还跟的上S级的脚步吗? 测试新款宝马730Li

2020-09-19 00:10:07 作者:宋枫桦

外观:气派够了,不够气场

  作为宝马的旗舰级轿车,宝马7系承载着提高宝马品牌高度的巨大责任,去豪华品牌大型车市场拼杀才是主要任务,至于运不运动,已经不重要了。所以当你第一眼见到这台宝马730Li时,你会觉得这台车很厚重,丝毫没有一台运动轿车所应有的朝气。

还跟的上S级的脚步吗? 测试新款宝马730Li

  这也不奇怪,毕竟宝马7系拥有一对宝马轿车系列中尺寸最大的“鼻孔”,硕大的竖状进气格栅像极了劳斯莱斯帕特农神庙的高贵设计,反正是自家兄弟,长得像也是正常的。不过要接受这个设计,还真的得做好心理准备。

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  宝马730Li标配了LED光源大灯,并且远光灯可以选装激光大灯,照射距离可达600米,开眼角的天使眼大灯如今变得更加犀利,很精致,但却少了一丝威严。

还跟的上S级的脚步吗? 测试新款宝马730Li

  “四平八稳”,这是用来形容宝马7系车身轮廓最好的词语,方方正正的线条是宝马7系几十年来的经典造型,并且车身尺寸也为同级别上有水准,只是加长后前后门比例有些不协调,尤其是相比较奔驰S级先造长轴再造标轴的聪明做法,更显示出了宝马7系在造长轴车时的犹豫和扭捏。其实,赚钱有什么丢人的。

宝马7系与奔驰S级尺寸对比
 车型/参数车身长度 车身宽度 车身高度 轴距 
 宝马730Li 5273mm1902mm  1498mm3210mm 
奔驰S320L  5259mm 1899mm1497mm 3165mm 
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  

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  新款宝马7系的尾灯是笔者最喜欢的设计,尤其是在夜间行车时。“L”型的轮廓与车侧那根“L”型镀铬饰条相呼应,并且配合贯穿车尾的镀铬饰条,显得十分有格调。

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  宝马730Li的轮毂尺寸为19英寸,造型采用宝马经典的十辐式设计,并且采用双色搭配,配合宝马730Li庞大的车身,比例非常协调,轮胎为米其林的浩悦3系列,偏向静音舒适。这也解释了为什么在制动测试中,成绩不太令人满意的原因。

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内饰:奢华谈不上,但这是永恒

  如果你有看过现款的宝马5系,你会惊于其内饰居然与7系一模一样。如果不看外观,我真的会以为我只是坐进了一台高配的宝马530Li,别急,我并没有想吐槽,相反,笔者更喜欢这样的设计。

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  我知道很多人更喜欢车内全是大屏的设计,认为那就代表着所谓“科技感”,可你们不觉得那少了一点所谓的“永恒”么?如果有人如今驾驶着一台1964年的捷豹E-TYPE,你会觉得这个人十分有个性和品味,可二十年后还有人开着一台特斯拉Model 3,你还觉得他很有品味吗?笔者可以正确看待汽车的发展,可我更知道,汽车不是电子产品。

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  纵使如此,宝马7系在科技智能化方面也绝非跟不上队伍。如今汽车界最好用的车机系统,莫过于宝马iDrive,更何况这是最新的iDrive 7.0。除了常规旋钮操作外,10.25英寸的车机屏幕还支持触控,如果是高配车型还支持手势控制,内置车载4G WiFi以及手机热点功能,同时可以支持苹果Carplay和语音控制。

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  全新的液晶仪表盘尺寸为12.3英寸,相比起老款车型上的液晶仪表盘,新款的双C造型设计可以显示更多信息,并且根据驾驶模式不同还可以切换背景颜色,在分辨率以及系统流畅度方面也足够令人满意。

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  在宝马7系后排中央扶手处,搭载了一台三的平板电脑,可以控制多媒体、内饰氛围灯、遮阳帘以及导航系统,并且因为是安卓系统,也可以当做普通的平板电脑来上网,假如坐在后排的老板忘了带手机,也可以用这个平板电脑应急。

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  为什么说宝马7系足够气派,但却没有什么气场呢?很简单,这个级别的车型,需要拥有属于自己的标签,奔驰即是“君临天下”,奥迪则是“科技至上”,而宝马呢?不管是运动还是豪华,都是两头不到岸,或许这也是宝马不适合去做豪华轿车的原因吧。但不得不说,宝马7系是这个级别最好开的车型,同时也是这个级别开起来最不像司机的车型,在用料以及科技感上也不亚于任何竞品,可惜,宝马7系太过于盲目的追逐奔驰S级,而只要有奔驰S级在的一天,豪华品牌大型车,就不可能有其它的标杆。

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