不会出错的选择测试MG领航 2021款 1.5T

2021-01-18 07:56:58 作者：苏侃成

专业测试

0~100km/h加速测试：

　　对于这台燃油版本的领航，我们采取了憋转速的弹射起步方法。关闭所有用电设备和空调，将制动踏板踩下同时右脚催逼转速，TCU的转速保护大约在1700转左右，并不算高，松开制动踏板后车辆有不错的牵引力向前。

100~0km/h制动测试：

　　在环境温度1摄氏度，地表温度可能会更低的工况下，新车的制动受到了相当程度的考验。试驾车的轮胎状况一般，地面多灰尘两相综合导致了制动成绩并不算出色，同时车辆的姿态稳度也不够好。

噪音测试：

油耗测试：

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驾驶自己设计的单座越野车跑大学生耐力赛、鼓捣过两年汽修厂。现在举起镜头来见证汽车的美好历史长河。

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