多给你30匹马力 测试新宝骏RS-5 1.5T高功版
尽管RS-5 300T采用了高功率版本的1.5T发动机,最大功率130kW(177PS),马力上要比原先的普通版本多出30匹,但在我们的实测成绩中,表现却有些出乎意料。
加速测试:0-100km——12.65秒
测试当天气温35℃,晴朗。关闭ESP和空调,挂入S挡,同时踩住刹车和油门,当转速不再上升时松开刹车,RS-5起步的姿态比较从容。
在众多搭载1.5T的紧凑型SUV当中,动力级别普遍处于170匹马力左右,百公里加速成绩为10秒上下。而新宝骏RS-5的动力数据上并不比其他对手差,最大马力达到177匹,最大扭矩也达到了290N·m,但实测0-100km/h加速成绩为12.65秒,相比同级对手逊色了不少,这个结果令我们有些意外。
制动测试:100km/h-0——41.53米
RS-5采用前通风盘后实心盘的制动形式,全力刹车时车身前倾比较明显,尽管悬挂支撑性很足,但较高的车身重心还是让前悬挂压缩得比较极限,在ABS的介入下,刹车过程中稳定不摇摆。
与同级别车型相比,RS-5这个制动距离略逊于同级主流水平,相较与荣威RX5 PLUS和长安CS75 PLUS优秀的成绩则还有着3-4米的差距。
噪音测试:怠速——40.9分贝
关闭空调和影响等任何可能发出声响的功能后,关闭自动启停,使发动机处于怠速状态,测得噪音值为40.9分贝,属于同级正常水平。
RS-5在噪音方面控制得还是比较到位的,不过速度到了120km/h以上,比较方正的车身造型也让风噪稍微高了一点,不过总体上的噪音水平,还不至于让你在高速行驶时需要和乘客进行呐喊式的对话。
油耗测试:综合9.56L/100km
我们对RS-5 300T进行了综合油耗测试,覆盖的路况包括高速、中速和走走停停的拥堵状态,尽可能模拟用户的日常用车环境。
对于RS-5这样一款紧凑型SUV而言,其车身尺寸不算小,自重也接近1.6吨,在整体偏拥堵的路况下,1.5T高功版的百公里综合油耗能做到9.56升,属于正常水平。而纯高速状态下,根据表显油耗信息,油耗可以降至7.0L/100km的水平。
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