好开省油才是关键 测试吉利全新远景X6 PRO
2021-10-20 21:37:37
作者：张岩
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空间：满足日常使用需求
空间拓展能力较强，后排座椅支持4/6式放倒，给后备厢提供了更大的空间容积，满足了我们日常储物的需求。而座椅方面，前排座椅支持电动调节，顶配车型带有座椅加热功能，坐垫填充物比较扎实且设计较为宽大，提供了不错的支撑性，即便是长途行驶也不易产生疲劳感。
动力：中国心十佳发动机
动力方面搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，与之匹配的是6AT变速箱，最大功率104kW，最大扭矩235N·m。该套动力总成曾获得“中国心十佳发动机”，对于燃油经济性、平顺性都有着不错的品质保证。
加速初段响应还是非常积极的，虽然排量不大，但动力释放的非常直接，涡轮1200rpm时就可以介入，并且升挡也很积极，整个加速过程中几乎没有迟滞现象出现，而中后程持续加速表现会相对平缓很多，开起来的感觉还是偏向舒适化的调校，不会让你觉得很激进，循序渐进的表现确保了我们日常行驶时的舒适性。
转向力度比较轻柔，即便是运动模式下，它的转向力矩依旧很容易接受，无论男女驾驶员都可以轻松胜任。而且另一个优点就是它的转向并没有过多的旷量，而且指向性会很精准，应对转弯或并线来说还是很灵活且有信心的。
隔音降噪表现中规中矩，对于路面胎噪和风噪的抑制能力相对更加出色，高速行驶时并没有过多的干扰到驾乘者，绝大部分杂音都可以隔绝到车厢之外。只是在发动机高转速时的工作声会比较明显的传递到车厢内部，但也不是什么大问题，它并不会影响到驾乘者的正常交流，完全在可接受范围内。
底盘悬挂调校偏软，毕竟对于一台城市SUV来说，舒适性还是要放在第一位的，在通过沟坎及起伏路面时，得益于悬挂行程较长且悬挂压缩回弹效率很高，可以很好的化解掉多余的震动，而在出现高频震动时，紧致的悬挂表现也并没有出现所谓的弹跳感，整体的滤震表现还是非常出色的。
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