插电后你来电了吗？测试奔驰GLE 350e

　　【太平洋汽车网 评测频道】在纯电市场上，奔驰的EQ系列正在发力，不过按照目前国内的用车环境，纯电动车并不是能满足大部分消费者的日常需求。而插混或许是现阶段更加理性的出行选择。它既有电车的行驶品质，油耗比燃油车低，但没有纯电动车型那样没有续航焦虑。奔驰在插电产品中近期进行了更新，它就是新款奔驰GLE 350e。

　　奔驰GLE的插电车型在上一代车型就已经有了，那时候价格为109.8万，不过发动机排量为3.0T双涡轮增压发动机。来到目前最新的奔驰GLE 350e，排量变小了，为2.0T，不过带来的官方售价显得更加实惠，只有一款车型售价不超过80万。

　　在豪华中大型SUV市场上，除了奔驰GLE有插电版本以外，像宝马X5、保时捷卡宴和沃尔沃XC90都有插电车型。首先宝马X5 xDrive45e搭载一台直列6缸3.0T涡轮增压发动机（最大功率为210kW/5000-6000rpm，最大扭矩为450N·m/1500-3500rpm），配合一台最大功率为82kW的电机，系统综合功率为290kW，600N·m，纯电续航里程为85km。

　　保时捷卡宴E-Hybrid车型拥有普通版和Coupe版，价格分别是86.8万（普通车型）和93.8万（Coupe），两个版本车型都是搭载一台2.0T发动机（最大功率为185kW/5000-6000rpm，最大扭矩为370N·m/1600-4500），配备一台最大功率为100kW的电机，系统总功率为284kW，综合扭矩为600N·m，纯电续航里程为51km。

　　沃尔沃XC90 T8搭载一台2.0T双增压发动机（最大功率为223kW/6000rpm，最大扭矩为400N·m/2200-4800rpm），配合一台最大功率为65kW的电机，系统总功率为288kW，总扭矩为640N·m，纯电续航里程为50km。官方售价为89.49万。

　　奔驰GLE 350e搭载一台2.0T发动机，这款发动机最大功率为155kW/5500rpm，最大扭矩为350N·m/1600-4000rpm。配合一台最大功率为100kW的电机，结合系统总功率为245kW，总扭矩为700N·m，纯电续航为103km，官方指导价格为79.98万。它和上面几台对手相比，售价是它最大优点，其次电机的纯电续航也是它标定最高，另外虽然发动机参数和综合马力不算拔尖，但是综合扭矩数值比较惊人。

　　1.首先处在限牌城市的人，首先纯电续航里程达到50km就能享受插电混动挂绿牌的最低标准，况且奔驰GLE 350e的纯电续航里程为100km。因此你在北京的话可以挂更容易摇到的新能源牌，在广州和深圳都可以均可以获得免费的新能源牌照。在牌照费用最贵的上海（插电混动与增程式新能源车，在2021年新规施行之后至2022年12月31日，依旧享受免费送绿牌政策，用户申请必须满足名下没有新能源车、不能有上海牌燃油车、不能有上海牌照指标；2023年1月1日之后，插电混动与增程式新能源车彻底不享受免费送绿牌政策。）也能免费享受绿牌指标。

　　2.喜欢奔驰，追求奔驰式豪华品位。想体验电车，但是充电条件不好。其次想追求更长续航里程的车主朋友们。

　　奔驰GLE 350e在2020年广州车展上市，但是中间经过调价以后，最终官方售价为79.98万，这个价格放在奔驰GLE燃油版车型上，刚好比奔驰GLE 350 豪华型贵一点（官方售价为78.48万），和奔驰GLE 450 动感型价格一致。在配置方面，奔驰GLE 350e没有AMG外观运动套件、行车记忆仪等，其它配置和奔驰GLE 350 豪华型一致，例如LED高性能大灯配备自适应远近光灯功能、尊贵版内饰组件、后排舒适组件增强版，配有MBUX后排平板电脑、后排移动电话无线充电功能、 扩展型豪华中央扶手以及扩展型中央控制台等，甚至和同价位的奔驰GLE 450 动感型要丰富一些。因此大家不用担心奔驰GLE 350e不算贵的定价而导致配置表现不足，同时消费者如果觉得配置还不够，奔驰还提供丰富的选装包给到消费者。

　　奔驰GLE 350e拥有快充接口和慢充接口，其中车身左侧的快充接口能通过车内门板上的按钮才能打开，而慢充接口只能在快充接口打开以后，通过快充接口边上的按钮来打开尾部的慢充接口。另外奔驰GLE 350e配备锂电池容量为31.2kWh，在60千瓦的直流充电模式下，20分钟能把电池电量从10%充到80%，30分钟能把10%充到100%。如果在家里面安装充电桩（充电速度为7千瓦），只要3.5小时从10%充到80%。另外奔驰还为插混车型提供8年或12万公里三电质保期+3年不限里程整车基本保修。