在穿透性以及情绪的感染力上均算不错：极高的音域令歌曲的高频及人声部分有着极大的施展空间，但听久了会觉得有些刺耳；而清亮而通透的音质，亦能令人找到绝大部分车载音响所缺乏的“空灵感”，唯一令人觉得略微遗憾的，是这套音响的低频稍显单薄，不太适合节奏感太强的歌曲。

　　同时，在后排出风口下方，林肯大陆设有12V点烟器、USB充电口及220V电源，外出办公再也不用担心电脑没电，完全能充当后座贵宾的移动办公室。